跨海桥梁和滨海公路水文与防腐

　　第一章 海洋环境中的公路和桥梁
　　第一节 沿海发展、海洋开发与跨海桥梁及滨海公路
　　第二节 跨海桥梁、滨海公路是复杂的海洋工程系统
　　第三节 海岸带和跨海桥梁、滨海公路
　　第四节 海岸带中不同位置的跨海桥梁及滨海公路
　　第五节 国内外已建、在建的长大型跨海桥梁
　　第二章 海洋环境因素
　　第一节 海水的化学性质
　　第二节 海水的物理性质
　　第三节 海冰
　　第四节 海水运动
　　第五节 我国高程基准面和特征潮位
　　第六节 风
　　第七节 波浪
　　第八节 思考和建议
　　第三章 海洋环境因素设计值
　　第一节 设计频率标准
　　第二节 设计潮（水）位
　　第三节 设计波浪
　　第四节 思考和建议
　　第四章 通航海轮桥梁通航标准
　　第一节 通航海轮的桥位选择和通航孔设置
　　第二节 海轮最高通航水位和通航净高
　　第三节 海轮代表船型
　　第四节 通航海轮桥梁净空宽度
　　第五节 内河通航桥下净空
　　第六节 通航安全保障
　　第五章 波浪对桥梁结构的动力作用
　　第一节 桥面最低高程
　　第二节 波浪对桥梁上部结构的作用
　　第三节 波浪对桥墩墩柱和桩基的动力作用
　　第六章 海洋环境对桥台、滨海路基及护岸的动力作用
　　第一节 波浪对桥台和滨海路堤等直墙式结构的作用
　　第二节 波浪对斜坡式建筑物的作用
　　第三节 海流和海冰对建筑物的作用
　　第七章 潮汐水流对桥梁墩台的冲刷
　　第一节 概述
　　第二节 潮汐水流和泥沙对冲刷的影响
　　第三节 泥沙运动基本原理
　　第四节 感潮河口及海峡桥墩冲刷的试验研究
　　第五节 桥梁一般冲刷深度
　　第六节 桥墩局部冲刷
　　第七节 桥台冲刷
　　第八章 滨海公路
　　第一节 概述
　　第二节 滨海路堤设计高程
　　第三节 斜坡式滨海路堤设计
　　第四节 直墙式滨海路堤设计
　　第九章 防护工程
　　第一节 概述
　　第二节 边坡防护
　　第三节 海岸侵蚀及滨海公路防护
　　第十章 海洋环境对桥梁的腐蚀和防护
　　第一节 海洋环境对桥梁的腐蚀
　　第二节 钢筋混凝土桥梁的腐蚀防护
　　第三节 钢桥的腐蚀防护
　　第四节 桥梁防腐设计实例
　　参考文献

　　    高冬光，教授，国务院有突出贡献的专家。
　　    1961年毕业于同济大学桥梁工程专业，获学士学位；1979年于华东水利学院（现河海大学）研究生班进修；1992年以国家公派高级访问学者身份，在美国科罗拉多州立大学完成联邦公路总署桥墩冲刷研究课题，发表联邦公路总署科研公报论文（FHWA-SA-93-076）。
　　    多年来，在西安公路学院（现长安大学）从事桥梁水力、水文、公路和桥梁洪水灾害防治教学和科研工作；参与《公路桥位勘测设计规范》（JTJ062-91）和《公路工程水文勘测设计规范》（JTGC30-2002年）编写，多项科研成果写入有关规范条文。多次获交通部（交通运输部）和省级科技进步奖。
　　    主持开发桥梁设计软件《桥位设计计算系统（QWSJ）》（公路）、《桥渡设计计算系统（QDSJ）》（铁路）。
　　    2001年后，作为全国多项公路及桥梁洪水防灾减灾课题的顾问，受聘交通运输部科学研究院“西部地区干部培训项目”赴海南、湖北及西北、西南多省讲学；2007年后曾任中交集团公路规划设计院桥梁技术中心顾问，参与桥梁全寿命设计、跨海桥梁深水基础冲刷、风、浪、潮对桥梁的作用等部和国家课题研究。
　　    著作有《桥涵水文》（普通高等教育“十一五”国家级规划教材）、《桥梁水力学》、《公路桥涵设计手册桥位设计》（“十一五”国家重点图书出版规划项目）、《公路与桥梁水毁防治》等。

　　    《跨海桥梁和滨海公路水文与防腐》共十章，首先说明海洋环境及各种海洋环境因素的性质、特点，进而在总结国内外跨海桥梁、滨海公路建设经验的基础上，从分析各种海洋环境因素对桥梁及滨海公路的作用出发，阐述对我国跨海桥梁及滨海公路有关设计标准的建议和计算方法、我国通航海轮桥梁的设计标准、海洋环境因素对桥梁及公路等建筑物动力作用的计算方法，并对潮汐水流桥梁墩台冲刷研究和计算进行深入分析，提出计算方法和建议；同时，从适应海洋环境出发，阐明滨海公路及其防护工程的设计要求、计算方法及实例；最后，对海洋环境中桥梁及公路的腐蚀和防护技术进行讨论，给出桥梁防腐设计实例，以供参考。
　　    《跨海桥梁和滨海公路水文与防腐》可供从事跨海桥梁、滨海公路、海港工程、沿海城市建设、铁路工程等专业人员参考，也可供上述专业高校师生参考使用。