第一篇 公路与市政工程
重力模型在交通分布预测中的应用
规划法优化单个交叉口配时
和谐型公路设计思想及其实现方法
潭衡西高速公路设计新理念探索
“以桥代路以桥代隧”设计新思路探讨
吉茶高速公路安全设计新理念
浅谈岩溶区公路设计地质选线
关于山区高速公路线形设计的几个问题
谈公路平纵组合的灵活性
双绞合钢丝网加筋格宾挡土墙设计方法研究
公路膨胀土加筋地基承载力计算方法研究
膨胀土地区路基水损害作用机理研究及防治对策
A Prediction Method for Skid Resistance Performance
山区高速公路水泥混凝土路面适应性探讨
长潭高速公路旧水泥混凝土路面上补强层的设计与方案比较
水泥混凝土路面快速修复技术展望
新老高速公路交叉时互通立交设计的几个问题
公路工程造价管理信息系统的构想与实现
山区高速公路施工组织设计研究
公路路基压实质量PDCA循环控制法
公路设计的安全评价
运行速度计算方法及相关软件的编制
第二篇 桥梁与隧道工程
平胜大桥独塔自锚式悬索桥设计与关键技术
佛山平胜大桥全桥模型试验研究
矮寨悬索桥初步方案研究
矮寨大桥总体结构静力分析
索结构几何非线性分析的悬链线索单元法
茅草街大桥钢管混凝土拱桥设计与关键技术研究
梁拱组合体系关键部位应力分析
大跨径连续梁桥大悬臂施工阶段静风荷载与静风稳定性分析
板式桥梁标准化成套技术研究概论
板式桥梁合理结构形式分析与研究
公路钢筋混凝土圆管涵管身外压荷载标准探讨
碳纤维增强塑料在桥梁加固中的应用研究
数字化设计技术的研究与应用
浅谈隧道环保进洞新理念在常吉高速公路的设计应用
基于非线性Mohr-Coulomb强度准则下的扩孔问题解析
长大隧道火灾与防治设计研究
隧道火灾烟气流动的数值模拟
雪峰山隧道横洞专用防火门研究
第三篇 水运工程
大源渡航电枢纽总体布置设计探讨
长沙港口主枢纽霞凝港区一期工程设计简介
长沙港霞凝港区一期工程码头水工建筑物设计
岳阳港临湘港区选址探讨
基于目标函数法的基坑降水井群的优化布置
第四篇 建筑与景观工程
浅论21世纪初叶中小城市居住环境设计
汽车客运站设计的历史演变
边界：从对峙到交流——浅议高速公路服务区场所设计
对高速公路服务区的探讨
论乡土景观对现代高速公路景观设计的意义——衡炎高速公路景观分析
第五篇 岩土与测绘工程
深埋特长雪峰山公路隧道工程地质勘察技术研究
复杂山地条件下特长大埋深公路隧道工程地震勘探技术方法
TSP203在雪峰山隧道施工地质超前预报中的应用研究
湘江大源渡航电枢纽岩土工程勘察与治理综述
洞庭湖地区软土工程地质性状初探
风化花岗岩区软土发育特征及治理
红砂岩路用性质的试验研究
Finite element analysis of triaxial tests of a new composite reinforced soil
干湿循环作用下水对膨胀土路基破坏机理的试验研究
极限平衡法与有限元强度折减法在边坡加固中的联合应用
面向土地资源保护的遥感分类辅助选线技术研究
公路工程独立高等控制网建立的方法
吉茶高速公路矮寨悬索特大桥高精度控制监测网
基于全站仪ATR的隧道围岩收敛测量系统
第六篇 管理与综合
工程设计企业“产品”营销的特点
浅谈国企落实“三重一大”制度的意义及对策
试论勘察设计企业在两型社会建设中的独特作用
现代企业员工激励方式分析
浅谈如何界定交通建设领域的商业贿赂
初探X-Y理论管理模式的思想基础及实践
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