大国复兴：探索中国航运强国之路
——访交通运输部水运局局长宋德星
做强航运为国民经济发展保驾护航
认识：航运强国的六大特征
建设舷运强国的战略思考
航运文化：航运强国的最终落脚点
中国救捞发展探析
——访交通运输部救助打捞局局长宋家慧
五年改革，“新”救捞成就“新”作为
三位一体的中国救捞体系
“哪里有需求，哪里就有我们的职责！”
中国救捞发展的战略部署
国际格局中的中国航运外交
——访交通运输部国际合作司司长局成志
责任大国：投身海上运输通道安全建设
航运大国：与西方国家尚存在阶段性差距
履约：中国航运外交的另一面
院校：发挥人才优势
长江航运：吹响现代化进程集结号
——访交通运输部长江航务管理局局长唐冠军
平安、数字、阳光、和谐：长江航运现代化四特征
基础薄弱：长江舷运主矛盾
危机下的责任政府
截弯取直：两岸直航经济新时代
——交通运输部对台工作领导小组副组长、海峡两岸航运交流协会理事长胡汉湘
60载：割不断的手足情
直航之后：效果初显
未来：希望寄托在年轻人身上
咬定“安全”不放松
——访交通运输部安全总监刘功臣
新岗位新职责新举措新目标
任尔东西南北风咬定“安全”不放松
最薄弱的环节：人
港口转型战略先行
——访天津港（集团）有限公司董事长于汝民
有限度、多元化、国际化的发展战略
港口业将告别高速增长期
是优势，也是忧势！
舷运研究：着眼实际，着手专项，着力深入
亦城·亦港·亦中心
——访大连港集团有限公司总经理孙宏
时代属性：航运中心万变归宗
探索“大连模式”：多元化经营
产能过剩背后的管理缺位
由大而强的港口责任
龙蟠寰球耀神州
——访河北远洋运输集团董事局主席高彦明
后危机时代兴市法则：拆、封、撤
“国字当头，国人优先”的国家情怀
船东自主造船：走向强国的新实践
如果，你离开了河北远洋
企业更关注人才稳定性
无垠，海之未来
——访国际海事大学联合会主席、大连海事大学校长王祖温
国际高级船员市场人才短缺
用百年积淀关注航运当下
航运强国的文化井艮基
后记
致谢
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