前言
第一章 汽车造型发展历程
第一节 影响汽车造型的因素
第二节 汽车造型发展概述
一、马车型造型
二、方箱型造型
三、“甲壳虫”型
四、三厢型造型
五、鱼型汽车
六、楔型汽车
七、子弹头型造型
第三节 未来汽车造型的发展趋势
第二章 汽车造型的技术要素
第一节 汽车发动机技术
一、汽车发动机的历史
二、发动机的分类及工作原理
三、汽车发动机的现状与发展趋势
第二节 汽车的总布置形式
第三节 汽车的整车尺寸
一、车长
二、车宽
三、高度
四、轴距
五、轮距
六、前悬
七、后悬
八、最小离地间隙
九、接近角
十、离去角
第四节 其他与造型设计相关的因素
一、车身材料及其成型技术
二、汽车玻璃
三、汽车灯具
四、汽车显示装置
五、汽车操纵装置
六、汽车安全装置
七、汽车电气
八、车轮与轮胎
第三章 汽车造型工作方法
第一节 前期准备
一、产品开发计划
二、汽车造型前期工作
第二节 初步设计
一、汽车总布置设计与车身
总布置设计
二、效果图
三、缩小比例模型
四、选型讨论会
第三节 技术设计
一、1∶1胶带图
二、1∶1效果图
三、1∶1外部模型
四、1∶1内部模型
五、造型的审批
第四节 现代化汽车造型技术
一、信息的获取与交流
二、效果图
三、数字化模型
四、1∶1效果图
五、制作1∶1实体模型
六、虚拟成像系统
七、并行工程
第四章 汽车空气动力学
第一节 汽车空气动力学的重要性
一、汽车空气动力特性对动力性的影响汽车造型设计
二、汽车空气动力特性对经济性的影响
三、汽车空气动力特性对操纵稳定性的影响
第二节 汽车空气动力学的发展
一、汽车空气动力学的发展阶段
二、商用车的发展
三、汽车空气动力学的发展趋势
第三节 汽车空气动力学的研究内容
第四节 气动力、力矩与车身表面的压力分布
一、气动力和力矩
二、车身表面的压力分布
第五节 汽车的阻力特性
一、阻力分类
二、压差阻力与表面摩擦阻力
三、诱导阻力
四、粘滞阻力
第六节 与汽车相关的流场
一、与汽车相关的流场的分类
二、汽车外部流场
三、汽车内部流场
第七节 汽车空气动力学的特点及相关学科
一、汽车空气动力学的特点
二、汽车空气动力学的相关学科
第八节 汽车外形与空气动力特性的关系
一、前端形状对空气动力特性的影响
二、风窗玻璃与发动机罩形状对空气动力特性的影响
三、顶盖外形对空气动力特性的影响
四、车身侧面外形对空气动力特性的影响
五、后窗周围形状对空气动力特性的影响
六、车身底部外形对空气动力特性的影响
第九节 车身外形的最佳化
一、细部外形最佳化
二、车身基本外形最佳化
三、汽车最佳气动外形的设计途径
第五章 汽车人机工程学
第一节 汽车人机工程设计辅助工具
一、二维人体模型样板
二、H点装置
三、眼椭圆
四、头廓包络线
五、驾驶人的手伸及界面
六、驾驶人膝部包络线
七、数字人体模型
第二节 显示装置
一、显示方式的类型
二、视觉显示装置的功能和类型
三、指针式仪表的设计
四、仪表板的总体设计
五、仪表的照明设计
六、信号灯设计
七、图形标志设计
八、汽车后视镜设计
第三节 操纵装置
一、操纵装置的类型和选择
二、操纵装置设计的人机工程问题
三、手控操纵装置的设计
四、脚控操纵装置的设计
第四节 作业空间设计
一、作业空间设计的原则
二、作业空间范围
三、作业空间设计
四、工作台设计
五、工作座椅的静态舒适性设计原理
六、车辆驾驶室的作业空间
第六章 汽车造型的艺术性
第一节 汽车造型美学
一、美学法则
二、视错觉利用与校正
三、浅谈汽车的艺术造型
第二节 汽车造型色彩
一、汽车色彩与联想
二、汽车色彩的设计
第三节 汽车造型心理学
一、车色心理学
二、汽车驾驶的注意类型和心理工作负荷
第四节 汽车文化
一、汽车名人
二、汽车运动
三、汽车分类
四、汽车命名典故
五、世界汽车博物馆
六、车模文化
参考文献
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