上海交通战略规划研究

　　第一篇 上海综合交通发展战略
　　第1章 上海交通战略规划演进
　　1.1 城市空间发展历程
　　1.2 城市交通发展历程
　　1.3 对外交通发展历程
　　1.4 前期交通战略研究
　　1.5 第一次综合交通规划
　　1.6 第二次综合交通规划
　　1.7 城市交通白皮书
　　1.8 “十一五”综合交通规划
　　19综合交通战略规划
　　第2章 上海交通发展趋势
　　2.1 综合交通发展大势
　　2.2 交通环境
　　2.3 交通节能
　　2.4 交通投资
　　2.5 全市交通需求总量
　　2.6 全市交通出行分布
　　2.7 全市网络流量分配
　　2.8 全市交通服务水平
　　第3章 上海交通方式结构优化
　　3.1 全市交通方式结构优化目标
　　3.2 客运主体——城市轨道交通
　　3.3 客运基础——公共汽（电）车
　　3.4 客运方式之一——有轨电车
　　3.5 客运特殊方式——出租车
　　3.6 客运补充——轮渡
　　3.7 交通重要组成——自行车
　　3.8 短途交通重要方式——步行
　　3.9 个体机动交通主体——小汽车
　　3.10灵活性个体机动交通——摩托
　　3.11城市货运主要方式——货车
　　第4章 上海综合交通战略方案
　　4.1 综合交通战略目标
　　4.2 海空枢纽战略
　　4.3 公铁协调战略
　　4.4 公交优先战略
　　4.5 交通体系整合战略
　　4.6 铁路网络规划方案
　　4.7 轨道交通规划方案
　　4.8 内河航道规划方案
　　4.9 客运枢纽规划方案
　　4.10交通信息化规划方案
　　第二篇 上海中心城交通战略规划
　　第5章 上海中心城集约易达模式
　　5.1 中心城人口总量与出行生成
　　5.2 中心城空间结构与出行分布
　　5.3 中心城交通工具与出行方式
　　5.4 中心城网络形态与流量分配
　　5.5 中心城整体功能与服务水准
　　5.6 世博交通集约易达模式经验
　　第6章 中心城公共交通主体战略
　　6.1 中心城现状轨道网络
　　6.2 中心城远景轨道网络
　　6.3 南北向主轴轨道1号线
　　6.4 东西向主轴轨道2号线
　　6.5 环形轨道4号线
　　6.6 浦东南北向主轴轨道6号线
　　6.7 公共汽（电）车线网
　　6.8 公交专用道
　　6.9 准快速公交
　　6.10共和新路公交走廊
　　6.112号线淞虹路站停车换乘
　　6.12十六铺客运枢纽
　　6.13中心城轨道商圈交通规划
　　6.14世博交通组织管理模式经验
　　第7章 中心城道路交通畅达战略
　　7.1 中心城干道网
　　7.2 中心城高架道路网
　　7.3 中心城内环线高架
　　7.4 中心城东西向通道延安路高架
　　7.5 中心城南北向通道南北高架
　　7.6 中心区道路网
　　7.7 中心区南北向干道
　　7.8 中心区北横主干道
　　7.9 中央商务区道路网
　　7.10中心城停车
　　7.11中心城路内停车
　　第8章 中心城交通与用地互动战略
　　8.1 市级行政中心人民广场
　　8.2 中央商务区外滩
　　8.3 中央商务区陆家嘴
　　8.4 副中心徐家汇
　　8.5 金桥出口加工区
　　8.6 桃浦生产性服务业功能区
　　8.7 长宁中山公园商圈
　　8.8 静安江宁社区
　　8.9 杨浦中原社区
　　8.1 0上海火车站地区
　　8.11原黄浦区交通整治规划
　　8.12长宁区停车规划
　　第三篇 上海郊区交通战略规划
　　第9章 上海郊区低碳畅通模式
　　9.1 郊区人口总量与出行生成
　　9.2 郊区城镇结构与出行分布
　　9.3 郊区交通工具与出行方式
　　9.4 郊区新城与交通走廊
　　9.5 虹桥商务区低碳环保规划经验
　　第10章 郊区公共交通快行战略
　　10.1 郊区轨道网
　　10.2 近郊轨道5号线
　　10.3 快速轨道9号线
　　10.4 快速轨道11号线
　　10.5 快速轨道16号线（原规划21号线）
　　10.6 机场磁浮线
　　10.7 郊区公共汽车线网
　　10.8 市郊铁路金山线
　　10.9 市通郊快速公交
　　10.10沪闵路公交走廊
　　第11章 郊区公路交通功能协调战略
　　11.1 郊区高速公路网
　　11.2 郊区等级公路网
　　11.3 沿江通道绕城高速G1501
　　11.4 沿海通道沈海高速G15
　　11.5 杭州湾通道沪奉高速S3
　　11.6 虹桥枢纽集疏运通道
　　第12章 郊区交通引导用地开发战略
　　12.1 嘉定新城
　　12.2 南桥新城
　　12.3 青浦新城
　　12.4 南汇新城（原临港新城）
　　12.5 宝山区
　　12.6 宝山顾村社区
　　12.7 崇明东滩生态城镇
　　12.8 长兴岛海洋装备基地
　　12.9 青浦赵巷超级商业中心
　　12.10迪斯尼大型娱乐区
　　12.11虹桥国际会展中心选址规划
　　12.12轨道交通枢纽莘庄站地区
　　12.13综合交通枢纽与空间拓展
　　第四篇 上海对外交通战略规划
　　第13章 国际航运中心战略
　　13.1 航运枢纽
　　13.2 洋山港区
　　13.3 外高桥港区
　　13.4 水水中转运输
　　13.5 内河集装箱运输
　　13.6 港口公路运输
　　13.7 港口铁路运输
　　第14章 亚洲航空枢纽战略
　　14.1 航空枢纽
　　14.2 浦东国际机场
　　14.3 虹桥国际机场
　　14.4 机场集疏运
　　14.5 浦东机场物流园区
　　14.6 虹桥综合交通枢纽
　　第15章 国家铁路枢纽战略
　　15.1 高速铁路通道
　　15.2 沪通铁路
　　15.3 铁路上海站
　　15.4 铁路上海南站
　　15.5 铁路上海东站
　　15.6 铁路上海西站
　　第16章 长三角公路枢纽战略
　　16.1 对外高速公路通道
　　16.2 对外等级公路通道
　　16.3 沪宁高速公路G2
　　16.4 沪杭高速公路G60
　　16.5 长途客运总站
　　第五篇 国际城市交通规划案例
　　第17章 欧洲交通规划案例
　　17.1 欧盟交通网规划
　　17.2 欧洲机场规划
　　17.3 欧洲大城市低碳交通
　　17.4 大伦敦交通体系
　　17.5 大伦敦交通规划历程
　　17.6 中央伦敦拥挤收费
　　17.7 大巴黎区域交通规划
　　17.8 巴黎市公共交通规划
　　第18章 美国交通规划案例
　　18.1 美国交通法案的演变
　　18.2 纽约都会区交通规划
　　18.3 纽约市交通规划
　　18.4 洛杉矶县远期交通规划
　　18.5 洛杉矶市拥挤管理计划
　　18.6 芝加哥区域交通规划
　　18.7 芝加哥中心区交通规划
　　第19章 亚洲城市交通规划案例
　　19.1 东京交通圈
　　19.2 东京区部
　　19.3 东京六本木
　　19.4 东京新宿枢纽
　　19.5 东京山手环通道
　　19.6 韩国首都圈交通体系规划
　　19.7 新加坡1996年交通白皮书
　　19.8 新加坡2008年陆路交通规划
　　19.9 香港整体交通规划
　　19.10香港轨道发展规划
　　附表1 上海轨道交通设施及客流规模
　　附表2 2009年上海道路交通设施及车流规模
　　附表3 上海高速公路规划明细表
　　附表4 中心城快速路规划明细表
　　参考文献
　　后记

　　上海交通战略规划，是知道上海交通长远发展的纲领，在对综合交通发展历程和现状总结分析，对未来发展趋势总体预测和判断的基础上，宏观把我交通发展的大势，关注交通发展大局，结合城市自身发展特点，确定综合交通未来发展的总体目标以及各交通子系统的发展定位和发展指标，重点安排影响城市发展总目标的重大交通基础设施布局，以及支撑城市空间结构的基础交通网络。