车辆快速修及故障应急处理

　　第一章 快速修使用时间扣分说明第二章 铁路货车快速修一、更换转K2型转向架L-A、L-B型制动梁（2人作业，4 min）二、分解组装17型车钩（1人作业，3 min）三、更换转K2型转向架闸瓦（1人作业，3 min）四、更换120型控制阀主阀（1人作业，4 min）五、LLJ-4B型第四种检查器使用作业标准（1人作业，5 min）六、更换编织制动软管总成作业标准（1人作业，2 min）七、更换枕簧作业标准（空车1人作业，2 min）八、更换球芯折角塞门作业标准（1人作业，2 min）九、点温计测量轴温作业标准（1人作业，2 min）十、实测计算全车制动倍率(1人带风作业，10 min)十一、车钩高度调整（在辅助人员协助下完成，6 min）十二、车体倾斜、外胀限度测量（2人配合作业，3 min）十三、更换闸瓦间隙调整器（2人配合作业，4 min）十四、更换组合式截断塞门(1人作业，3 min)第三章 铁路客车快速修一、分解组装15(15C)号车钩(1人作业，3 min)二、更换104型分配阀主阀(1人作业，4 min)三、更换补助管作业标准（1人作业，6 min）四、更换制动闸片作业标准(1人作业，3 min)五、更换金属软管作业标准(1人作业，3 min)六、更换轴箱圆簧作业标准（辅助人员协助下1人作业，带车体12 min，不带车体6 min)七、25B型客车全车排水作业标准（1人作业，5 min）八、处理48 V客车车体漏电(1人作业，10 min)……第四章 铁路货车故障应急处理第五章 铁路客车故障应急处理附件 参考实作成绩单

　　《车辆快速修及故障应急处理》共分五章，分别介绍了快速修使用时间扣分说明、铁路货车快速修、铁路客车快速修、铁路货车故障应急处理和铁路客车故障应急处理。　　《车辆快速修及故障应急处理》紧贴现场实际，有较强的针对性和实用性，可用于提高职工实作技能水平，增强职工应急故障处理能力。