实现整体保护与可持续利用的大运河遗产廊道构建：概念、途径与设想（全彩）

　　第一章 导论
　　1.1 研究背景
　　1.1.1 国际遗产保护运动的发展趋势
　　1.1.2 国内遗产保护行动的不断推进
　　1.1.3 国内跨区域型遗产保护的理论与方法亟待深入
　　1.2 研究目的与意义
　　1.2.1 研究目的
　　1.2.2 研究意义
　　1.3 研究解决的关键问题和技术路线
　　第二章 遗产廊道概念及保护与可持续利用途径
　　2.1 遗产廊道概念
　　2.1.1 遗产廊道的判别与评价
　　2.1.2 遗产廊道的保护与管理
　　2.2 遗产廊道的保护与可持续利用途径——以美国伊利运河为例
　　2.2.1 美国伊利运河国家遗产廊道概况
　　2.2.2 伊利运河遗产廊道的保护与可持续利用途径
　　2.3 其他相关概念
　　2.3.1 遗产运河
　　2.3.2 遗产线路/文化线路
　　2.3.3 绿道
　　2.4 小结
　　第三章 大运河遗产廊道构建的理论与方法
　　3.1 大运河概况
　　3.2 大运河历史演变
　　3.2.1 元代京杭大运河全线贯通以前（13世纪中叶以前）
　　3.2.2 元代京杭大运河全线贯通至清咸丰五年漕运废止
　　3.2.3 清咸丰五年漕运废止至新中国成立以前（1855-1949年）
　　3.2.4 新中国成立后至今（1949年至今）
　　3.3 大运河遗产廊道构建的理论基础
　　3.3.1 当代背景
　　3.3.2 价值认知
　　3.3.3 构成要素
　　3.4 大运河遗产廊道构建的理论框架
　　3.4.1 概念内涵
　　3.4.2 理论框架
　　3.4.3 构成判别
　　3.4.4 构成评估
　　3.4.5 保护与管理
　　3.5 小结
　　第四章 大运河遗产廊道构建设想——以山东省济宁段为例
　　4.1 大运河山东省济宁段概况
　　4.1.1 地理位置
　　4.1.2 行政区划
　　4.1.3 地形
　　4.1.4 气候
　　4.1.5 河流湖泊
　　4.1.6 研究范围界定
　　4.2 大运河山东省济宁段的历史演变过程
　　4.2.1 元代京杭大运河全线贯通以前（13世纪中叶以前）
　　4.2.2 元代京杭大运河全线贯通至清咸丰五年漕运废止
　　4.2.3 清咸丰五年漕运废止至新中国成立以前（1855-1949年）
　　4.2.4 新中国成立后至今（1949年至今）
　　4.3 大运河山东省济宁段遗产廊道的构成判别
　　4.3.1 平台建立
　　4.3.2 田野调查
　　4.3.3 信息检验
　　4.3.4 资源登录
　　4.3.5 类型划分
　　4.4 大运河山东省济宁段遗产廊道的构成评估
　　4.4.1 文化遗产评估
　　4.4.2 生态环境评估
　　4.5 大运河山东省济宁段遗产廊道的保护与管理
　　4.5.1 大运河山东省济宁段遗产廊道遗产保护区的划定
　　4.5.2 大运河山东省济宁段遗产廊道生态环境保护区的划定
　　4.5.3 大运河山东省济宁段遗产廊道生态环境保护区总图
　　4.5.4 大运河山东省济宁段遗产廊道保护与管理策略
　　4.5.5 大运河山东省济宁段遗产廊道解说与展示
　　4.6 大运河山东省济宁段遗产廊道的影响评估与决策
　　4.6.1 济宁地区发展存在的主要问题
　　4.6.2 大运河济宁段遗产区域整体化保护效果影响评估
　　4.7 小结
　　第五章 结语
　　5.1 结论
　　5.2 讨论
　　附录A
　　参考文献
　　后记

　　奚雪松，云南昆明人，北京大学城乡规划与景观设计学博士，中国农业大学水利与土木工程学院教师，城乡规划设计研究中心主任。

　　《实现整体保护与可持续利用的大运河遗产廊道构建：概念、途径与设想（全彩）》旨在从理论和方法上解决大运河这样一类自然与文 化资产类型多样、数量众多的跨区域型遗产保护与可持 续利用问题。强调通过大运河遗产廊道的构建对沿运河区域丰富多样的自 然与文化资产进行整体化保护，实现大运 河区域遗产保护、生态环境保护、文化身份认同、教育游憩机会增加、经 济社会良性发展等多重目标。以期为当前 中国正在开展的大运河遗产保护规划编制和申请世界遗产行动提供理论与 方法的借鉴，并为今后古蜀道、茶马古道 等中国五千年文化蕴涵丰富的跨区域型遗产保护与可持续利用提供参考。《实现整体保护与可持续利用的大运河遗产廊道构建：概念、途径与设想（全彩）》读者对象：城乡规划学、景观设计学、建筑历史与保护、文化遗 产保护的学者、在校师生和从业人员：大运河 历史文化的研究人员。