桥梁维修多目标优化

　　绪论
　　0.1 背景意义与问题的提出
　　0.2 主要内容与内容组织
　　第1章 桥梁维修优化
　　1.1 概述
　　1.2 多目标优化
　　1.3 基于状态的桥梁维修优化方法
　　第2章 桥梁评估
　　2.1 概述
　　2.2 桥梁评估方法
　　2.3 DER & U桥梁状态评估方法
　　第3章 桥梁管理系统
　　3.1 概述
　　3.2 国内桥梁管理系统
　　3.3 国外桥梁管理系统
　　3.4 下一代基于可靠度的桥梁管理系统
　　第4章 桥梁维修优化全寿命成本分析方法
　　4.1 概述
　　4.2 桥梁养护寿命周期经济分析法
　　4.3 混凝土桥面维修优化全寿命分析方法
　　第5章 桥梁劣化预测与劣化模型
　　5.1 桥梁技术状况劣化预测
　　5.2 桥梁劣化模型概述
　　5.3 桥梁线性劣化模型
　　5.4 桥梁非线性劣化模型
　　第6章 桥梁维修多目标优化基本模型
　　6.1 基本概念
　　6.2 桥梁维修措施的效果模型
　　6.3 有预防维修时的桥梁劣化模型
　　第7章 桥梁预防维修基本优化
　　7.1 劣化模型参数取值
　　7.2 预防维修次数与首次重大维修时间计算步骤
　　7.3 关键指标确定与维修成本计算
　　7.4 维修效果指标计算
　　7.5 维修经济分析
　　7.6 预防维修的基本优化方法
　　第8章 桥梁维修多目标组合优化
　　8.1 预防维修结合型组合优化
　　8.2 预防维修叠加型组合优化
　　8.3 重大维修与预防维修的连接型组合优化
　　8.4 重大维修与预防维修的叠加组合优化
　　第9章 桥梁维修多目标优化示例
　　9.1 桥梁维修的多目标优化程序与类型划分
　　9.2 不同类型桥梁维修多目标优化示例
　　9.3 桥梁构件维修优化示例
　　参考文献

　　桥梁维修（包括预防性维修和加固修复等重大维修）方案优化往往面临多个决策目标，既要维修费用低，又要修后使用寿命长；既要可靠度高，又要修后技术状况出色，如何统筹考量这些目标以得到最优维修方案，是亟待解决的难题。《桥梁维修多目标优化》在系统分析国内外桥梁维修优化研究与应用发展现状的基础上，创新性地提出了一种桥梁维修多目标优化的新方法，并通过示例阐述了该方法的实际应用。该方法系国内外首创，它实现了对多个优化目标的统筹考量与统一度量，建立了统一简明的维修指标表达公式，能够方便高效地进行维修方案的评价分析与多目标优化，比国内外目前使用的方法更优越、更简捷。事实上，《桥梁维修多目标优化》以桥梁为例创立的这种方法是一种新的设施资产维修方案多目标优化方法，它构思新巧，原理明确，适用范围广泛，任何长寿命、高造价基础设施（例如，公路、铁路、桥梁、隧道等交通基础设施，水库大坝、调水工程等水工建筑，重大工业与民用建筑，港口码头、海洋平台等海工建筑，电力系统，通讯系统，能源输送系统等）和固定资产（例如，大型仪器设备、大型船舶、飞机、重要武器装备等）的维修方案多目标优化问题，都能用该方法获得其最优维修方案。《桥梁维修多目标优化》可供关注基础设施与固定资产维护维修的相关管理人员、科研人员、工程技术人员和高校师生参考使用。