第1章 车型介绍及使用维护
1.1 车型识别与基本参数
1.1.1 车型识别
1.1.2 基本参数
1.2 汽车使用维护
1.2.1 日常维护
1.2.2 定期维护
1.2.3 走合期维护
第2章 发动机构造与维修
2.1 发动机型号识别及主要技术数据
2.1.1 发动机总体结构
2.1.2 发动机型号的识别
2.1.3 发动机主要技术数据
2.2 曲柄连杆机构的结构与检修
2.2.1 曲柄连杆机构的结构
2.2.2 汽缸体与汽缸盖的检修
2.2.3 活塞连杆组的检修
2.2.4 曲轴飞轮组的检修
2.3 配气机构的结构与检修
2.3.1 配气机构的结构
2.3.2 气门组的检修
2.3.3 气门传动组的检修
2.4 润滑系统的结构与检修
2.4.1 润滑系统的结构
2.4.2 转子式机油泵的检修
2.4.3 机油及机油滤清器的更换
2.5 冷却系统的结构与检修
2.5.1 冷却系统的结构
2.5.2 冷却系统的检查与清洗
2.5.3 冷却系统的检修
2.6 供给系统的结构与检修
2.6.1 燃油供给系统的结构
2.6.2 喷油器的检修
2.6.3 喷油泵的检修
2.6.4 喷油泵的喷油正时调整
2.6.5 更换燃油滤清器及排除油路中的空气
2.6.6 废气涡轮增压器的检修
2.6.7 空气滤清器及其他装置的检修
2.7 发动机常见故障诊断与排除
2.7.1 发动机不能启动
2.7.2 发动机功率不足
2.7.3 个别汽缸不工作
2.7.4 柴油机排气烟色不正常
2.7.5 发动机怠速不稳
2.7.6 发动机“飞车”
2.7.7 机油压力过低
2.7.8 机油消耗异常
2.7.9 发动机过热
2.7.10 发动机突然过热
第3章 电控共轨柴油发动机
3.1 电控共轨柴油发动机的组成和故障诊断
3.1.1 东风汽车电控共轨柴油发动机的类型
3.1.2 电控高压共轨燃油喷射系统的组成
3.1.3 电控高压共轨燃油喷射系统的工作原理
3.1.4 高压燃油泵与共轨
3.1.5 电磁喷油器
3.1.6 高压共轨燃油喷射系统的控制功能
3.1.7 电控高压共轨燃油喷射系统故障检测诊断的一般程序
3.1.8 电控高压共轨燃油喷射柴油喷射系统故障诊断检修的基本方法
3.2 东风EQH发动机的基本特点
3.2.1 东风EQH发动机的结构特点
3.2.2 EQH发动机的基本参数
3.2.3 EQH发动机燃油供给系统
3.2.4 EQH发动机电子控制系统
3.3 东风雷诺DCI11发动机的基本特点
3.3.1 东风雷诺DCIlP发动机的结构特点
3.3.2 东风雷诺DCI11发动机的基本参数
3.3.3 东风雷诺DCI11发动机电控高压共轨燃油喷射系统
3.4 东风康明斯共轨发动机的基本特点
3.4.1 康明斯共轨发动机的型号
3.4.2 康明斯ISBe发动机的基本特点
3.4.3 康明斯ISBe发动机的基本参数
3.4.4 东风康明斯ISDe发动机的基本特点
3.4.5 康明斯ISDe发动机故障代码说明
3.5 电控共轨发动机主要电气部件的检修
3.5.1 加速踏板位置传感器的检修
3.5.2 进气歧管压力／温度传感器的检修
3.5.3 燃油压力传感器的检修
3.5.4 曲轴位置传感器的检修
3.5.5 冷却液温度传感器的检修
3.5.6 车速传感器的检修
3.5.7 燃油压力控制阀的检修
3.5.8 电磁喷油器的检修
第4章 传动系统构造与维修
4.1 离合器
4.1.1 离合器功用及结构参数
4.1.2 离合器结构
4.1.3 操纵机构
4.1.4 离合器拆卸与分解
4.1.5 主动部分检修
4.1.6 从动部分检修
4.1.7 压紧机构检修
4.1.8 离合器主缸检修
4.1.9 助力器检修
4.1.10 操纵机构其他零件检修
4.1.11 离合器装配与调整
4.1.12 离合器维修参数及拧紧力矩
4.1.13 离合器打滑
4.1.14 离合器分离不彻底
4.1.15 离合器发抖
……
第5章 行驶系统构造与维修
第6章 转向系统构造与维修
第7章 制动系统的构造与维修
第8章 电气系统
附录
参考文献
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