对置活塞发动机

　　第1章 对置活塞发动机简介
　　1.1 引言
　　1.2 对置活塞发动机的基本原理
　　1.3 对置活塞发动机面临的问题
　　1.4 对置活塞发动机的类型
　　1.4.1 无曲轴对置活塞发动机
　　1.4.2 单曲轴对置活塞发动机
　　1.4.3 双曲轴对置活塞发动机
　　1.4.4 多曲轴对置活塞发动机
　　1.4.5 旋转对置活塞发动机
　　1.4.6 筒形凸轮发动机
　　1.5 对置活塞发动机当前的实用性
　　1.6 总结
　　参考文献
　　……
　　第2章 对置活塞发动机的历史
　　第3章 航空对置活塞发动机
　　第4章 车用对置活塞发动机
　　第5章 军用对置活塞发动机
　　第6章 船用对置活塞发动机
　　第7章 辅助动力用对置活塞发动机
　　第8章 特殊结构的对置活塞发动机
　　第9章 对置活塞研究、概念和样机
　　第10章 对置活塞发动机的应用与前景
　　缩写词
　　人名、地名和专有名词对照表

　　吉恩·皮埃尔·皮罗（Jean—Pierre Pirault），最初在滑动轴承制造商范德维尔产品公司的研发实验室工作，后来先后到里卡多公司、福特汽车公司、捷豹公司和AVL公司供职。他目前在动力系统科技有限公司工作，在英格兰南部担任发动机顾问。
　　马丁·弗林特（Martin Flint），是特许机械工程师和机械工程师学会资深会员。他曾在英国米德尔塞克斯郡索撒尔的联合设备公司（AEC）作为契约学徒培训，这里是孕育商用车和柴油机设计师和制造商的摇篮。在其职业生涯，他先后分别在德国和加拿大的道依茨公司、英国内燃机研究所（BICERI）、帕金斯公司、罗尔斯罗伊斯公司和里卡多公司工作，积累了发动机制造、设计、研发和试验测试等诸多方面的丰富经验。

　　《对置活塞发动机》全面回顾了自19世纪末以来对置活塞发动机的演变，首次对自1887年到2006年间出现的大部分对置活塞发动机进行了详细描述，系统介绍了对置活塞发动机的机理及其多样化的总体结构、详细设计环节、性能数据、制造细节以及领先的工程和应用。深入探讨了对置活塞发动机在固定式、地面、船舶以及航空等领域应用中的设计和性能，并追溯了其演变过程。《对置活塞发动机》可供从事发动机设计、试验和相关专业的研究人员参考，亦可作为高等院校教学参考书。