历史之路：威尼斯双年展与中国当代艺术20年

　　第一章： 威尼斯双年展小史
　　● 威尼斯双年展起源
　　● 伟大的想法：双年展
　　● 1895年的盛况
　　● 佩罗莎画廊：双年展走向现代之路
　　● 无法避免的商业性
　　第二章： 威尼斯双年展与中国当代艺术的缘起
　　● 首次参展与中国境遇
　　● 中国当代艺术走向国际之路
　　● Flash Art的穿针引线
　　● 标志：1993
　　第三章： 第45届威尼斯双年展（1993年）
　　艺术的基本方位（Cardinal Point of Art）
　　● 展览综述：东方态度
　　● 华丽的皇宫，混乱的秩序
　　● 栗宪庭的惆怅
　　● 异国情调与国际身份
　　第四章： 第46届威尼斯双年展（1995年）
　　身份与他性（Identity and Alterity）
　　● 展览综述：威双百年
　　● 主题的不同阐释
　　● 暗中的防御：写实主义下的中国传统文化价值
　　● 奥利瓦的反击：亚洲展
　　● '85十年：以中国美院为标志的中国现代性
　　第五章： 第47届威尼斯双年展（1997年）
　　未来·现在·过去：难解之题（Future Present Past: A Labyrinth）
　　● 展览综述：私有化的开始
　　● 全新形式：坐标轴
　　● 金狮奖的影响
　　第六章： 第48届威尼斯双年展（1999）
　　全面开放（dAPERTutto）
　　● 展览综述：从保罗·巴拉塔开始的改革
　　● 全面开放
　　● 法国馆的中国人
　　● 录像艺术和装置艺术的兴起
　　● “海上·上海：第三届上海双年展”（2000年）
　　第七章： 第49届威尼斯双年展（2001年）
　　人类的舞台（Plateau of Humankind）
　　● 展览综述：世纪展在继续
　　● 中国艺术家客观地面对自身
　　第八章： 第50届威尼斯双年展（2003年）
　　梦想与冲突:观看者/观察者主宰
　　（Dreams and Conflicts:The Dictatorship of the Viewer）
　　● 展览综述：双年展之巅
　　● “紧急地带”：侯瀚如的盛宴
　　● “广东快车”威尼斯停靠
　　● “乌托邦车站”
　　● 初创的国家馆
　　第九章： 第51届威尼斯双年展（2005年）
　　艺术经验，行者无涯
　　（The Experience of Art & Always a Little Further）
　　● 展览综述：女策展人的心思
　　● 初次亮相的中国馆
　　● 批评“四起”
　　● 授奖：另一种参与
　　第十章： 第52届威尼斯双年展（2007年）
　　通过感觉思考，通过思想感受：艺术的现时感受
　　（Think with the Senses-Feel with the Mind. Art in the Present Tense）
　　● 展览综述：艺术界的平民风
　　● 唯一的国家馆
　　● “日常奇迹”应对喧嚣市场
　　第十一章：第53届威尼斯双年展（2009年）
　　制造世界（Making Worlds）
　　● 展览综述：恢复诗意的世界
　　● 经济不景气背景下的中国参与
　　● 国家馆疑云
　　● 倦怠的双年展热
　　第十二章：第54届威尼斯双年展（2011年）
　　启迪（ILLUMInations）
　　● 展览综述：国家馆的扩张
　　● 遍地开花的疑惑
　　● 威尼斯双年展的模式
　　● 展览体制间的差异
　　● 双年展城与城市馆

　　成都当代美术馆，由成都市主管部门批准，成都高新技术产业开发区管理委员会策划发起，由成都高新投资集团有限公司全资兴建并投资运营，面向全社会开放的多功能非盈利美术馆，是打造“人文高新”的重要组成部分。该馆建筑体由著名设计师刘家琨设计，首任馆长聘请著名艺术史家、批评家和策展人吕澎担纲。

　　《历史之路：威尼斯双年展与中国当代艺术20年》一书，以年代为序，系统而完整的介绍了威尼斯双年展的百年历程，梳理了历年中国艺术家参加威尼斯双年展的情况。该书搜集了大量的一手资料与图片，其中包括相当多未发表的书信及现在很难找到的报刊、杂志，有助于读者深入地认识与理解威尼斯双年展的历史性质和作用，以及中国参与这一艺术活动的历史。配套出版的还有《历史之路——威尼斯双年展与中国当代艺术20年（访谈集）》、《历史之路——威尼斯双年展与中国当代艺术20年（文献集）》两书。