汽车车身设计质量控制

　　前言
　　第1章 车身质量设计的研究现状
　　1.1 质量设计的研究进展
　　1.1.1 设计面向质量的设计理念
　　1.1.2 车身设计质量及其影响因素
　　1.1.3 设计阶段的质量控制模型
　　1.2 车身质量的控制对象
　　1.3 标准化设计过程
　　1.4 本章小结
　　第2章 设计过程中的质量控制
　　2.1 工程类设计过程分析
　　2.1.1 设计过程的普遍含义
　　2.1.2 工程类设计过程模型
　　2.1.3 设计过程的本质
　　2.2 设计过程的目标驱动性
　　2.2.1 目标驱动性概述
　　2.2.2 质量目标的设定方法
　　2.2.3 目标的传递、协调与解决
　　2.4 本章小结
　　第3章 车身总布置设计质量控制
　　3.1 车身总布置设计质量控制简介
　　3.2 总布置设计质量目标
　　3.2.1 质量目标的来源
　　3.2.2 总布置设计质量目标的表述
　　3.3 总布置设计质量控制环节与方法
　　3.3.1 人机工程设计
　　3.3.2 截面控制
　　3.3.3 虚拟评审
　　3.3.4 乘员舱模型评审
　　3.3.5 静态感知质量评审
　　3.4 总布置设计质量控制流程
　　3.4.1 总体设计节点
　　3.4.2 设计质量控制流程图
　　3.5 总布置设计工具及应用
　　3.5.1 NX General Packaging
　　3.5.2 CATIA人机模块
　　3.5.3 RAMSIS
　　3.5.4 SPEOS
　　3.5.5 DMU和Vismockup
　　3.6 本章小结
　　第4章 车身造型设计质量控制
　　4.1 车身造型设计质量控制简介
　　4.1.1 车身造型设计质量控制的意义
　　4.1.2 车身造型设计目标
　　4.1.3 车身造型设计质量控制流程
　　4.1.4 车身造型设计质量控制方法
　　4.2 车身造型创意设计质量控制
　　4.2.1 车身造型创意设计质量目标
　　4.2.2 车身造型创意设计质量控制过程
　　4.2.3 车身造型创意设计质量控制方法
　　4.3 车身造型模型设计质量控制
　　4.3.1 车身造型模型设计制作目标
　　4.3.2 车身造型模型设计制作质量控制流程及方法
　　4.4 车身造型曲面设计质量控制
　　4.4.1 车身造型曲面设计目标
　　4.4.2 车身造型曲面设计质量控制流程
　　4.4.3 车身造型曲面设计质量控制方法
　　4.5 本章小结
　　第5章 车身结构设计质量控制
　　5.1 车身结构设计质量目标
　　5.1.1 车体结构设计质量目标
　　5.1.2 内外饰设计质量目标
　　5.2 车身结构设计约束
　　5.2.1 车体结构设计约束（影响车体结构设计的约束条件）
　　5.2.2 内外饰设计约束
　　5.3 车身结构设计质量控制方法
　　5.3.1 设计概念描述（DCD）
　　5.3.2 设计质量检查
　　5.3.3 CAE性能指标验证
　　5.3.4 试制试验验证
　　5.4 小结
　　第6章 车身性能设计质量控制
　　6.1 车身性能设计概述
　　6.1.1 车身性能开发流程
　　6.1.2 车身刚度性能设计
　　6.1.3 车身NVH性能设计
　　6.1.4 车身疲劳强度性能设计
　　6.1.5 车身碰撞安全性能设计
　　6.2 车身性能设计的质量控制流程及方法
　　6.2.1 车身性能设计的质量控制流程
　　6.2.2 车身性能设计的质量控制方法
　　6.3 车身性能设计中的不确定性和稳健性问题及控制
　　6.3.1 不确定性问题
　　6.3.2 稳健性问题及对车身性能的影响
　　6.3.3 案例研究——拼焊板车门刚度设计中的稳健性控制
　　6.4 本章小结
　　参考文献

　　《汽车车身设计质量控制》基于湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室多年的科研积累，综合国内外相关研究，并结合大量的汽车车身设计工程应用实例，形成了学术研究和工程应用并重的特色，系统性地讲述了汽车车身设计过程中的质量控制方法与流程。
　　《汽车车身设计质量控制》共6章，在阐述了车身设计基础理论及研究现状的基础上，围绕车身开发设计流程的主线，以提升设计质量为目标，分别从车身总体布置设计、车身造型设计、车身结构设计和车身性能设计等方面详细阐述了车身设计过程中的质量控制目标、质量控制流程和质量控制方法。
　　《汽车车身设计质量控制》致力于反映国内外车身设计质量控制的全新进展，结合大量工程案例，内容深入浅出，注重工程实践。《汽车车身设计质量控制》适合作为车辆工程及相关专业大学本、专科学生的专业教材，以及相关专业的研究生和企业从事汽车设计的工程技术人员的参考用书。