突发事件下应急物流资源布局问题研究

　　第1章 绪论
　　1.1 研究背景
　　1.2 应急管理及应急物流概念界定
　　1.2.1 突发事件及其应急管理概念界定
　　1.2.2 应急物流及其作用
　　1.2.3 应急物流与一般商业物流的联系与区别
　　1.2.4 应急物流体系初探
　　1.3 研究问题的提出
　　1.4 研究思路和主要内容
　　1.5 研究意义与创新点
　　1.5.1 研究的现实意义
　　1.5.2 研究的理论意义
　　1.5.3 研究创新点
　　第2章 文献综述
　　2.1 物流系统与物流资源布局
　　2.2 国内外应急管理理论与实践综述
　　2.2.1 关于应急管理概念的讨论
　　2.2.2 国内外应急管理及其实践评述
　　2.3 国内外应急物流管理理论综述
　　2.4 应急物流资源布局的模型与算法综述
　　2.4.1 基于灾情的应急物流运筹模型概述
　　2.4.2 应急物流配送中心选址模型综述
　　2.4.3 应急物流资源配送研究
　　第3章 基于需求分配的应急选址双层规划模型与算法
　　3.1 引言
　　3.2 模型假设与符号定义
　　3.2.1 模型假设
　　3.2.2 符号定义
　　3.3 应急物流双层规划模型的建立与分析
　　3.3.1 双层规划的思想与模型
　　3.3.2 应急物流资源配置的双层规划模型
　　3.3.3 离散双层规划选址模型的性质与算法
　　3.3.4 离散双层规划选址模型的算法思想
　　3.4 应急物流双层规划模型的求解与数值分析
　　3.4.1 隐枚举一下降算法
　　3.4.2 数值实验与参数分析
　　3.5 结语
　　第4章 应急资源布局最大覆盖模型与数值比较
　　4.1 引言
　　4.2 一般服务系统的资源布局模型
　　……
　　第5章 蓄意破坏的应急设施防护模型与试验
　　第6章 不同情境下应急资源布局的鲁棒模型
　　参考文献

　　董银红，男，汉族，湖北黄冈人，博士。2005年毕业于华中师范大学数学系，2007年毕业于武汉大学计算数学专业，2010年毕业于中国人民大学商学院技术经济及管理专业。现为中南民族大学管理学院讲师。

　　《突发事件下应急物流资源布局问题研究》主要采用运筹学的方法来研究应急物流资源布局问题，主体部分从第三章开始，以后的每一章都分别介绍一个数学模型。这些模型虽然都是介绍应急物流设施中心的选址和资源配置问题，但是视角不同，也都相对独立。对于一个运筹学模型，首先必须遵从一定的假定，在假定基础上，给出模型思想，建立数学模型，提出相应的算法，给出数值试验。《突发事件下应急物流资源布局问题研究》主体的几章基本上都是按照这种框架进行的。文章的假定来源于现实情形，给定的数值试验能验证模型和方法的可行性。