第1章 汽车电子控制基础
1．1 汽车电子控制技术的发展历程
1．2 汽车电子控制单元
1．2．1 电控系统的组成
1．2．2 电子控制单元(ECU)的基本功能
1．2．3 电子控制单元(ECU)的基本构成
第2章 MCS-51单片机介绍
2．1 单片机概述
2．1．1 单片机的含义
2．1．2 单片机的产品分类
2．1．3 单片机在汽车电子控制系统中的应用
2．2 MCS-51单片机的基本结构
2．2．1 MCS-51单片机的性能介绍
2．2．2 MCS-51单片机的存储器
2．2．3 MCS-51单片机的引脚功能介绍
2．3 MCS-51单片机的指令
2．3．1 单片机的指令系统概述
2．3．2 汇编语言的语句格式
2．3．3 寻址方式
2. 3．4 指令中符号的约定
2. 3．5 MCS-51单片机指令系统的分类
2．3．6 汇编伪指令
2．4 MCS-51单片机的并行接口
2．5 中断
2．6 定时／计数器
2．7 串行接口
2．8 模拟通道接口
第3章 汽车电子控制单元实例及检修
3．1 发动机电子控制单元实例
3．2 电子控制单元的检修
第4章 车载网络系统简介
4．1 概述
4．1．1 车载网络的发展史
4．1．2 车载网络的常用术语
4．1. 3 车载网络分类和协议标准
4．2 汽车对通信网络的要求及通信网络的应用
4．2．1 汽车对通信网络的要求
4．2．2 车用局域网系统的应用与形式
4．2. 3 网关
第5章 CAN总线传输系统
5．1 CAN总线的传输原理
5．2 CAN总线的特点
5. 3 宝来轿车车载网络系统的实例
5．4 车载网络的故障类型与诊断方法
5．4．1 CAN—Bus总线系统的故障类型
5．4．2 车载网络传输系统的基本诊断步骤和检测方法
5．5 车载网络的仪器检测
5．6 CAN总线的相关故障实例
第6章 LIN总线和MOST总线
6．1 LIN总线
6．1．1 概述
6．1．2 LIN总线的组成和工作原理
6．1．3 LIN总线在汽车上的应用
6．1. 4 故障实例
6．2 MOST总线
6．2．1 MOST总线简介
6．2．2 MOST总线的组成和工作原理
6．2．3 MOST总线的诊断
6．2．4 光导纤维的维修
6．2．5 故障实例
第7章 典型车型的车载网络系统实例
7．1 宝马E65网络控制
7．1. 1 宝马E65的网络控制简介
7．1．2 车辆网关系统
7．1. 3 宝马E65控制局域网络的实例
7．2 雪铁龙凯旋多路传输系统
7．2．1 雪铁龙凯旋多路传输系统的组成与原理
7．2. 2 雪铁龙凯旋多路传输系统的实例
7．3 通用车系车载网络系统
附录 电路图
参考文献
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