轨道列车可靠性、可用性、维修性和安全性（RAMS）

　　第一章 RAMS概述
　　第一节 RAMS基本概念
　　一、术语与定义
　　二、RAMS的组成及其关系
　　第二节 RAMS工程的意义和特点
　　一、RAMS工程的目的和意义
　　二、轨道列车RAMS工程特点
　　第三节 轨道列车RAMS工程状况与发展
　　一、RAMS指标要求
　　二、采用先进的设计思想与方法
　　三、轨道列车的RAMS设计
　　四、提高轨道列车RAMS的措施
　　五、国外铁路机车车辆运用维修中的RAMS工作状况
　　六、我国轨道列车开展RAMS工程的状况和必要性
　　第二章 轨道列车故障及其分析
　　第一节 概述
　　一、故障(失效)的定义与规定

　　董锡明，1939年8月生，天津人。1962年天津大学内燃机专业毕业，铁道科学研究院机车车辆研究所任研实员、助研员。1981-1983年赴奥地利格拉茨工业大学任访问学者，并获科学技术博士学位。1983-1984年应邀赴西德汉诺威大学任研究员，从事《内燃机未来燃料》研究工作。1985年起历任铁道科学研究院机车车辆研究所柴油机研究室、内燃机车研究室、铁道部机车车辆大修规程管理研究室主任，1986年由助研员破格直接提升为研究员，1990年经国务院学位办公室批准为博士生导师。长期从事机车柴油机、机车车辆维修和机

　　《轨道列车可靠性、可用性、维修性和安全性(RAMS)》系统论述了轨道车辆可靠性、可用性、维修性和安全性的相关内容。包括RAMS理论基础，RAMS基本概念，轨道列车故障及其分析，可靠性设计与试验，寿命周期费用，人因工程以及RAMS管理，轨道列车维修性、可用性、安全性及保障性，轨道列车寿命及其管理，轨道列车维修等。
　　《轨道列车可靠性、可用性、维修性和安全性(RAMS)》可供机车车辆设计制造、运用、维修人员及相关院校师生在工作和学习中学习参考。