上篇 理论与经验篇
第一章 土地使用与交通协调发展的理论探索
1 国内外相关研究概况
2 土地使用与交通互动关系的理论解析
3 土地使用与交通互动关系的理论研究结论
4 土地使用与交通互动关系的实证研究结论
5 土地使用与交通互动关系的建模研究结论
6 土地使用与交通协调发展的相关政策研究
7 小结
第二章 城市空间结构系统的探索与实践
1 历史上对“理想的”城市空间系统的构想
2 当代主要城市空间结构模式
3 两种典型城市空间结构形态的比较
4 小结
第三章 土地使用与交通协调发展的实践
1 丹麦哥本哈根的“手指形规划”
2 新加坡土地使用与交通的双方面努力
3 加拿大多伦多的交通与土地开发
4 美国旧金山市湾区捷运系统（BART）
5 东京轨道交通与新城建设
6 香港：轨道交通与土地的整合开发
7 瑞典斯德哥尔摩：TOD的典范
8 其他国际经验
9 小结
第四章 城市土地使用与交通协调发展的内涵
1 城市土地使用与交通协调发展的内涵及特征分析
2 城市土地开发与交通系统协调发展的要素
中篇 研究与探索篇
第五章 城市土地使用与交通协调发展的规划导则
1 北京城市土地与交通发展特征回顾
2 宏观症结梳理
3 具体问题表现
4 北京城市土地使用与交通协调发展的规划导则
5 小结
第六章 城市土地使用与交通协调发展规划实施对策
1 概述
2 政策法规
3 管理机制
4 开发模式
第七章 城市土地使用与交通协调发展规划评价体系框架
l 概述
2 国内外土地使用与交通协调规划指标体系研究
3 北京土地与交通协调评价指标体系框架
4 评价指标体系应用方法
5 小结
第八章 城市土地使用与交通整合模型
1 概述
2 DRAM/EMPAL模型
3 MEPLAN/TRANUS模型
4 UrbanSim模型
5 CUF模型
6 Placc3s模型
7 土地使用与交通整合模型对比分析
下篇 应用与实践篇
第九章 土地与交通协调发展理念在亦庄新城规划中的落实和体现
1 规划回顾——从亦庄经济开发区到亦庄新城的发展演变
2 规划解析——土地与交通协调发展理念在新城规划中的落实和体现
3 规划引导——在控规编制阶段落实土地与交通协调发展理念的指导意见
第十章 依据交通承载能力协调上地适宜开发强度——《北京市中心城控制性详细规划》中的应用
1 《北京市中心城控制性详细规划》概述
2 交通承载能力分析方法
3 交通承载能力“静态”对比测算分析
4 交通承载能力“动态”模型测试
5 小结
第十一章 北京地铁9号线花乡站周边地区土地使用与交通整合规划设计
1 案例的背景介绍
2 花乡站地区区位条件分析
3 花乡站地区现状情况分析
4 花乡站地区现状情况分析
5 规划设计方案的简介
6 征集方案的比较
7 方案综合与规划控制
第十二章 北京轨道交通沿线居民通勤交通方式选择模型研究
1 日本交通方式选择非集计模型的研究与应用
2 日本大都市圈轨道交通沿线出行方式及土地使用分析
3 北京轨道交通沿线居民通勤交通方式选择建模分析
4 小结
参考文献
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