浙江省交通情况调查分析研究

　　第1篇浙江省干线公路交通观测站（点）布局规划研究
　　1概述
　　1.1 任务依据
　　1.2 研究背景和意义
　　1.3 研究目标和期限
　　1.4 研究指导思想和基本原则
　　1.5 研究主要内容和方案
　　1.6 研究的参考依据
　　1.7 研究过程
　　1.8 主要研究结论
　　2 干线公路交通量观测站（点）现状
　　2.1 全省交通量观测站（点）基础情况
　　2.2 交通量观测站f点）规模分析
　　2.3 车型分类
　　2.4 现状分析结论
　　3 布局方案研究
　　3.1 干线公路交通量观测站（点）总体规模研究
　　3.2 干线公路交通量观测站（点）类型结构方案
　　4 布局规划方案
　　4.1 国省道公路（除高速公路）交通量观测站（点）布局
　　4.2 高速公路交通量观测站（点）布局
　　4.3 重要旅游景点交通量观测站（点）布局
　　5 交通量观测设备选型与站房设置
　　5.1 交通量观测设备现状
　　5.2 观测设备介绍
　　5.3 观测设备比选
　　5.4 站房设置原则
　　6 交通情况调查信息管理系统建设
　　6.1 系统建设原则
　　6.2 系统功能
　　6.3 GIS系统
　　7 计划实施步骤
　　7.1 实施步骤
　　7.2 管理机制
　　第2篇 浙江省支线公路交通情况调查统计方法研究
　　1.综述
　　……

　　    《浙江省交通情况调查分析研究》对整个公路网中具有不同意义、不同功能、不同数量的两部分一一干线公路和支线公路的实际情况作了区分。从2003年开始，陆续开展了浙江省《干线公路交通量观测站（点）布局规划》研究和《支线公路交通情况调查统计方法》研究。根据研究情况，分别确立了：对干线公路的交通情况调查工作，推广实行自动化观测和信息化建设的方针；而对于支线公路的交通情况调查工作，则从统计方法上研究其内在规律，寻找更加科学合理的调查方法。这样，既突出重点又分清层次，从而确保干线公路和支线公路的交通情况调查工作能够根据各自的特点，全面发展。