船撞桥及其防御

　　1  研究防御船撞桥的必要性
　　1.1  古桥新设防御船撞桥的设施
　　1.2  碰撞频繁，迫切需要装设防御船撞桥设施的桥梁
　　1.3  研究防御船撞桥对建新桥的必要性举例
　　2  船撞桥典型事例及统计
　　2.1  著名船撞桥事例
　　2.2  船撞桥事例统计
　　3  防御船撞桥的历史和现状
　　3.1  人类曾用过的防御船撞桥设施分类及实例
　　3.2  当代大桥的防撞方法举例
　　4  船对桥墩的撞击力和能量
　　4.1  研究方法与判断标准
　　4.2  船对桥墩撞击力的半经验公式
　　4.3  正撞力
　　4.4  有防撞装置时计算理想最大正撞力的近似方法
　　4.5  侧撞力
　　4.6  船撞桥的能量
　　5  柔性耗能防撞装置的原理和设计
　　5.1  概述
　　5.2  柔性耗能防撞的物理意义
　　5.3  耗能防撞圈的防撞特点
　　5.4  柔性耗能防撞圈系列
　　5.5  从单个耗能圈到防撞装置
　　5.6  多个耗能防撞圈联合作用
　　5.7  整圈钢围的同期作用试验
　　5.8  多个钢绳柔性防撞圈同期作用的动态有限元分析
　　5.9  柔性耗能防撞装置1:1试验
　　5.10  用冲击动力学说明柔性防撞原理
　　5.11  拨动船头的工程实例——用侧推螺旋桨推动船头的力
　　5.12  计及黏弹性防撞圈和撞击角度的模拟计算
　　6  柔性耗能防撞装置设计举例
　　6.1  柔性耗能防撞装置方案需与桥墩设计协调的地方
　　6.2  上海鸟镇路桥柔性耗能防撞装置设计
　　6.3  某海湾大桥柔性耗能防撞装置设计
　　6.4  材料在不同撞击速度(应变率)时的力学性能
　　6.5  对长江下游某大桥柔性耗能防撞装置设计的建议
　　7  船撞桥概率研究及不接触式避碰防撞设施简介
　　7.1  船撞桥概率研究的意义和用途
　　7.2  不接触式避碰防撞设施简介
　　附录一  桥墩的船撞力计算及柔性耗能防撞装置设计指南
　　附录二  有关“船撞桥”专题文献目录
　　参考文献

　　    陈国虞，男，1934年8月生，毕业于北京钢铁学院。广东人，研究员。现在交通部上海船舶运输科学研究所任职。长期从事造船材料研究工作，研制的项目有：“沸腾钢造船”，其补充检验法载入《中国船规》中；“含铜钢造船”，组成武钢含铜钢系列；“造船低合金钢轧制工艺参数和船体成型参数”，建有极限塑性试验机；研究“船用锚链轧成法”，以十字坯进入四辊万能轧机，轧二道后成活扣锚链坯，其周期断面轧制水平创纪录，建立了周期断面刮切量公式；研制铸造复合钢坯，合作轧成“船用大规格复合不锈钢板”；补充球扁钢品种，形成我国船用球扁钢系列，出版了《船舶及海洋工程用型钢论文集》；研究钢丝绳压接接头，提出三种接头的强度计算公式；研究拆船技术及经济，提倡“集约拆船”，编写了“拆船轧钢技术经济”讲义；推广铝钢结构之间用复合条“焊连接”，通过热传导理论给出最薄连接条的设计公式；研究桥梁吸能防撞装置，提出“三不坏”桥梁防撞装置设计建造方法。在造船型钢系列、球扁钢、钢绳铝套压接技术、旋转机械事故诊断与预报和三不坏桥墩防撞装置等项目分别获得河南省、六机部、交通部、中船总公司和劳动部等单位6项科技进步奖2次星火杯奖。并获得四项专利授权。

　　    《船撞桥及其防御》在详细地比较了各种防撞设施的优缺点之后，介绍一种先进的柔性耗能防撞设施，它能拨开船头使撞击能大部分保留在船上；它具有较高的耗能比，使撞击能大部分被转化而不回弹到船上；它能整体作用而减少设备的重量和造价；并且能反复多次使用。这样就能长期地保护桥和保护船，实现“三不坏”。