城市道路交通流预测预报系统研究与应用

　　第1章 概述
　　1.1 智能交通系统概述
　　1.2 城市道路交通管理
　　1.3 北京市道路交通状况
　　1.4 北京市智能交通管理系统发展状况
　　第2章 城市道路交通流预测预报系统
　　2.1 城市道路交通流预测预报系统概述
　　2.2 国内外发展状况
　　第3章 道路交通流预测模型与方法
　　3.1 概述
　　3.2 非参数回归的短时交通流预测模型
　　3.3 基于组合模型的交通流预测模型与方法
　　第4章 交通地理信息系统
　　4.1 交通地理信息系统概述
　　4.2 GIS-T系统设计
　　4.3 WebGIS应用
　　4.4 ArcGIS功能
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　　隋亚刚（Yagang SUI），研究生学历，教授级高级工程师，北京市公安局公安交通管理局副局长，总工程师。1975年以来一直从事科学交通管理和智能交通系统技术研究工作，曾先后主持过国家“八五”、“九五”、“十一五”重点科技支撑项目，北京交通管理现代化工程建设和奥运智能交通管理系统建设项目，获国家科技进步奖3次，公安部、北京市科技进步奖5次，并先后被授予“全国公安科技英才”、“北京市突出贡献专家”、“首都信息化先锋”等荣誉称号，享受国务院特殊津贴。
　　李瑞敏，博士（Dr. Ruimin Li），清华大

　　《城市道路交通流预测预报系统研究与应用》在介绍国内外城市道路交通流预测预报系统发展状况的基础上，介绍作者研究开发的北京市道路交通流预测预报系统的系统架构、核心预测模型及部分关键技术，包括地理信息系统、数据融合技术、数据库技术、软件体系架构及在北京市道路交通流特性预测预报系统中的应用，最后介绍了该系统的需求分析、系统设计及系统开发应用的情况。
　　《城市道路交通流预测预报系统研究与应用》可作为城市智能交通系统研究和开发人员的参考用书及高等院校相关专业的辅助教材。