第一篇 汽车用制动液及添加剂
第一章 汽车制动液概况
第一节 国外汽车制动液研究发展现状
第二节 国内汽车制动液研究发展现状
第三节 汽车制动液质量标准发展现状
一、国外标准发展现状
二、我国汽车制动液标准发展现状
第四节 汽车制动液产品现状及存在的问题
第五节 汽车制动液的发展趋势
第二章 汽车制动液的分类及主要性能
第一节 制动液的分类
一、醇型汽车制动液
二、矿物油型汽车制动液
三、合成型汽车制动液
第二节 汽车制动液的主要性能
第三节 影响制动液性能的主要因素
一、水分对制动液性能的影响
二、制动液组分对橡胶密封材料的影响
三、制动液组成对金属结构材料的影响
第三章 醇醚型制动液
第一节 聚醇醚类型制备方法及性能
一、聚亚烃氧基乙二醇醚类化合物
二、二甘醇长链烷基醚
三、烷基聚乙二醇叔丁基醚
四、亚烃氧基三乙二醇单烷基醚加成物
第二节 聚醇醚制动液丹J添加剂及配方
一、添加剂
二、聚醇醚制动液配方
第四章 硼酸酯型制动液
第一节 聚醇醚硼酸酯
一、聚醇醚种类
二、聚醇醚硼酸酯的合成
三、聚醇醚硼酸酯型制动液用添加剂
四、聚醇醚硼酸酯型制动液配方及性能
第二节 半极性硼酸酯
第三节 环状硼酸酯
第四节 氮杂环硼酸酯
第五节 氨基醇硼酸酯
第六节 含磷硼酸酯
第七节 乙醇酸酯硼酸酯
第八节 硼酸酯的生产及注意事项
一、硼酸酯的生产设备
二、硼酸酯的生产工艺流程
三、硼酸酯生产过程
四、硼酸酯生产需注意的问题
第五章 硅油型制动液
第一节 烷氧基聚硅氧烷制动液
一、长链烷氧基末端嵌段聚硅氧烷
二、乙二醇醚基聚硅氧烷
三、聚硅氧烷一亚烃氧基共聚物
四、二甲基硅氧烷与烷基甲基硅氧烷无规共聚物
第二节 正硅酸酯类制动液
第三节 硅油类制动液添加剂
一、聚硅氧烷型制动液添加剂
二、正硅酸酯类制动液添加剂
第六章 汽车制动液的使用原则与管理
第一节 汽车制动液的使用原则
一、按质量等级和使用范围合理选用
二、熟悉制动液质量的最新国标
三、正确选择产品代号
四、严禁混加制动液
五、定期更换制动液
第二节 汽车制动液的生产管理规范
主要参考文献
第二篇 汽车自动传动液及添加剂
第七章 汽车自动传动液发展概况
第一节 国外汽车自动传动液发展现状
一、汽车自动传动液类型及适用车辆
二、汽车自动传动液规格
第二节 我国自动传动液的发展现状
第三节 汽车自动传动液发展趋势
第八章 汽车自动传动液的特性及规格
第一节 汽车自动传动液特性
一、黏温特性
二、低温性能
三、热氧化安定性
四、防腐防锈性
五、抗泡沫性
六、摩擦特性
七、摩擦耐久特性
八、剪切稳定性
九、密封材料适应性
十、换挡感觉
第二节 汽车自动传动液规格
一、Dexron系列规格
二、Mercon系列规格
三、Allison重负荷PTF系列规格
四、CaterpillarTO-4规格
五、我国汽车自动传动液规格
第三节 汽车自动传动液检测方法
一、摩擦特性试验
二、摩擦耐久性试验
三、氧化台架试验
四、循环台架试验
五、抗磨损试验
六、模拟试验
第九章 自动传动液用基础油
第一节 基础油分类
一、API对发动机润滑油基础油分类
二、中国基础油现行规格
第二节 国内外基础油生产技术现状
一、矿物油基础油
二、加氢基础油
三、合成基础油
第三节 汽车自动传动液基础油特性
一、汽车自动传动液单一基础油特性
二、汽车自动传动液调合基础油特性
第十章 汽车自动传动液用添加剂
第一节 汽车自动传动液添加剂种类及选用原则
第二节 清净分散剂
一、清净分散剂功能
二、清净分散剂种类
三、汽车自动传动液用清净分散剂
第三节 抗氧剂
一、抗氧剂作用机理
二、抗氧剂种类
三、汽车自动传动液用抗氧剂
第四节 极压抗磨剂
一、极压抗磨剂作用机理
二、极压抗磨剂种类
三、汽车自动传动液用极压抗磨剂
第五节 摩擦改进剂
一、油性剂和摩擦改进剂作用机理
二、油性剂和摩擦改进剂品种
三、汽车自动传动液用油性剂和摩擦改进剂
第六节 黏度指数改进剂
一、黏度指数改进剂功能
二、黏度指数改进剂种类
三、汽车自动传动液用黏度指数改进剂
第七节 防锈剂
一、防锈剂种类
二、汽车自动传动液用防锈剂
第八节 降凝剂
一、降凝剂降凝机理
二、降凝剂种类
三、汽车自动传动液用降凝剂
第九节 抗泡剂
第十节 密封材料改性剂、染料
一、密封材料改性剂
二、染料
第十一节 复合添加剂
第十一章 汽车自动传动液配方及其性能
第一节 国外汽车自动传动液配方
一、提高摩擦特性自动传动液配方
二、提高剪切稳定性自动传动液配方
三、低黏度自动传动液配方
第二节 我国汽车自动传动液配方
第十二章 汽车自动传动液使用原则
第一节 自动传动装置结构
第二节 汽车自动传动液使用原则
一、汽车自动传动液识别
二、汽车自动传动液的合理选用
三、汽车自动传动液检查
四、汽车自动传动液更换周期
五、汽车自动传动液更换方法
主要参考文献
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