1 地下车库无梁楼盖结构体系
1．0．1 结构体系的特点
1．0．2 柱网及结构布置
1．0．3 基础类型
1．0．4 结构体系的优点
1．0．5 结构体系的适用条件
2 地下车库无梁楼盖结构受力特点
2．0．1 竖向荷载下，每个方向的等代梁均受总荷载
2．0．2 水平地震作用下，近似考虑柱上板带受力
2．0．3 由托板和斜柱帽形成柱顶刚域
2．0．4 端跨不宜用大跨
2．0．5 板带弯矩可转移调整
2．0．6 截面计算弯矩的折减
2．0．7 地下车库无梁楼盖承受竖向总荷载值很大
3 地下车库无梁楼盖顶板荷载及荷载组合值
3．0．1 顶板恒载标准值gGk
3．0．2 顶板活载标准值gGk
3．0．3 顶板承载能力极限状态的荷载基_本组合值q
3．0．4 非人防区顶板正常使用极限状态的荷载准永久组合值qq
4 地下车库无梁楼盖内力与配筋计算
4．1 竖向荷载下等代梁经验系数法内力与配筋计算
4．1．1 等代梁柱上板带和跨中板带弯矩设计值分配比例
4．1．2 等代梁经验系数法的限制条件
4．1．3 等代梁经验系数法及其力学概念
4．1．4 地下车库6级(6B级)人防区弯矩分配比例的调整
4．1．5 经验系数法例题[4．1．5]
4．1．6 经验系数法内跨弯矩配筋、冲切验算及裂缝宽度验算汇总表
4．1．7 经验系数法的实用性
4．2 等代框架法无梁楼盖内力与配筋计算
4．2．1 等代框架法
4．2．2 等代框架的组成
4．2．3 竖向荷载下等代框架近似分析法
4．2．4 理正无梁楼盖等代框架分析软件
4．2．5 计算例题[4．1．5]与[4．2．4]计算结果对比分析
4．2．6 等代框架近似分析法端跨弯矩配筋汇总表
4．2．7 竖向荷载与水平地震作用下等代框架按《钢筋混凝土升板结构技术规范》
GBJ 130 90方法计算
4．2．8 等代框架按《无粘结预应力混凝土结构技术规程》JGJ 92 2。04方法计算
4．3 竖向荷载下地下车库无梁楼盖结构整体计算
4．3．1 整体计算的目的
4．3．2 整体计算要点
4．4 水平地震作用下地下车库板柱剪力墙体系整体近似计算？
4．4．1 7度、8度区Ⅲ类、Ⅳ类场地单建式丙类地下车库地震作用计算
4．4．2 地下车库板柱剪力墙体系水平地震作用下内力近似分析
4．5 无梁楼盖内力有限元分析方法
5 地下车库无梁楼盖配筋设计
5．0．1 贯通筋
5．0．2 非贯通筋
5．0．3 地下车库无梁楼盖钢筋的排布构造
5．0．4 柱上板带构造暗梁
5．0．5 托板和斜柱帽配筋
5．0．6 地下车库的抗震等级及柱轴压比限值
5．0．7 柱截面及最小配筋
6 地下车库无梁楼盖结构施工图制图方法
6．0．1 按《建筑结构制图标准》GB／T 50105―2001的基本规定绘制结构施工图
6．0．2 图纸编排顺序
6．0．3 基础平面图
6．0．4 无梁楼盖顶板配筋图
附录A 地下车库8．1m×8．1m柱网无梁楼盖(内跨)经验系数法配筋计算书
(非人防和6级人防区)
附录B 地下车库8．1m×8．1m柱网无梁楼盖(端跨)等代框架法配筋计算书
(非人防和6级人防区)
附录C 地下车库8．1m×8．1m柱网无梁楼盖(内跨)冲切验算计算书
(非人防和6级人防区)
附录D 地下车库结构设计总说明(示例)
参考文献
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