产权、技术与集聚对产业振兴的影响研究

　　1  导论
　　1.1  选题背景与研究意义
　　1.1.1  选题背景
　　1.1.2  研究意义
　　1.2  研究方法和技术路线
　　1.2.1  比较分析方法
　　1.2.2  定性分析与定量分析相结合
　　1.2.3  实证分析方法
　　1.2.4  技术路线
　　1.3 基本结构框架
　　1.4  主要创新之处
　　2  相关概念及理论研究综述
　　2.1  装备制造业概念的界定
　　2.1.1  装备制造业的含义
　　2.1.2  装备制造业的地位
　　2.2  产权及国有企业产权改革理论综述
　　2.2.1  产权理论研究综述
　　2.2.2  国有企业产权改革研究综述
　　2.3  装备制造业技术创新理论研究综述
　　2.3.1  技术创新理论研究综述
　　2.3.2  国内装备制造业技术创新理论研究综述
　　2.4  产业集聚理论研究综述
　　2.4.1  国外产业集聚理论研究进展
　　2.4.2  国内产业集聚理论研究进展
　　2.4.3  国内装备制造业产业集聚理论研究进展
　　3  辽宁装备制造业发展历程、现状及特点
　　3.1  不同历史阶段辽宁装备制造业的地位
　　3.1.1  规模建设阶段（1949-1977年）
　　3.1.2  体制改革阶段（1979-2002年）
　　3.1.3  产业复兴阶段（2003年至今）
　　3.2  辽宁装备制造业发展现状以及特点
　　3.2.1  辽宁装备制造业的发展现状
　　3.2.2  辽宁装备制造业的发展特点
　　3.3  辽宁装备制造业的SWOT分析
　　3.3.1  优势分析
　　3.3.2  劣势分析
　　3.3.3  机会分析
　　3.3.4  威胁分析
　　4  基于世界级基地目标的辽宁装备制造业振兴：一个总体框架
　　4.1  世界级装备制造业基地发展状况及其特点
　　4.1.1  美国“五大湖”装备制造业基地
　　4.1.2  日本“大阪-神户-名古屋”装备制造业基地
　　4.1.3  德国“巴伐利亚-巴登符腾堡”南部两州装备制造业基地
　　4.2  世界级装备制造业基地崛起的共同经验
　　4.2.1  覆盖区域广阔
　　4.2.2  在本国工业产值所占比重达到20％以上
　　4.2.3  以交通运输设备制造业为主且其他行业门类齐全
　　4.2.4  跨国企业数量众多且品牌效应明显
　　4.2.5  技术研发创新能力强大
　　4.3  辽宁装备制造业与世界级基地的主要差距
　　4.3.1  整体规模偏小并且扩张速度较慢
　　4.3.2  技术创新能力远远落后于世界级基地
　　4.3.3  现代企业制度很不完善
　　4.3.4  产业链整体上仍处于低水平配套阶段
　　4.4  辽宁装备制造业的未来发展定位及“三位一体”的振兴战略
　　4.4.1  发展定位及目标
　　4.4.2  “三位一体”的振兴战略
　　5  基于产权改革视角的辽宁装备制造业振兴途径
　　5.1  国有企业效率低下的原因
　　5.2  辽宁国有装备制造业产权配置现状一一基于比较视角的分析
　　5.2.1  辽宁、浙江装备制造业国有及国有控股企业数所占比例
　　5.2.2  辽宁、浙江装备制造业国有化水平
　　5.2.3  辽宁、浙江装备制造业国有及国有控股企业经营绩效
　　5.3  产权改革对辽宁装备制造业影响的实证分析
　　5.3.1  数据说明与指标选择
　　5.3.2  模型设定与数据处理
　　5.3.3  实证结论
　　5.4  辽宁装备制造企业产权特征分析及政策含义
　　5.4.1  产权特征分析
　　5.4.2  辽宁国有装备制造企业产权改革的对策建议
　　6  基于技术创新视角的辽宁装备制造业振兴途径
　　6.1  技术创新在装备制造业发展中的作用
　　6.2  辽宁装备制造业技术创新现状分析
　　6.2.1  辽宁总体技术创新现状分析
　　6.2.2  辽宁装备制造业技术创新现状
　　6.3  技术创新对辽宁装备制造业发展的影响
　　6.3.1  装备制造业技术创新研究基础
　　6.3.2  装备制造业技术创新案例分析
　　6.4  辽宁装备制造业技术创新存在的问题与对策
　　6.4.1  存在的主要问题
　　6.4.2  提升辽宁装备制造业技术创新水平的对策建议
　　7  基于产业集聚视角的辽宁装备制造业振兴途径
　　7.1  辽宁装备制造业集聚发展概况
　　7.1.1  集聚区域地理分布
　　7.1.2  集聚主要发展指标
　　7.2  辽宁装备制造业集聚的网络层级结构及缺陷
　　7.2.1  辽宁装备制造业集聚网络层级结构
　　7.2.2  辽宁装备制造业集聚网络层级缺陷
　　7.3  辽宁装备制造业集聚的动力机制与竞争优势
　　7.3.1  辽宁装备制造业集聚的动力机制
　　7.3.2  辽宁装备制造业集聚的竞争优势
　　7.4  辽宁装备制造业集聚面临的主要风险
　　7.4.1  结构性风险
　　7.4.2  周期性风险
　　7.4.3  网络性风险
　　7.5  振兴辽宁装备制造业集聚的公共政策选择
　　7.5.1  完善集聚网络结构
　　7.5.2  构建集聚治理机制
　　7.5.3  科学规划集聚布局
　　7.5.4  分层防范集聚风险
　　7.5.5  实施区域品牌营销
　　8  主要结论及研究展望
　　8.1  主要结论
　　8.2  研究展望
　　参考文献
　　后记

　　    李姝，1977年出生，辽宁沈阳人，经济学博士。现为东北财经大学产业组织与企业组织研究中心专职科研人员，中国社会科学院工业经济研究所博士后研究人员。
　　    2005.2006年获得教育部国家留学基金管理委员会全额资助赴英国雷丁大学商学院做访问学者。主要从事产业组织理论与政策研究。在《经济学动态》、《财贸经济》、《数量经济技术经济研究》、《经济管理》、《宏观经济研究》、《财政研究》等国家级期刊发表论文10余篇，国际会议论文2篇，收）kEI&IS7P检索2篇。主持和参与教育部人文社会科学重点研究基地重大项目、教育部发展研究报告、教育部青年基金项目、辽宁省社会科学规划基金重点项目、辽宁省教育厅科学研究一般项目等研究课题10余项。2011年入选辽宁省“百千万人才工程”千人层次，获得辽宁省第十二届哲学社会科学成果（政府奖）二等奖、辽宁省第三届哲学社会科学学术年会优秀成果二等奖等多项学术成果奖。

　　    装备制造业是为国民经济发展和国防建设提供技术装备的基础性产业，在相当程度上决定了一个国家或地区的经济实力、国防实力以及在全球经济中的竞争能力。作为中国工业大省，辽宁装备制造业的优势尤为突出，具有基础雄厚、门类齐全、工程技术人才以及产业工人数量众多等优势，曾经在众多领域创造了全国第1。然而，随着江浙、珠三角等省份和地区装备制造业近年来的高速发展，辽宁在装备制造业领域的优势逐渐丧失，众多反映装备制造业实力的指标排名一再下滑。同时，与欧、美、日等发达国家和地区相比，无论是在规模上、技术上还是管理上，辽宁装备制造业的差距也十分明显。在振兴东北老工业基地的国家战略推动下，实现辽宁装备制造业率先振兴是一项长期而艰巨的重大任务。因此，系统研究辽宁装备制造业振兴途径问题具有重要理论价值和现实意义。