绿色物流的发展障碍与推进策略

　　第1章 绪论
　　1.1绿色物流的研究背景、研究目的及研究意义
　　1.1.1 绿色物流的研究背景
　　1.1.2 绿色物流的研究目的
　　1.1.3 绿色物流的研究意义
　　1.2 绿色物流及其相关领域的研究现状
　　1.2.1 绿色物流
　　1.2.2 逆向物流
　　1.2.3 绿色供应链管理
　　1.2.4 现有成果的不足
　　1.3 本书的主要目标和内容
　　1.3.1 本书的主要目标
　　1.3.2 本书的主要内容
　　1.4 本书的研究方法和基本思路
　　1.4.1 本书的研究方法
　　1.4.2 本书的基本思路
　　第2章 绿色物流与企业物流的绿色化
　　2.1 绿色物流的内涵与外延
　　2.1.1 绿色物流的内涵
　　2.1.2 绿色物流的外延
　　2.2 企业物流与企业物流的绿色化
　　2.2.1 企业物流及其特征
　　2.2.2 企业绿色物流与企业物流的绿色化
　　2.2.3 企业物流绿色化的目标与任务
　　2.2.4 企业物流绿色化发展的理论解释
　　2.3 企业物流绿色化发展的内在动力
　　2.4 企业物流绿色化发展的外部压力
　　第3章 企业物流及其绿色化行为的外部性与不良后果
　　3.1 外部性理论的主要内容
　　3.1.1 马歇尔的“外部经济”概念
　　3.1.2 庇古的“庇古税”制度
　　3.1.3 科斯的“科斯定理”
　　3.2 外部性的定义与分类
　　3.3 企业物流及其绿色化行为的外部性分析
　　3.3.1 企业物流负外部性的表现形式
　　3.3.2 企业物流绿色化行为的正外部性分析
　　3.4 企业物流及其绿色化行为的外部性所导致的不良后果
　　3.4.1 企业物流及其绿色化行为的外部性对社会福利的影响
　　3.4.2 企业物流及其绿色化行为的外部性对企业业务量决策的影响
　　3.4.3 企业物流及其绿色化行为的外部性对消费者和同行企业的影响
　　第4章 企业物流绿色化的行为主体及其简单博弈
　　4.1 企业物流绿色化的行为主体
　　4.1.1 直接实施者——企业
　　4.1.2 组织管理者——政府
　　4.1.3 市场推动者——消费者
　　4.2 企业物流绿色化行为的定价策略
　　4.2.1 贝特兰德修正模型下的物流服务定价
　　4.2.2 豪特林模型的物流服务定价
　　4.2.3 逆向选择情况下的物流服务定价策略
　　4.3 企业物流绿琶化行为主体之间的简单博弈
　　4.3.1 企业与消费者之间的简单博弈
　　4.3.2 企业与企业之间的简单博弈
　　4.3.3 企业与政府之间的简单博弈
　　第5章 企业物流绿色化发展的障碍机理
　　第6章 企业物流绿色化发展的供应链激动模型
　　第7章 企业物流绿色化发展的政府激励模型
　　第8章 加快我国企业物流绿色化发展的对策建议
　　第9章 结论与展望
　　参考文献

　　    许笑平，女，副教授，2001年毕业于武汉理工大学，获经济学硕士学位，同年进入深圳职业技术学院，任物流管理专业教师；2010年毕业于北京交通大学交通运输规划与管理专业，获工学博士学位；长期从事物流与供应链管理领域的教学和科研工作，近几年主要专注于研究循环经济与绿色物流问题。
　　    独立编写教材2部：《航运法规实务》（人民交通出版社，2009年）；《物流专业英语》（人民交通出版社，2010年）。在《改革与战略》、《综合运输》、《中国铁路》、《物流技术》等专业期刊上发表论文20多篇，其中绝大多数为核心期刊，另有3篇被人大复印资料全文转载。

　　    《绿色物流的发展障碍与推进策略》立足企业现实，以传统物流为起点，以绿色物流为目标，以外部性和博弈理论为工具，系统研究了企业物流绿色化发展的障碍机理，并通过供应链激励模型和政府激励模型找出了一些切实可行的推进策略。《绿色物流的发展障碍与推进策略》不仅对企业和政府的管理实践具有现实的指导意义，还可以丰富物流研究的理论成果，拓展物流理论研究的视角。
　　    《绿色物流的发展障碍与推进策略》可为物流管理研究人员、企业物流主管及政府物流主管部门研究绿色物流提供参考，也可作为高等院校物流专业的参考教材。