汽车维修万用表检测手册

　　第1章 万用表检测基本知识
　　1.1 指针式万用表
　　1.1.1 指针式万用表的组成
　　1.1.2 指针式万用表的技术特性
　　1.1.3 指针式万用表上的符号及数值含义
　　1.1.4 指针式万用表的使用
　　1.1.5 如何用指针式万用表测量电阻
　　1.1.6 如何用指针式万用表测量直流电压
　　1.1.7 如何用指针式万用表测量交流电压
　　1.1.8 如何用指针式万用表测量直流电流
　　1.1.9 使用指针式万用表时应注意的事项
　　1.2 数字式万用表
　　1.2.1 数字式万用表的基本组成
　　1.2.2 数字式万用表的分类
　　1.2.3 数字式万用表的特点
　　1.2.4 数字式万用表的常见符号的含义
　　1.2.5 数字式万用表的使用
　　1.2.6 用数字式万用表测量电阻的方法
　　1.2.7 如何用数字式万用表测量直流电压
　　1.2.8 用数字式万用表测量交流电压的方法
　　1.2.9 用数字式万用表测量直流电流的方法
　　1.2.1 0数字式万用表的选用
　　1.2.1 1使用数字式万用表时应注意的事项
　　1.2.1 2第三代万用表--视波表
　　1.3 汽车专用数字式万用表
　　1.3.1 汽车万用表的基本功能
　　1.3.2 汽车万用表的基本结构
　　1.3.3 汽车万用表的使用方法
　　1.3.4 EDA系列汽车专用万用表
　　1.3.5 OTC系列汽车专用万用表
　　1.3.6 SunproCP7676型汽车专用万用表
　　1.3.7 VC400型汽车专用万用表
　　1.3.8 AT 950型汽车专用万用表
　　1.3.9 笛威TW 9406A型汽车专用数字式万用表
　　1.3.1 0汽车专用数字式万用表检测实例
　　第2章 汽车电气检修的基础知识
　　2.1 汽车电气系统故障诊断
　　2.1.1 汽车电气系统的故障特点
　　2.1.2 汽车电气系统故障检修基本原则
　　2.1.3 汽车电气系统常用检修方法
　　2.1.4 检修汽车电气系统应注意的一些事项
　　2.2 汽车电子控制系统的故障自诊断测试
　　2.2.1 自诊断系统的组成
　　2.2.2 自诊断系统的工作情况
　　2.2.3 自诊断测试方式
　　2.2.4 自诊断测试内容
　　2.2.5 自诊断测试工具
　　2.2.6 故障代码的含义
　　2.2.7 利用跨接线进行自诊断测试
　　2.2.8 利用指针式万用表读取故障代码
　　2.2.9 利用故障诊断仪读取故障代码
　　2.2.1 0利用故障诊断仪测试执行机构
　　2.2.1 1数据流读取与分析
　　2.3 汽车电子控制故障检测诊断的一般程序与检修方法
　　2.3.1 检测诊断的一般程序
　　2.3.2 故障诊断检修方法
　　2.3.3 检修注意事项
　　2.4 汽车电路的组成与识读
　　2.4.1 汽车电路的组成
　　2.4.2 汽车电路的类型
　　2.4.3 汽车电路图的类型
　　2.4.4 汽车电路图的识读技巧
　　2.4.5 微机控制系统电路图的识读方法
　　2.5 汽车线路常见故障和基本检修方法
　　2.5.1 汽车线路常见故障
　　2.5.2 断路和接触不良故障的检测方法
　　2.5.3 线路短路和搭铁故障的检测方法
　　2.5.4 汽车电路基本检修方法
　　第3章 电子器件检测
　　3.1 电阻器的检测
　　3.1.1 电阻器的分类与识别
　　3.1.2 用指针式万用表检测电阻器
　　3.1.3 用数字式万用表检测电阻器
　　3.1.4 用万用表在线检测电阻器
　　3.1.5 用万用表检测电位器（可变电阻器）
　　3.1.6 用万用表检测光敏电阻器
　　3.1.7 用万用表检测热敏电阻器
　　3.1.8 用万用表检测压敏电阻器
　　3.2 电容器的检测
　　3.2.1 电容器的特点与分类
　　3.2.2 用数字式万用表的电容挡检测电容器
　　3.2.3 用数字式万用表的电阻挡检测电容
　　3.2.4 用数字式万用表的蜂鸣挡检测电容
　　3.2.5 用指针式万用表检测电容器
　　3.2.6 用万用表检测可变电容
　　3.2.7 用万用表估测电容器的电容量
　　3.2.8 用万用表检测电容器的漏电电阻
　　3.3 二极管的检测
　　3.3.1 二极管的基本结构与分类
　　3.3.2 用指针式万用表检测二极管
　　3.3.3 用数字式万用表检测二极管
　　3.3.4 在线检测整流二极管的好坏
　　3.3.5 用数字式万用表检测稳压二极管
　　3.3.6 用万用表检测发光二极管
　　3.3.7 用万用表检测光电二极管
　　3.4 三极管的检测
　　3.4.1 三极管的结构与输出特性
　　3.4.2 用指针式万用表检测三极管
　　3.4.3 用数字式万用表检测三极管
　　3.4.4 用万用表检测三极管的电流放大系数hFE
　　3.4.5 用万用表在线检测三极管
　　3.4.6 三极管的替换的基本原则
　　3.5 显示器件的检测
　　3.5.1 LED数码管的检测
　　3.5.2 用万用表二极管挡检测LED数码管
　　3.5.3 多位LED显示器的检测
　　3.5.4 LED点阵显示器的检测
　　3.5.5 用万用表检测液晶显示器
　　3.6 集成电路的检测
　　3.6.1 集成电路的特点与分类
　　3.6.2 判明集成电路芯片好坏的方法
　　3.6.3 用万用表检测TTL集成电路的好坏
　　3.6.4 用万用表在线检测集成电路的直流电阻
　　3.6.5 用万用表在线检测集成电路的电压
　　3.6.6 集成电路的替换原则
　　第4章 汽车电气系统故障检测
　　4.1 电源系统的检测
　　4.1.1 电源系统电路分析
　　4.1.2 交流发电机的结构
　　4.1.3 交流发电机的拆卸与装配
　　4.1.4 交流发电机分解前的检测
　　4.1.5 交流发电机的检修
　　4.1.6 电压调节器的检测
　　4.1.7 电源系统常见故障
　　4.1.8 充电指示灯不亮故障
　　4.1.9 电源系统不充电故障
　　4.1.1 0充电指示灯时亮时灭故障
　　4.1.1 1蓄电池充电不足故障
　　4.1.1 2发电机充电电流过大故障
　　4.2 启动系统的检测
　　4.2.1 启动系统电路分析
　　4.2.2 启动机的检修
　　4.2.3 启动继电器的检验与调整
　　4.2.4 启动系统常见故障
　　4.2.5 接通启动开关启动机不转
　　4.2.6 启动机运转无力
　　4.2.7 启动机空转
　　4.2.8 启动机发出"打机枪"似的"哒、哒……"声
　　4.3 照明系统的检测
　　4.3.1 照明系统电路分析
　　4.3.2 所有照明灯均不亮
　　4.3.3 小灯不亮
　　4.3.4 仪表灯不亮
　　4.3.5 牌照灯不亮
　　4.3.6 前照灯不亮
　　4.3.7 前照灯近光不亮
　　4.3.8 前照灯远光不亮
　　4.3.9 前雾灯不亮
　　4.3.1 0后雾灯不亮
　　4.3.1 1顶灯不亮
　　4.4 信号系统的检测
　　4.4.1 信号系统的电路分析
　　4.4.2 转向信号灯不亮
　　4.4.3 左右转向信号灯闪烁频率不一致
　　4.4.4 危急报警不亮
　　4.4.5 电喇叭不响
　　4.4.6 气喇叭不响
　　4.4.7 制动灯不亮
　　4.4.8 倒车灯不亮
　　4.5 汽车仪表系统电路分析与检测
　　4.5.1 仪表系统电路特点
　　4.5.2 典型仪表电路分析
　　4.5.3 所有仪表均无指示
　　4.5.4 水温表始终指示在"C"刻度下不动
　　4.5.5 水温表始终指示在"H"刻度以上不动
　　4.5.6 油压表始终指示在"0"刻度以下不动
　　4.5.7 油压表始终指示在"10"刻度以上不动
　　4.5.8 油压过低报警灯不亮
　　4.5.9 发动机工作时发动机油压过低警告灯点亮不灭
　　4.5.1 0燃油表始终指示在"E"刻度下不动
　　4.5.1 1燃油表始终指示在"F"刻度以上不动
　　4.5.1 2发动机转速表无指示
　　第5章 汽车电控系统传感器的检测
　　5.1 传感器结构与检测程序
　　5.1.1 传感器的组成
　　5.1.2 传感器的分类
　　5.1.3 传感器的信号
　　5.1.4 传感器检测程序
　　5.2 温度传感器的检测
　　5.2.1 温度传感器的功能
　　5.2.2 温度传感器的类型
　　5.2.3 冷却液温度传感器
　　5.2.4 进气温度传感器
　　5.2.5 自动变速器油温传感器
　　5.2.6 其他温度传感器
　　5.3 空气流量与压力传感器的检测
　　5.3.1 空气流量计
　　5.3.2 翼片式空气流量计
　　5.3.3 卡门涡旋式空气流量计
　　5.3.4 热线式空气流量计
　　5.3.5 热膜式空气流量计
　　5.3.6 进气压力传感器
　　5.3.7 半导体压敏电阻式进气压力传感器
　　5.3.8 真空膜盒式进气压力传感器
　　5.3.9 电容式进气压力传感器
　　5.3.1 0其他气体压力传感器
　　5.3.1 1液体压力传感器
　　5.4 位置与速度传感器
　　5.4.1 曲轴或凸轮轴位置传感器
　　5.4.2 磁电式曲轴位置传感器
　　5.4.3 霍尔式曲轴位置传感器
　　5.4.4 光电式曲轴位置传感器
　　5.4.5 节气门位置传感器
　　5.4.6 触点开关式节气门位置传感器
　　5.4.7 滑动电阻式节气门位置传感器
　　5.4.8 双滑动电阻式节气门位置传感器
　　5.4.9 线性双霍尔式节气门位置传感器
　　5.4.1 0加速踏板位置传感器
　　5.4.1 1双电位器式加速踏板传感器
　　5.4.1 2线性双霍尔式加速踏板传感器
　　5.4.1 3速度传感器
　　5.4.1 4磁电式车速传感器
　　5.4.1 5霍尔式车速传感器
　　5.4.1 6磁电式轮速传感器
　　5.4.1 7霍尔式轮速传感器
　　5.5 爆燃与碰撞传感器的检测
　　5.5.1 爆震传感器
　　5.5.2 磁致伸缩式爆震传感器
　　5.5.3 压电式爆震传感器
　　5.5.4 碰撞传感器
　　5.5.5 滚球式碰撞传感器
　　5.5.6 滚轴式碰撞传感器
　　5.5.7 偏心锤式碰撞传感器
　　5.5.8 电阻应变式碰撞传感器
　　5.5.9 水银开关式和压电效应式类型碰撞传感器
　　5.5.1 0碰撞传感器的检测
　　5.5.1 1防护传感器
　　第6章 汽车电控系统执行器的检测
　　6.1 执行器的类型与检测程序
　　6.1.1 执行器的功用与分类
　　6.1.2 执行器检测程序
　　6.2 怠速控制阀的检测
　　6.2.1 怠速控制阀的功用与类型
　　6.2.2 节气门直动式怠速控制装置
　　6.2.3 旋转滑阀式怠速控制阀
　　6.2.4 步进电动机式怠速控制阀ISCV
　　6.2.5 占空比控制电磁阀式怠速控制阀VSV
　　6.3 电磁喷油器的检测
　　6.3.1 电磁喷油器的功用
　　6.3.2 电磁喷油器的类型
　　6.3.3 电磁喷油器的工作原理
　　6.3.4 电磁喷油器的常见故障
　　6.3.5 电磁喷油器的检测
　　6.4 电动燃油泵的检测
　　6.4.1 电动燃油泵的功用
　　6.4.2 电动燃油泵的组成
　　6.4.3 电动燃油泵的类型
　　6.4.4 电动燃油泵的控制
　　6.4.5 电动燃油泵的日常维护
　　6.4.6 电动燃油泵的检测
　　6.4.7 电动燃油泵的测试
　　6.5 点火系统的检测
　　6.5.1 点火系统的组成
　　6.5.2 点火电路分析
　　6.5.3 火花塞
　　6.5.4 点火线圈
　　6.5.5 点火系统的检修
　　6.6 其他执行器的检测
　　6.6.1 炭罐电磁阀的检测
　　6.6.2 制动压力调节器的检测
　　6.6.3 自动变速器内电磁阀的检测
　　第7章 汽车电控系统电控单元的检测
　　7.1 电控单元的功能
　　7.1.1 电控单元的功能
　　7.1.2 电控单元的基本构成
　　7.1.3 电控单元的内部结构
　　7.1.4 电控单元的电源电路
　　7.2 电控单元的故障特点
　　7.2.1 电控单元的故障类型
　　7.2.2 电控单元的故障原因
　　7.2.3 电控单元的故障检测程序
　　7.2.4 电控单元的修理
　　7.3 电控单元的检测方法
　　7.3.1 电控单元直观检查法
　　7.3.2 电控单元触摸检查法
　　7.3.3 电控单元故障再生检查法
　　7.3.4 电控单元参照检查法
　　7.3.5 电控单元替换比较检查法
　　7.3.6 电控单元电压检查法
　　7.3.7 电控单元电阻检查法
　　7.3.8 电控单元波形检查法
　　7.3.9 电控单元信号注入波形检查法
　　7.4 电控单元万用表检测项目与实例
　　7.4.1 电控单元万用表检测项目
　　7.4.2 万用表检测电控单元注意事项
　　7.4.3 电控单元端子电压的测量方法和步骤
　　7.4.4 电控单元端子间电阻的测量方法和步骤
　　7.4.5 丰田皇冠2JZ GE发动机电控单元ECU电源电路的检查
　　7.4.6 BJ2020VJ汽车发动机ECU电源电路的检查
　　7.4.7 丰田皇冠2JZ GE发动机ECU的检查
　　7.4.8 三菱4G64发动机ECU的检查
　　7.4.9 富康轿车TU5JP/K发动机电控单元的检查
　　参考文献

　　《汽车维修万用表检测手册》从实用角度出发，首先简要讲述了万用表使用技巧与电子器件的检测方法；在详细介绍汽车电气系统、汽车电控系统故障诊断基础上，重点叙述了主要电气部件、传感器、执行器、电控单元以及汽车线路的检测和检修方法，具有较强的针对性和实用性。
　　《汽车维修万用表检测手册》适合于汽车维修电工、汽车修理工和汽车驾驶员阅读，也可供有关工程技术人员及大专院校师生参考。