广东省交通运输行业地方标准（GDJTG\T E01-2011）：广东省公路软土地基设计与施工技术规定

　　1  总则
　　2  术语
　　3  公路软土地基勘察
　　3.1  一般规定
　　3.2  山区软土地基勘察
　　3.3  特殊路段软土地基勘察
　　4  公路软土地基设计与施工
　　4.1  一般规定
　　4.2  换填法
　　4.3  排水固结法
　　4.4  水泥土搅拌桩复合地基法
　　4.5  高压旋喷桩复合地基法
　　4.6  刚性桩复合地基法
　　4.7  袖阀管注浆法
　　4.8  动力固结法
　　4.9  土工合成材料加筋法
　　4.10  气泡混合轻质土法
　　5  特殊路段软土地基设计与施工
　　5.1  一般规定
　　5.2  拓宽工程
　　5.3  桥头路段
　　5.4  涵洞（通道）路段
　　5.5  滑塌路段
　　5.6  开裂路段
　　5.7  工后沉降偏大路段
　　5.8  泥炭土地基路段
　　6  软土地基路堤设计与施工
　　6.1  软土地基路堤设计
　　6.2  软土地基路堤施工
　　7  软土路基监控
　　7.1  一般规定
　　7.2  监控设计
　　7.3  监控实施
　　8  试验工程
　　8.1  一般规定
　　8.2  试验工程设计
　　8.3  试验工程实施
　　附录A 刚性桩复合地基桩土应力比
　　本规定用词说明
　　条文说明

　　    公路软土地基处理是公路建设中的难点之一，对于工程质量和全寿命周期造价影响显著。广东省软土分布广泛，具有鲜明的地区性特点。在大量的工程实践中，广东省在公路软土地基处理设计和施工方面，积累了大量经验和教训，并通过广泛、深入、长期的科学试验，取得了多项重大科技成果。为了在公路软土地基设计与施工中更好地贯彻国家的技术经济政策和相关标准、规范，做到保证质量、保护环境、安全适用、经济合理和技术先进，本规定编写组在广泛调查研究的基础上，起草了讨论稿，通过广泛听取各方面意见、多次研讨、修改和完善，制定了本规定。
　　    《广东省交通运输行业地方标准（GDJTG\T E01-2011）：广东省公路软土地基设计与施工技术规定》认真吸收了广东省和国内外近年来在公路软土地基处理方面的丰富经验和科技成果，纳入了相关的新方法、新工法、新工艺，具有较好的实用性和前瞻性。