2012中国区域经济发展报告：同城化趋势下长三角城市群区域协调发展

　　前言
　　1 长三角地区同城化发展趋势及区域协调发展的新战略
　　1.1 同城化的理论解释
　　1.2 长三角地区的同城化趋势及其特征
　　1.3 长三角同城化趋势对不同城市（地区）的影响
　　1.4 长三角城市群区域协调发展的新挑战
　　1.5 长三角城市群区域协调发展的新举措
　　2 同城化趋势下长三角城市群内外交通联动
　　2.1 城市群交通系统的主要特征
　　2.2 长三角城市群综合交通体系发展现状及趋势分析
　　2.3 世界五大城市群内外交通联动机制的比较分析
　　2.4 长三角城市群内外交通系统立体化衔接探索
　　2.5 同城化趋势下推进长三角城市群内外交通联动的政策建议
　　3 同城化趋势下长三角城市群产业联动
　　3.1 长三角地区制造业结构变动与升级
　　3.2 长三角地区制造业的集聚与转移
　　4 同城化趋势下长三角城市群的空间联动
　　4.1 长三角城市群空间结构的演变历程
　　4.2 同城化与城市群的空间结构：一个分析框架
　　4.3 同城化趋势下长三角城市群空间结构的重塑
　　4.4 凝聚力战略：同城化趋势下长三角城市群构想
　　5 同城化趋势下长三角城市群通勤就业
　　5.1 城市群通勤就业概念的界定
　　5.2 国外都市区通勤就业概况
　　5.3 国内城市群通勤就业的发展状况
　　5.4 国内城市群通勤就业的必要条件
　　5.5 长三角城市群通勤就业面临的制约因素和发展机遇
　　6 同城化趋势下基本公共服务效率及其保障机制
　　6.1 工业化、城市化与基本公共服务均等化
　　6.2 长三角城市基本公共服务效率现状总体评价
　　6.3 同城化趋势下基本公共服务效率影响因素
　　6.4 基本公共服务效率评估及保障机制
　　6.5 同城化趋势下提高基本公共服务效率的政策建议
　　7 同城化趋势下长三角城市群发展的体制与制度研究
　　7.1 同城化趋势下长三角城市群协调发展的障碍分析
　　7.2 国内外城市群协调发展中体制与制度建设的借鉴与启示
　　7.3 同城化趋势下长三角城市群协调机制与协调模式
　　7.4 同城化趋势下长三角城市群协调发展的体制改革与制度建设
　　8 同城化趋势下长三角节点型新城建设：经验与启示
　　8.1 长三角新城开发建设的主要做法和经验总结
　　8.2 长三角新城开发模式与节点型新城的基本内涵
　　8.3 人口导人：同城化趋势下打造综合型节点新城的必然选择
　　9 同城化趋势下长三角综合交通枢纽商务区建设——以虹桥商务区为例
　　9.1 虹桥商务区的发展定位、总体布局和建设发展
　　9.2 虹桥商务区在长三角城市群区域协调发展中的作用
　　9.3 国外先进城市群综合交通枢纽建设模式对虹桥商务区建设的启示
　　9.4 以虹桥商务区为依托推动长三角区域协调发展的政策思路
　　附录 2010年长三角城市群主要统计资料与“十一五”规划指标评估

　　    《2012中国区域经济发展报告：同城化趋势下长三角城市群区域协调发展》研究思路和整体框架：首先，对长三角城市群同城化的发展趋势进行了分析，探讨同城化趋势下长三角城市群区域协调发展的新挑战与新举措；其次，重点分析了同城化趋势下长三角的交通联动、产业联动与空间联动；然后，分析了同城化趋势下长三角城市群的通勤就业变化，以及基本公共服务效率和基本公共服务的保障机制；再次，分析了同城化趋势下长三角城市群区域协调发展的体制与制度设计；最后，以虹桥商务区的发展定位为例，实证研究了长三角综合交通枢纽商务区建设实践。本报告的研究工作由上海财经大学区域经济研究中心负责实施。