第1章 绪论
1.1 机载液压系统的主要发展趋势
1.2 机载智能泵源系统的提出及国内外发展概况
1.3 管路动态特性研究方法
1.4 泵源试验驱动系统
第2章 航空高压油泵
2.1 斜盘式轴向柱塞泵
2.2 高压齿轮泵
第3章 飞机液压能源系统的管路动态与布局
3.1 流体管路的频率相关模型
3.2 不同末端条件下的流体管路谐振
3.3 容腔元件对管路动态特性的影响
3.4 支管的作用
3.5 溢流阀与蓄能器的作用
3.6 某型飞机液压能源管路系统的动态特性
3.7 管路布局的一般原则
第4章 飞机液压管路振动的流固耦合特性分析
4.1 液压能源系统的振动形式
4.2 流体管路的瞬态特性
4.3 固体管道的振动
4.4 管道―支承结构系统的慢变参数特性研究
4.5 支承结构状态变化对管道固有频率的影响
4.6 管路流固耦合振动的基本规律
第5章 飞机液压泵源的流量脉动抑制
5.1 柱塞泵流量脉动的特点
5.2 h型液压滤波器的消振机理
5.3 随动消振液压滤波器的设计
5.4 随动消振液压滤波器特性仿真
5.5 含消振液压泵的管路系统动态特性仿真
第6章 恒压力变量泵源系统
6.1 恒压力变量泵式液压能源
6.2 恒压力变量泵式液压能源的动态分析
6.3 液压能源和伺服回路之间的相互影响
6.4 对液压能源的要求
第7章 变压泵源
7.1 变压泵系统原理方案
7.2 调压机构的特性分析
7.3 泵源的试验特性
第8章 智能泵源系统
8.1 机载液压系统对智能泵源的要求
8.2 智能泵与飞控系统的关系
8.3 智能泵结构形式选择
8.4 智能泵实现模式
8.5 智能泵系统的数学建模和理论分析
8.6 智能泵控制系统的仿真研究
8.7 智能泵控制策略及其实现
第9章 飞机余度液压油源系统
9.1 国内外飞机液压余度能源的发展概况
9.2 液压余度能源系统技术
9.3 余度液压能源系统瞬态响应
第10章 地面试验液压能源速度驱动系统
10.1 泵源驱动系统形式
10.2 电液驱动系统方案
10.3 电液速度伺服系统静态特性分析
10.4 电液速度伺服系统动态特性分析
10.5 串、并联阀控马达电液速度系统静动态特性比较
10.6 驱动系统控制方法研究
10.7 变频调速驱动系统
10.8 液压调速与变频调速的比较
第11章 地面试验液压能源虚拟仪器测试系统
11.1 虚拟仪器简介
11.2 基于虚拟仪器的智能泵测试系统组成
11.3 虚拟仪器控制面板的设计与实现
11.4 在labview中构造复杂多任务应用程序
11.5 labview中高精度软定时器的实现
11.6 虚拟仪器中采样数据的预处理
11.7 虚拟仪器中的数据管理
11.8 虚拟测试系统精度分析
参考文献
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