译者序
前言
第1章 机动车
1.1 汽车发展概况
1.2 机动车的分类
1.3 汽车的结构
1.4 汽车技术系统
1.5 维护与修理
1.6 滤清器及其维修
1.7 燃油、润滑剂和辅助材料
第2章 环境保护与职业安全
2.1 汽车维修中的环境保护
2.2 职业安全与事故预防
第3章 企业组织与信息交流
3.1 企业组织基础
3.2 信息交流
3.3 公司领导
3.4 员工行为
3.5 团队合作
3.6 维修单的处理
3.7 汽车代理商的数据处理
3.8 汽车维修站的质量管理
第4章 信息技术基础
4.1 硬件与软件
4.2 IP0概念
4.3 计算机内部数据的再现
4.4 数字的进制
4.5 计算机的结构
4.6 数据通信
4.7 数据完整性保证和数据保护
第5章 开环和闭环控制技术
5.1 基础
5.2 开环控制系统的结构和组成
5.3 控制类型
第6章 测量技术
6.1 测量技术基础
6.2 测量器具
6.3 量规
6.4 极限与配合
6.5 划线
第7章 制造工程
7.1 制造工艺的分类
7.2 创新成形
7.3 成形
7.4 切削分离
7.5 剪切分离
7.6 连接
7.7 涂覆
第8章 材料学
8.1 材料性能
8.2 材料的分类
8.3 金属材料的组织
8.4 钢铁
8.5 有色金属
8.6 塑料
8.7 复合材料
第9章 摩擦、润滑、轴承与密封件
9.1 摩擦
9.2 润滑
9.3 轴承
9.4 密封件
第10章 四冲程发动机构造与工作原理
10.1 点燃式发动机
10.2 柴油机
10.3 物理和化学理论基础
10.4 示功图(p-y图)
10.5 配气正时
10.6 气缸编号与点火顺序
10.7 发动机特性
10.8 行程／缸径比、升功率与质量／功率比
第11章 发动机机械零件
11.1 气缸与气缸盖
11.2 发动机冷却系统
11.3 曲柄连杆机构
11.4 双质量飞轮
11.5 发动机润滑系统
11.6 发动机配气机构
11.7 充气优化
第12章 混合气的形成
12.1 点燃式发动机的燃油供给系统
12.2 点燃式发动机混合气的形成
12.3 化油器
12.4 汽油喷射
12.5 柴油机混合气的形成
第13章 排气系统与排气污染控制系统
13.1 排气系统
13.2 点燃式发动机的排气污染控制
13.3 柴油机的排气污染控制
第14章 二冲程点燃式发动机与转子式发动机
14.1 二冲程发动机
14.2 转子式发动机
第15章 替代动力概念
15.1 替代能源
15.2 天然气
15.3 混合动力装置
15.4 燃料电池动力系统
15.5 采用氢能源的内燃机
15.6 使用植物油的内燃机
第16章 传动系统
16.1 传动系统的布置形式
16.2 离合器
16.3 变速器
16.4 手动变速器
16.5 自动变速器
16.6 万向传动装置
16.7 主减速器
16.8 差速器
16.9 差速锁
16.10 全轮驱动
第17章 汽车车身
17.1 汽车车身和车身部件
17.2 汽车腐蚀的防护
17.3 汽车喷漆
第18章 底盘
18.1 操纵动态特性
18.2 转向的基本原理
18.3 车轮定位
18.4 计算机控制的车桥定位
18.5 转向器
18.6 转向系统的类型
18.7 车轮悬架
18.8 车身悬架
18.9 车轮和轮胎
18.10 制动系统
第19章 电气工程
19.1 电气工程的基本原理
19.2 电气工程的应用
第20章 舒适性和方便性技术
20.1 通风、暖风、空调
20.2 防盗系统
20.3 舒适性和方便性系统
20.4 驾驶辅助系统
20.5 信息娱乐系统
第21章 摩托车技术
21.1 摩托车的类型
21.2 摩托车发动机
21.3 排气系统
21.4 可燃混合气的形成
21.5 发动机冷却
21.6 发动机润滑
21.7 离合器
21.8 传动装置
21.9 摩托车电气系统
21.10 摩托车动力学原理
21.11 摩托车车架
21.12 车轮定位、悬架和避振装置
21.13 制动
21.14 车轮和轮胎
第22章 商用车技术
22.1 商用车分类
22.2 发动机
22.3 商用车柴油机燃油喷射系统
22.4 传动系统
22.5 底盘
22.6 商用车起动系统
附录
附录A 缩略语
附录B 彩色插图
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