中国区域城市化道路研究

　　第一章 城市化及其形成机制
　　第一节 城市化的概念
　　第二节 城市化的动力机制
　　第三节 城市化的实现机制
　　第四节 城市化的推动机制
　　第二章 城市化与区域经济、社会、环境发展的关系
　　第一节 城市化与区域之间的相互作用
　　第二节 城市化与经济、社会、环境发展协调度的内涵及测度
　　第三节 用协调度划分的城市化类型
　　第三章 区域城市化理论
　　第一节 阶段性城市化理论
　　第二节 分区域城市化理论
　　第三节 分区域城市化政策
　　第四章 中国城市化的轨迹与特征
　　第一节 中国城市的产生与发展
　　第二节 中国城市化进程与特点
　　第五章 中国区域城市化的现实基础
　　第一节 区域城市化的影响因素分析
　　第二节 中国区域城市化水平评价
　　第六章 我国城市化区域差异的成因及其国际经验
　　第一节 改革开放前中国城市化的区域差距及其原因
　　第二节 改革开放至90年代中期城市化的地带差距
　　第三节 1995年以来中国城市化的区域性差距及其原因
　　第四节 城市化进程的国际经验
　　第七章 我国东部和东北地区城市化发展分析
　　第一节 东部地区城市化的特点
　　第二节 东部大都市区的城市化发展分析
　　第三节 我国东北地区城市化发展分析
　　第八章 我国中西部地区城市化发展分析
　　第一节 我国中部地区城市化发展分析
　　第二节 我国西部地区城市化发展分析
　　第九章 区域城市化发展道路与政策研究
　　第一节 东部地区城市化的发展道路
　　第二节 中部地区城市化的发展道路
　　第三节 西部地区城市化发展道路与政策
　　第四节 东北地区城市化的发展道路

　　    张敦富，20世纪60年代毕业于北京师范大学地理系化学地理专业，中国人民大学教授、博士生导师，国家级有突出贡献专家，国务院特殊津贴获得者。1994年至2001年任中国人民大学区域经济研究所、软科学研究所所长。截至2005年培养博士生29名（其中留学生1名），博士后1名，硕士生32名（其中留学生1名），访问学者9名（其中国外访问学者2名），在生产布局学、区域经济学、城市经济学、投资环境评价与投资决策和环境经济等方面有较多著述，为区域经济学专业学术带头人，2002年1月该专业被评为国家重点学科。     主要论著有《中国投资环境》、《产业布局学原理》、《投资环境评价与投资决策》、《环境规划方法与实例》、《环境经济》、《资源价格》、《区域经济开发研究》、《区域经济学原理》（获国家“五个一”工程奖）等近20部。发表论文90余篇。完成国家和省部级课题30余项，主要有：山西能源基地、重庆、渡口等省市“环境与经济协调发展规划与模型研究”、“深圳机场选址论证研究”、“三峡地区总体开发规划中工业和交通开发规划要点研究”、国家八五重点攻关课题“区域经济开发研究”、“九江市（包括庐山）旅游发展总体规划”等。     现在主持编写《区域经济学系列丛书（14卷）》、《中国投资环境蓝皮书》、国家《资源科技名词辞典》的“人力资源”部分等；主持进行着6项科研课题。兼任中国投资环境学会常务副理事长兼秘书长、中国经济地理研究会原副理事长、中国软科学学会常务理事、中国国际工程咨询公司专家委员会委员、全国城市规划研究会顾问、《城市经济、区域经济》执行主编、中国县市长工作研究网高级顾问、法国巴黎（第12）大学客座教授等。其对专业的贡献，被载入由《经济日报》中国经济信息杂志社编辑、中央文献出版社首次出版的《强国丰碑》（2004年彩色版）第266～269页。

　　    《中国区域城市化道路研究》共分九章，一、第二、第三章是依据研究命题——“区域城市化”，对国内外城市化理论进行了系统的梳理、总结与阐发；第四、第五、第六章是围绕研究命题——“区域城市化”，对我国城市化发展轨迹与特征、区域城市化的现实基础、城市化区域差异成因及其国际经验作出了深入总结、归纳与论述；第七、第八、第九章是针对研究命题——“区域城市化”，将全国划分为四大区域城市化类型区，（即东部地区城市化类型区／东北地区城市化类型区／中部地区城市化类型区／西部地区城市化类型区），并分别对其城市化特点、发展路径、存在问题及其政策取向等进行了深入探讨与分析。