河口治理与大风骤淤

　　1 河口治理
　　河口治理工程
　　河口治导放宽率的计算
　　Widening Rate of Estuarine Regulation and Its Preliminary Calculation in the TrainingLine of North Deep—Channel of the Changjiang River Estuary
　　潮汐河口航道整治技术的回顾与进展
　　分汊网河航道整治工程方法研究
　　2 河口建港与港区航道泥沙回淤
　　河口航道开挖后的回淤计算
　　浮泥挟沙力和输沙规律的研究和应用
　　工程泥沙的干、湿容重和孔隙率、孔隙比的关系
　　Prediction of Sedimentation in Navigation Channel on Mouth Bar of a Tidal Inlet Estimation Method and Mathematical Model for Predicting Siltation in DredgedEstuarine Channls
　　珠江口伶仃洋深水航道开发方案的回淤研究
　　水东湾的建港条件及拦门沙航道的开发研究与实践
　　珠江崖门口航道研究与工程实践
　　防城港总体规划港口航道回淤研究
　　高栏港挖入式港池方案探讨
　　3 大风期航道骤淤
　　大风期航道的危险性分析
　　波、流共同作用下的近底泥沙输移及航道骤淤预报
　　Sediment Transport Under the Coexisting Action of Waves and Currents and the Prediction of Sudden Sihation in Navigation Channels
　　大风期黄骅港外航道的骤淤估算及防淤减淤措施探讨
　　风浪流共同作用下的海岸泥沙输移和港口航道选择
　　从京唐港大风期骤淤浅议粉砂质海岸建港布置和航道选线
　　防城港拦门沙航道20年、50年重现期台风骤淤预报
　　渤海湾三大港大风期的骤淤和比较
　　4 河口泥沙模型、建闸淤积和减淤措施
　　建闸河口淤积变化规律和减淤措施
　　Sedimentation Associated with Tidal Barriers in China’S Estuaries and Measures for itsReduction
　　潮汐河口悬沙淤积和局部动床冲淤模型试验
　　海域来沙河口径流和潮流的相互作用
　　气动冲淤治沙方法及应用前景
　　5 水力计算及波浪冲滩
　　江苏省射阳河黄沙港地区感潮河网工程问题的水力计算
　　有侧流的明渠不恒定流方程及其应用
　　波浪冲滩模型试验及模型相似律

　　    罗肇森  1930年生，广东信宜市人，教授级高级工程师。1948年入广西大学土木工程系，1953年武汉大学河港工程系毕业。其间，1949年11月参加工作和1951年治淮各一年。毕业后分配到交通部航务工程设计院、交通部水运科学研究院筹备处，1957年随该院港工航道研究所合并入南京水利科学研究院（前身为水利部、交通部、电力工业部南京水利科学研究所），在河流海岸研究所从事潮汐河口整治、港口航道、海岸工程等研究至今。曾担负交通部国家“八五”重点科技项目（攻关）“珠江崖门口航道整治技术研究”等多项研究专题负责人；担任院、所学术委员会委员、院技术委员会委员、江苏省水利学会河道港口专业委员会副主任委员和注册咨询专家；研究生导师。1992年起享受国务院政府特殊津贴。1981年，受美国河口研究联合会资助，应邀就“中国河口建闸泥沙淤积和改善措施”做主题发言，并受水利部的委托以《钱塘江潮》在会上交流，会后考察访问美国西海岸有关高校和工程单位，得到水利部表扬。曾获水利部、交通部科技进步二、三、四等奖励多项。现为河港所专家委员会委员、项目技术顾问。

　　    港口、航道的开发与泥沙研究是当今河口海岸工程的热点。《河口治理与大风骤淤》内容分五部分：第一部分为河口治理，包括河口水流泥沙、河床演变及国内外河口治理的经验，河口治导线放宽率，分汊网河航道整治方法；第二部分为航道回淤，分别介绍作者研究的方法、泥沙（包括浮泥）问题及其在若干港口工程中的应用；第三部分为大风期（包括台风）骤淤、推导的公式及其验证应用，这是进入21世纪我国面临的难点焦点问题；第四部分为河口建闸和减淤措施、潮汐水流泥沙模型试验；最后部分为作者水利计算和波浪冲滩的早期论文。
　　    《河口治理与大风骤淤》是作者多年从事河口、海岸研究成果的汇集，不少观点和论述已分别编入水利、交通部门相关专业的规范、规程和手册，可供交通、水利部门从事规划、设计和科研人员及高等院校相关专业的师生参考。