现代交通建筑规划与设计

　　引言
　　第1章 航空港
　　约翰·F·肯尼迪国际机场4号航站楼
　　科隆／波恩机场2号航站楼
　　莱斯特·B·皮尔逊国际机场新航站楼
　　香港赤鲼角国际机场
　　第2章 铁路
　　香港机场铁路线
　　海底隧道铁路线
　　St Pancras车站
　　King's Cross／St Pancras地铁站
　　单轨悬挂列车车站
　　轻轨车站
　　第3章 桥梁
　　厄勒海峡大桥
　　千年桥
　　Pero's Bridge
　　Spencer街人行桥
　　丹佛千年桥
　　Corporation街人行桥
　　Huime拱桥
　　第4章 交通规划与特别项目
　　2000年奥运会的交通设计
　　国际边境的跨越与交通
　　宁静交通方案
　　Cargo Lifter公司飞船库
　　法科克转轮
　　附录
　　参考文献与相关信息
　　索引

　　    休·科利斯在2001年成为自由撰稿人之前是ARUP交通规划公司的董事。他常在英国和其他国家发表文章。举办讲座，是市区交通方面公认的专家。他参与了在英国、爱尔兰、德国、法国、荷兰和美国进行的项目和工程，并且是英国公路交通协会的前任主席。

　　    自从19世纪大规模旅行时期到来以后，人们对交通工程的需求就在日益增长。包括航空、铁路、公路和水路的各种旅行方式都在持续扩展，在世界各地穿行的旅客对当今的工程师、建筑师和规划者们提出了比已往任何时候都要更艰巨的挑战。
　　    《现代交通建筑规划与设计》与世界最大的工程咨询公司之一的ARUP公司合作，探讨了工程与建筑之间的密切关系。作者介绍了世界范围内的交通工程的历史发展背景，以及迎合需求的工程、建筑和规划方面的变化。《现代交通建筑规划与设计》分为航空港、铁路、桥梁和其他特别项目四个部分，在每一个部分中。作者精挑细选了具有代表性的工程进行详细讲解，包括连接丹麦和瑞典的厄勒海峡大桥，香港机场快线和经过重新修建的德国单轨悬挂列车。所有的工程项目都由世界著名的建筑事务所来进行设计，如诺曼·福斯特事务所，对建筑和工程的专业人士具有很大的吸引力。