第1章 运营信息系统规划的方法与思路
1.1 运营信息系统研究规划的背景
1.1.1 运营信息系统规划历史回顾
1.1.2 运营信息系统重新研究规划的必要性
1.1.3 运营信息系统研究规划的目的、范围与要点
1.2 虹桥国际机场信息系统规划思路
1.3 对机场运营管理模式的理解
1.3.1 机场集团“一市两场”模式
1.3.2 国际机场业务模式借鉴
1.3.3 浦东国际机场业务模式借鉴
1.3.4 虹桥国际机场业务模式分析
1.3.5 业务模式分析对信息系统的启示
1.4 运营信息系统需求要点分析
1.4.1 战略发展需求
1.4.2 运营管理需求
1.4.3 规划实施需求
第2章 运营信息系统应用蓝图的规划与设计
2.1 “一市两场”信息系统的总体框架
2.1.1 总体规划实施方案
2.1.2 规划分期实施计划
2.2 虹桥国际机场扩建工程运营信息系统应用蓝图
2.2.1 运营信息系统总体构架
2.2.2 关键业务系统分类与规划
2.3 一号、二号航站楼运营信息系统规划
2.3.1 一号航站楼生产运行信息系统现状分析
2.3.2 一号、二号航站楼运营信息系统分立整合方案
2.4 运营信息系统对机场业务的服务与支持
2.4.1 对业务运营的服务功能
2.4.2 对功能中心的支持功能
第3章 系统运行维护要点分析
3.1 系统运行维护的意义、目标和内容
3.1.1 运行维护的意义
3.1.2 运行维护的目标
3.1.3 运行维护的内容及考虑的因素
3.2 系统运行维护模型选择
3.2.1 ITIL简介
3.2.2 ITIL运行维护流程管理模式
3.3 系统运行维护组织管理
3.3.1 运行维护组织与人员
3.3.2 运行维护管理制度建立与实施
3.3.3 运行维护工作的持续改进
3.4 AODB与IMB的故障处理
3.4.1 灾难备份及故障处理原则
3.4.2 AODB双节点故障处理方案
3.4.3 IMB故障处理方案
第4章 场区管理信息系统研究与规划
4.1 OMC信息系统集成的业务需求分析
4.1.1 管辖范围的划分
4.1.2 虹桥机场场区的管理要求
4.1.3 多系统的整合需要
4.2 系统集成设计的思想、原则与方法
4.2.1 集成设计思想
4.2.2 集成设计原则
4.2.3 集成设计方法
4.3 OMC：信息系统体系结构
4.3.1 OMC运管信息系统主要职责
4.3.2 OMC信息系统总体功能定位
4.3.3 OMC系统结构
4.4 电力信息系统
4.4.1 关键业务说明
4.4.2 系统需求分析
4.4.3 系统结构设计
4.4.4 系统应用功能
4.5 水务信息系统
4.5.1 关键业务说明
4.5.2 系统需求分析
4.5.3 系统结构设计
4.5.4 系统应用功能
4.5.5 分步实施计划
4.6 暖通信息系统
4.6.1 关键业务说明
4.6.2 系统结构设计
4.6.3 系统应用功能
4.6.4 暖通节能分析
4.7 道路管理系统
4.7.1 关键业务说明
4.7.2 系统实施架构
4.7.3 系统模块划分
4.7.4 道路管理系统结构
4.7.5 系统结构应用功能
4.8 IP通信网络集成
4.8.1 带宽资源分析
4.8.2 影响网络构建的要素
4.8.3 管道基础条件与网络搭建》
4.8.4 传输方式
4.8.5 主要技术设备性能要求
4.9 oMc信息系统集成与运营管理
4.9.1 项目管理在OMC信息系统集成中的需求分析
4.9.2 OMC系统运营管理
4.9.3 基于Portal的解决方案
第5章 信息系统业务流程分析的方法与思路
5.1 业务流程分析梳理的内容
5.1.1 流程分析梳理的目标
5.1.2 流程分析梳理的原则
5.1.3 流程分析梳理的重点
5.2 业务流程分析梳理的思路
5.2.1 ARIS流程设计与管理工具
5.2.2 业务流程分析梳理总体思路
5.2.3 流程体系的结构化构建方法
5.3 虹桥机场与浦东机场业务流程分析梳理的对比
5.4 业务流程梳理的逻辑关系
第6章 信息系统业务流程体系的设计与梳理
6.1 业务流程体系总体构架
6.2 业务流程体系流程分类清单及示例
6.2.1 整体业务流程分类
……
第7章 面向业务流程的多维分析
第8章 风险分析研究的意义与任务
第9章 风险分析研究的内容与方法
第10章 风险管理的方案与策略
第11章 信息系统建设项目拆包模式
第12章 拆包模式管理难点与策略
第13章 通信建设模式研究与实践
第14章 跨越两场的基础设施
第15章 跨越两场信息系统的实现
第16章 二号航站楼信息系统的创新改进
结束语
附录
参考文献
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