公路产品供给制度研究

　　第一章 导论
　　第一节 选题意义及目的
　　一、收费与否的问题
　　二、不同地位公路的提供问题
　　三、公路的生产方式问题
　　第二节 分析思路与内容
　　第三节 本书的研究方法及创新之处
　　第二章 公路产品的提供与生产
　　第一节 公路产品提供制度的探讨
　　一、公路产品的经济学属性
　　二、公路产品提供制度的效率分析
　　三、公路产品提供制度的公平性分析
　　四、公路费收提供制度存在的长期性
　　第二节 公路产品的生产方式
　　一、税收公路的生产方式
　　二、费收公路的生产方式
　　第三章 公路产品生产环节的市场结构
　　第一节 我国公路产品生产环节市场现状
　　一、公路设计
　　二、公路建设
　　三、公路建设监理
　　四、公路养护
　　五、公路收费
　　第二节 与市场经济体制相适应的公路生产环节的市场结构
　　一、目前公路产品生产环节的市场结构
　　二、目前公路产品生产环节市场结构的效率分析
　　三、公路产品生产环节应该具备的市场结构
　　第三节 公路产品生产市场结构重构的产权基础
　　一、产权的定义、功能及有效的产权制度
　　二、现行公路产品生产环节产权制度的评价
　　三、确立新的产权制度--现代产权制度
　　第四章 公路产品的投融资体制
　　第一节 我国公路产品融资渠道的历史
　　一、计划经济时期
　　二、改革开放以来
　　第二节 我国公路融资存在的问题
　　一、我国公路融资概况
　　二、收费公路融资存在的问题
　　第三节 公路建设资金的管理体制
　　一、我国公路建设资金的管理体制
　　二、我国公路建设资金管理存在的问题
　　三、解决我国公路资金管理体制弊端的对策
　　第四节 公路产品提供中各级政府的事权与财权分析
　　一、公路产品提供过程中各级政府的事权
　　二、公路产品提供过程中各级政府的财权
　　第五节 国外公路投融资体制的介绍与借鉴
　　一、美国的公路投融资体制
　　二、英国的公路投融资体制
　　三、日本的公路投融资体制
　　四、德国的公路投融资体制
　　五、发达国家公路投融资体制的特点
　　第六节 重构我国公路的投融资体制
　　一、合理配置各级政府的事权与财权
　　二、开征燃油税，开辟地方合适的税种
　　三、界定政府与市场投资范围，扩大市场化融资比例
　　第五章 政府对公路经营企业的管制
　　第一节 管制理论及我国公路管制的前提
　　一、管制的一般理论
　　二、我国公路政府管制的前提条件
　　第二节 费收公路的特性及管制
　　一、费收公路的经济特性
　　二、政府对公路运营企业的经济性管制
　　三、公路产业的反垄断管制
　　四、公路服务的社会性管制
　　五、税收公路的管制
　　参考文献
　　后记

　　    郝二虎，男，1978年3月生，湖北咸宁人，博士，副教授，硕导。2006年毕业于中南财经政法大学，获经济学博士学位。现任青岛理工大学商学院专业基础教研室主任，青岛理工大学会计研究所项目主任。近年来，主持完成一项校级课题，并参与了数项省部级课题的研究工作。在《经济体制改革》等经济学重要期刊上发表论文20余篇。现主要研究方向为财税理论及制度创新。

　　    《公路产品供给制度研究》围绕在市场经济体制下，如何重新合理地界定政府与市场的职能，构建有效率的公路产品供给制度这一思想主题展开几大问题的研究，主要有以下几个方面：第一，关于公路收费与否的问题，也就是公路产品提供过程中政府与市场的分工问题；第二，关于不同地位公路的提供问题，也就是政府间事权与财权的配置问题；第三，关于公路的生产方式以及生产的市场结构问题，也就是如何转变政府职能，为有效竞争市场结构的建立服务的问题；第四，政府对公路的管制问题，也就是为了纠正市场失灵，发挥政府监管职能的问题。