民用航空电子系统

　　缩略语
　　第1章 引言
　　第2章 航空电子技术
　　2.1 电子学在航空领域的发展
　　2.2 微电子器件的特性
　　2.2.1 处理器
　　2.2.2 存储器件
　　2.2.3 数字数据总线
　　2.2.4 数据总线实例——飞机系统的综合
　　2.2.5 支线飞机／公务喷气机
　　2.2.6 光纤总线
　　2.2.7 航空电子设备封装——外场可更换单元
　　2.2.8 典型的LRU结构
　　2.2.9 环境条件
　　2.2.10 综合模块化航空电子系统
　　2.2.11 软件
　　参考文献
　　第3章 系统开发
　　3.1 系统设计
　　3.1.1 主要机构和文档
　　3.1.2 设计指南和认证技术
　　3.1.3 美国和欧洲规范的等效性
　　3.1.4 过程的相互关系
　　3.1.5 需求分析
　　3.1.6 需求分析实例
　　3.1.7 故障树分析
　　3.1.8 失效模式和影响分析
　　3.1.9 元器件可靠性
　　3.1.10 出勤可靠性
　　3.1.11 马可夫分析
　　3.2 开发过程
　　3.2.1 产品寿命周期
　　3.2.2 开发计划
　　3.2.3 V形图
　　3.2.4 双发延长航程飞行（ETOPS）与远程飞行（LROPS）需求
　　参考文献
　　第4章 电气系统
　　4.1 飞机电气系统特性
　　4.2 发电
　　4.2.1 直流发电
　　4.2.2 交流发电
　　4.2.3 发电控制
　　4.2.4 现代电源发电的类型
　　4.2.5 电功率品质
　　4.3 初级功率分配
　　4.4 功率转换和能量储存
　　4.4.1 变流器
　　4.4.2 变压整流器
　　4.4.3 自耦变压器
　　4.4.4 蓄电池充电器
　　4.4.5 蓄电池
　　4.5 次级功率分配
　　4.5.1 功率切换
　　4.5.2 负载保护
　　4.5.3 固态功率控制器
　　4.6 电气负载
　　4.6.1 电机和作动器
　　4.6.2 照明
　　4.6.3 力口热
　　4.6.4 子系统控制器和航空电子系统
　　4.6.5 地面电源
　　4.7 应急发电
　　4.7.1 冲压空气涡轮
　　4.7.2 备份变流器
　　4.7.3 永磁发电机
　　4.8 典型的飞机直流系统
　　……
　　第5章 传感器
　　第6章 通信和导航设备
　　第7章 显示器
　　第8章 导航
　　第9章 飞行控制系统
　　第10章 发动机和机电系统
　　第11章 系统综合
　　第12章 未来空中航行系统
　　第13章 民用飞机转军用的改装
　　参考文献

　　lan Moir（伊恩·莫伊尔）：伊恩·莫伊尔先生曾作为军校工程学员／军官在英国皇家空军服役了20年，退休时是飞行中队长。退休之后，他又在英国的史密斯航宇公司工作了18年，负责在军用和民用飞机的公共设备系统中引入现代航空电子技术。他是英国试验飞机项目（EAP）综合公共设备管理系统的项目经理和欧洲战斗机项目的技术演示负责人。莫伊尔先生在史密斯航宇公司取得的主要成就包括为麦道／波音公司的AH-64C／D“长弓阿帕奇”攻击直升机和波音777（获1998年女王技术奖）选择和开发新的综合系统，这两个项目都是史密斯航宇公司的主要生产型项目。
　　    莫伊尔先生有着40多年的航空航天行业工作经验，目前是一家国际航空航天公司的顾问，从事飞机电气、公共设备和航空电子领域的咨询工作。

　　《民用航空电子系统》描述了民用航空电子技术的概念、原理和发展历程，论述了系统设计和开发的关键步骤和过程管理，特别给出了一些当代先进大型民用客机，如：波音公司波音777，空中客车A340、A380等航空电子系统的翔实信息，有些信息属首次公开。因此，无论是对民用飞机设计人员和航空电子领域的工程技术人员。还是航空院校的学生以及航空爱好者来说，《民用航空电子系统》都有着很好的研究和参考价值。