清末邮传部研究

　　序言一
　　序言二
　　绪论
　　一 学术前史
　　（一）铁路
　　（二）外债问题
　　（三）邮电与航运
　　（四）余论
　　二 选题意义等
　　（一）选题意义
　　（二）重难点与创新点
　　（三）研究视角及评价标准
　　第一章  邮传部的成立
　　一 晚清交通管理沿革
　　二 邮传部的成立
　　三 部务交接
　　四 经费
　　第二章  人事、规章制度与管理
　　一 管理层的变动
　　（一）更迭频仍
　　（二）关键人物
　　二 规章制度
　　（一）官制
　　（二）交通规章
　　三 洋员管理
　　四 留学生管理
　　第三章  机构
　　一 内部管理机构
　　（一）两厅四司
　　（二）铁路总局
　　（三）其他机构
　　二 外部机构
　　（一）交通银行
　　（二）学堂
　　第四章  职掌
　　一 与中央各部门的权限划分
　　（一）与农工商部
　　（二）与陆军部
　　（三）与外务部
　　（四）与度支部
　　（五）与学部
　　（六）与资政院
　　（七）与部务处
　　二 与地方督抚之间的权限划分
　　……
　　第五章  邮传部与清末交通事业的发展
　　第六章  利权回收
　　第七章  政策决策
　　结语
　　征引史料及参考论著
　　心语--代后记
　　表录

　　    苏全有（1966-），男，河南省辉县人，河南师范大学历史系副教授，硕士生导师，华中师大在读博士生，主要从事中国近代史研究。先后发表论文一百四十多篇，出版著作三十部，主要论著有《近代中国知识分子思想转型问题研究》、《近代中国进口替代工业问题研究》、《袁世凯与中国近代化》、《孙中山与三角联盟》等。

　　    《中华文史新刊：清末邮传部研究》是第一部系统、全面研究清代末年的邮传部的专著。1906年设立的邮传部，承担着建设和发展交通、邮电事业的重任，在铁路、航运、邮政、电政事业的发展和利权回收方面有不凡的表现，对中国历史的发展进程产生了很大影响。《中华文史新刊：清末邮传部研究》对邮传部的成立背景、官制、机构、经费、规章管理，职掌等制度层面作了全方位、多视角的探讨，重点论述该部在发展中国交通事业和回收利权方面的事功，并对其政策决策作了深入检讨和重新审视。