结构与原理篇
自动变速器概述
液力变矩器的结构
液力变矩器的工作原理（一）
液力变矩器的工作原理（二）
液力变矩器的工作原理（三）
液力变矩器内锁止离合器的工作原理
液力变矩器的特性曲线
行星齿轮机构的结构
单排行星齿轮机构挡位分析（一）
单排行星齿轮机构挡位分析（二）
单排行星齿轮机构挡位分析（三）
单排行星齿轮机构挡位分析（四）
单排行星齿轮机构挡位分析（五）
自动变速器的简化
拉维纳（双行星）式行星齿轮机构的简化
4T65—E自动变速器的总体构造
4T65—E自动变速器的结构
4T65—E自动变速器的分解图
4T65—E行星齿轮机构的结构
离合器原理
输入轴／壳（3挡离合器与输入离合器）
4挡离合器
2挡离合器及倒挡制动鼓
片式制动器
带式制动器
制动伺服器结构原理
滚柱斜槽式单向离合器原理
楔块式单向离合器原理
4T65—E自动变速器的挡位图
4T65—E自动变速器的简化
4T65—E自动变速器的D1挡传动分析
4T65—E自动变速器的D2挡传动分析
4T65—E自动变速器的D3挡传动分析
4T65—E自动变速器的D4挡传动分析
4T65—E自动变速器的N挡传动分析
4T65—E自动变速器的P挡传动分析
4T65—E自动变速器的R挡传动分析
4T65—E自动变速器的主减速器与差速器
4T65—E自动变速器液压控制系统
4T65—E自动变速器电子控制系统
4T65—E自动变速器的油路阀板
油路阀板的组成
油路板中各阀的安装位置
油路阀板的结构
油泵的类型及工作原理
可变流量叶片泵
4T65—E自动变速器油泵的结构
4T65—E自动变速器油泵分解图
油泵与主油路的连接
主调压阀
转矩信号调节阀与压力控制电磁阀
主油路压力调节
手动阀
换挡电磁阀对换挡阀的控制（一）
换挡电磁阀对换挡阀的控制（二）
常用的电控换挡阀的控制原理图
1—2挡换挡阀与1—2、3—4挡换挡电磁阀
2—3挡换挡阀
3—4挡换挡阀
锁止离合器控制阀（Tcc阀）及其电磁阀（PwM阀）
锁止离合器（Tcc）工作压力调节阀
液力变矩器锁止离合器的控制过程
蓄能器与蓄能器阀
2—3，3—4挡蓄能器阀
1—2挡蓄能器阀
4T65—E单向限流阀的位置图
4T65—E手动阀位置开关
4T65—E自动变速器的控制电路图
车速传感器
输入轴转速传感器
油液温度传感器
4T65—E自动变速器换挡执行机构工作图（D1挡）
4T65—E自动变速器D1挡控制油路
4T65—E自动变速器换挡执行机构工作图（D2挡）
4T65—E自动变速器D2挡控制油路
4T65—E自动变速器换挡执行机构工作图（D3挡）
4T65—E自动变速器D3挡控制油路
4T65—E自动变速器换挡执行机构工作图（D4挡）
4T65—E自动变速器D4挡控制油路
4T65—E自动变速器换挡执行机构工作图（N挡）
4T65—E自动变速器N挡控制油路
4T65—E自动变速器换挡执行机构工作图（P挡）
4T65—E自动变速器P挡控制油路
4T65—E自动变速器换挡执行机构工作图（R挡）
4T65—E自动变速器R挡控制油路
4T65—E自动变速器D1挡总油路图
4T65—E自动变速器D2挡总油路图
01M自动变速器的总体构造
01M自动变速器的外部结构
01M自动变速器的组成
01M自动变速器的挡位图
01M自动变速器的简化
01M自动变速器D1，D2挡传动分析
01M自动变速器D3D4挡传动分析
01M自动变速器R挡、N挡传动分析
01M自动变速器油泵
拉维纳（双行星）齿轮机构的结构
2—4挡制动器
3—4挡离合器
倒挡离合器
倒挡制动器
大太阳轮
1—3挡离合器
差速器
主动齿轮
油路阀板
检修篇
4T65—E自动变速器变矩器的安装
4T65—E自动变速器单向离合器的安装
4T65—E自动变速器行星齿轮机构的安装
4T65—E自动变速器2挡离合器的安装
4T65—E自动变速器3挡离合器的安装
4T65—E自动变速器4挡离合器的安装
4T65—E自动变速器差速器的安装
4T65—E自动变速器整体安装
自动变速器挡位的使用
自动变速器油的特性及选用
自动变速器的基本检查
自动变速器的失速试验
自动变速器的油压试验
自动变速器的时滞试验
自动变速器的道路试验
专用汽车故障诊断仪Tech2的结构和功能
专用汽车故障诊断仪TEch2的使用
使用专用汽车故障诊断仪Tech2检测故障码
使用专用汽车故障诊断仪Tech2检测数据流
使用专用示波器检测传感器的波形
使用汽车专用示波器检测的步骤
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