第一篇 自动变速器的构造与工作原理
第一章 液力变矩器及没泵的构造与工作原理
一、液力变矩器的构造与工作原理
1.变矩器的工作原理
2.带锁止离合器的变矩器的构造
3.锁止离合器的油压控制过程
二、自动变速器油泵（ATF泵）的构造与工作原理
1.自动变速器油泵（ATF泵）的工作原理
2.ATF泵的构造
第二章 自动变速器机械部分的构造与工作原理
一、拉威挪式自动变速器的构造与工作原理
1.Polo轿车自动变速器机械部分的构造与工作原理
2.宝来轿车自动变速器机械部分的构造与工作原理
3.帕萨特轿车自动变速器机械部分的构造与工作原理
4.奥迪A6轿车自动变速器机械部分的构造与工作原理
二、辛普森式自动变速器的构造与工作台
1.上海别克轿车自动变速器机械部分的构造与工作原理
2.赛欧轿车自动变速器机械部分的构造与工作原理
3.富康系列轿车AL4自动变速器机械部分的构造与工作原理
三、广州本田轿车自动变速器机械部分的构造与工作原理
一、自动变速器控制部分各部件的构造与工作原理
1.自动变速器电子控制部件的构造与工作原理
2.自动变速器液压控制部件的构造与工作原理
二、宝来轿车、帕萨特轿车及Polo轿车自动变速器控制部分的构造
1.自动变速器控制系统的组成
2.电磁阀（N88~N94）的工作原理
3.阀体的工作过程
4.自动变速器的油液流动路线
5.自动变速器控制电路图（Polo轿车除外）
6.Polo轿车自动变速器控制电路图
三、奥迪A6轿车自动变速器控制部分的构造
1.自动变速器控制系统的组成
2.滑阀箱与电磁阀（N88~N94）的工作原理
3.Tiptronic开关（F189）的工作原理
4.速度调节装置（E45）的工作原理
5.变速杆位置显示（Y6）的构造
6.CAN总线的功能
7.自动变速器控制器（J217）的多孔插头各插孔的用途
8.自动变速器的电路原理图
9.自动变速器电路图
四、上海别克轿车自动变速器控制部分的构造
1.自动变速器电子控制部分的构造
2.自动变速器液压控制部分的构造
五、赛欧轿车自动变速器控制部分的构造
1.自动变速器控制部分的组成
2.驾驶模式选择开关的功能
3.各电磁阀的功能
4.自动变速器电路图
5.自动变速器控制模块（TCM）连接器端子图
6.自动变速器侧线束连接器各端子的含义
六、富康系列轿车自动变速器控制部分的构造
1.自动变速器电控部分的组成
2.液力控制盒的功能
3.停车锁止机构和手动阀的控制功能
4.自动变速器驾驶模式选择
5.自动变速器电器装置位置及电路图
七、广州本田轿车自动变速器控制部分的构造
1.自动变速器电控部分的构造与工作原理
2.液压控制部分的构造与工作原理
第二篇 自动变速器的维修
第四章 自动变速器的检查与故障诊断
一、自动变速器检查的常见项目
1.道路试验
2.自动变速器液压系统的压力测试
3.自动变速器变矩器的检查
4.自动变速器阀体的检查
5.自动变速器ATF泵的检查
6.行星齿轮变速器离合器与齿轮、轴承的检查
二、自动变速器常见故障排除及诊断程序
1.自动变速器常见故障排除
2.自动变速器常见故障的诊断程序
三、自动变速器故障自诊断
1.宝来轿车、帕萨特轿车自动变速器故障自诊断代码表
2.奥迪A6轿车自动变速器故障自诊断代码表
3.上海别克轿车自动变速器故障自诊断代码表
4.赛欧轿车自动变速器故障自诊断代表表
5.富康系列轿车自动变速器故障自诊断代码表
6.广州本田轿车自动变速器故障自诊断代码表
第五章 自动变速器的拆装
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