燃烧源可吸入颗粒物的物理化学特征

　　《燃烧源可吸入颗粒物的形成与控制技术基础研究学术丛书》序
　　前言
　　第1章  燃烧源可吸入颗粒物排放的研究意义与研究内容
　　1.1  可吸入颗粒物对大气环境和人体健康的影响
　　1.2  燃烧源在可吸入颗粒物排放中的重要性
　　1.3  国内外可吸入颗粒物排放控制的政策法规
　　1.4  燃烧源可吸入颗粒物的研究现状
　　1.5  燃烧源可吸入颗粒物排放特征的研究内容
　　第2章  固定燃烧源可吸入颗粒物的测试系统和分析方法
　　2.1  固定燃烧源可吸入颗粒物的采样系统
　　2.2  燃烧源可吸入颗粒物样品的分析原理与方法
　　第3章  火电厂可吸入颗粒物排放及粒径分布特征
　　3.1  现场实验设计
　　3.2  火电厂可吸入颗粒物的粒径分布特征
　　3.3  污染控制设施对火电厂可吸入颗粒物排放特征的影响
　　3.4  火电厂可吸入颗粒物排放的其他影响因素
　　3.5  小结
　　第4章  火电厂可吸入颗粒物的单颗粒研究
　　4.1  采样、制样与图像分析方法
　　4.2  火电厂可吸入颗粒物的微观形态
　　4.3  火电厂可吸入颗粒物的单颗粒矿物组成
　　4.4  小结
　　第5章  燃煤电厂可吸入颗粒物的元素组成及排放特征
　　5.1  元素在可吸入颗粒物上的富集机理
　　5.2  元素在可吸入颗粒物上的相对富集因子
　　5.3  可吸入颗粒物的元素粒径分布特征
　　5.4  除尘设施对元素的分级去除效果
　　5.5  煤中痕量元素在燃烧产物中的分配
　　5.6  小结
　　第6章  工业锅炉可吸入颗粒物的排放特征
　　6.1  工业锅炉可吸入颗粒物排放特征的研究方案
　　6.2  工业锅炉可吸入颗粒物的物化特征
　　6.3  工业锅炉可吸入颗粒物排放特征的影响因素
　　6.4  小结
　　第7章  生物质露天焚烧可吸入颗粒物的排放特征
　　7.1  生物质露天焚烧排放可吸入颗粒物的测试方法
　　7.2  生物质露天焚烧排放可吸入颗粒物的物化特征
　　7.3  小结
　　第8章  生物质炉灶可吸入颗粒物的排放特征
　　8.1  生物质炉灶污染物排放测试方法
　　8.2  生物质炉灶排放可吸入颗粒物的物化特征
　　8.3  小结
　　第9章  柴油车尾气细微颗粒物排放特征
　　9.1  柴油车尾气细微颗粒物的测试方法
　　9.2  柴油车在不同运行工况下的尾气细微颗粒物浓度
　　9.4  柴油车尾气颗粒物的物理形态
　　9.5  柴油车在自由加速和怠速条件下尾气细微颗粒物浓度比较
　　9.6  稀释气温度对尾气细微颗粒物浓度测试结果的影响
　　9.7  小结
　　第10章  汽油车尾气细微颗粒物排放特征
　　10.1  汽油车尾气细微颗粒物的测试方法
　　10.2  汽油车在不同行驶工况下的尾气细微颗粒物浓度
　　10.3  汽油车在不同行驶工况下的尾气细微颗粒物粒径分布
　　10.4  小结
　　第11章  替代燃料车尾气细微颗粒物排放特征
　　11.1  替代燃料车尾气细微颗粒物的测试方法
　　11.2  液化石油气车在不同行驶工况下的尾气细微颗粒物浓度
　　11.3  液化石油气车在不同运行工况下的尾气细微颗粒物粒径分布
　　11.4  替代燃料车在自由加速和怠速条件下尾气细微颗粒物浓度比较
　　11.5  小结
　　第12章  燃煤源可吸入颗粒物的排放因子
　　12.1  燃煤电厂可吸入颗粒物的排放因子
　　12.2  工业锅炉可吸入颗粒物的排放因子
　　12.3  小结
　　第13章  生物质燃烧可吸入颗粒物的排放因子
　　13.1  生物质露天焚烧可吸入颗粒物排放因子
　　13.2  生物质炉灶可吸入颗粒物排放因子
　　13.3  小结
　　第14章  机动车可吸入颗粒物的排放因子
　　14.1  机动车排放模型简介
　　14.2  柴油车尾气颗粒物排放因子
　　14.3  汽油车尾气颗粒物排放因子
　　14.4  小结
　　第15章  典型燃烧源的PAH排放特征
　　15.1  PAH排放测试方法
　　15.2  PAH排放因子
　　15.3  典型燃烧源PAH排放源成分谱
　　15.4  PAH排放的毒性评价
　　15.5  小结
　　参考文献

　　    郝吉明（1946.8.25-），环境工程专家。出生于山东省梁山县。1984年毕业于美国辛辛那提大学，获博士学位。现任清华大学教授、博士生导师，环境科学与工程研究院院长。经过20年的系统研究，在酸雨控制规划方面取得的成果，为确定我国酸雨防治对策起了主导作用。建立了城市机动车污染控制规划方法，促成我国轻型车排放标准与欧洲标准的接轨。针对我国城市大气污染的特点，在大气复合污染的形成及控制策略方面有深入研究。获国家科技进步一等奖一项，部级科技进步一等奖二项，国家级教学成果一等奖一项。代表性箸作有：《大气污染控制工程》、《燃煤二氧化硫污染控制技术手册》、《酸沉降临界负荷及其应用》、《城市机动车排放污染控制》等。兼任教育部环境科学与工程教学指导委员会主任、世界工程组织联合会工程与环境委员会委员。

　　    《燃烧源可吸入颗粒物的形成与控制技术基础研究学术丛书·燃烧源可吸入颗粒物的物理化学特征》是国家重点基础研究发展计划（973计划）课题“燃烧源可吸入颗粒物的物理化学特征及其成因”（编号2002CB211601）研究成果的总结。利用以荷电低压撞击器（ELPI）为核心的稀释采样系统，对中国典型的燃烧源，包括燃煤电厂、燃油电厂、工业锅炉、生物质炉灶和生物质开放燃烧等固定源以及汽油车、柴油车和替代燃料车等流动源，所排放的可吸入颗粒物的物理化学特征进行了系统全面的测试与分析。《燃烧源可吸入颗粒物的形成与控制技术基础研究学术丛书·燃烧源可吸入颗粒物的物理化学特征》介绍了不同燃烧源排放可吸入颗粒物的典型粒径分布、微观形态和化学组成，以及不同燃烧条件对可吸入颗粒物物理化学特征的影响。基于已有的测试结果，《燃烧源可吸入颗粒物的形成与控制技术基础研究学术丛书·燃烧源可吸入颗粒物的物理化学特征》还总结了各种燃烧源的可吸入颗粒物排放因子。