第1章 绪言
1.1 研究的背景和问题
1.1.1 研究的背景
1.1.2 研究的问题
1.2 交通枢纽相关理论研究综述
1.2.1 综合交通枢纽规划的相关研究
1.2.2 综合交通枢纽开发与投融资的相关研究
1.2.3 综合交通枢纽运营管理的相关研究
1.3 国外综合交通枢纽开发的实践
1.3.1 斯基辅机场的“Airport City”概念和“Schiphol Center”的开发
1.3.2 法兰克福机场的服务理念和“Airrail Center”的开发
1.3.3 名古屋中部机场的开发规划
1.3.4 JR名古屋站的联合开发
1.3.5 结论
第2章 交通枢纽的功能及设施布局策划
2.1 虹桥综合交通枢纽概念的由来
2.1.1 虹桥国际机场总体规划修编采用近距离跑道，为枢纽建设提供了空间
2.1.2 京沪高速铁路和磁浮沪杭线站位选址于虹桥，使综合交通枢纽成为可毹
2.1.3 土地和配套设施等资源的集约化使用，提高了枢纽建设和运行的经济性
2.1.4 虹桥综合交通枢纽概念的形成
2.2 枢纽功能及其布局策划
2.2.1 枢纽功能目标
2.2.2 枢纽功能的定位及内容
2.2.3 枢纽功能设施的规模
2.2.4 枢纽功能设施布局及其相互联系
2.2.5 枢纽内部的交通组织
2.3 枢纽交通功能研究与策划
2.3.1 交通功能分析
2.3.2 枢纽客流分析
2.3.3 枢纽对外道路系统
2.3.4 枢纽交通流线组织
2.3.5 轨道交通系统
第3章 枢纽区域发展的功能定位策划与环境策略
3.1 枢纽区域基本功能定位研究
3.1.1 枢纽建设对区域发展的影响力分析
3.1.2 枢纽地区发展功能定位
3.1.3 枢纽地区功能定位与已有规划的关系
3.2 周边地区产业发展策划
3.2.1 优先发展与服务长三角相关的产业
3.2.2 优先发展与枢纽服务相关的产业
3.2.3 次优先发展的产业
3.2.4 枢纽区域不适宜发展的产业
3.3 枢纽地区规划与环境影响分析
3.3.1 枢纽地区结构性规划
3.3.2 减小飞机噪声措施
3.3.3 土地集约利用与可持续发展
第4章 交通枢纽的设区分与开发策划
交通枢纽的设施区分与开发策划
4.1 虹桥综合交通枢纽设施及其分类
4.1.1 枢纽设施拆分目的和意义
4.1.2 枢纽设施构成分析
4.1.3 枢纽设施的拆分和分类
4.2 基于设施拆分的枢纽开发运作模式策划
4.2.1 开发运作的理论基础
4.2.2 枢纽设施开发运作的原则
4.2.3 枢纽设施的开发目标
4.3 枢纽开发资金平衡分析
4.3.1 枢纽建设开发周期分析
4.3.2 枢纽投资及运行费用的平衡
4.3.3 资金循环与平衡关系分析
4.3.4 总投资平衡定量分析及土地开发量分析
第5章 交通枢纽投融资策划
5.1 虹桥综合交通枢纽投资结构策划
5.1.1 项目公司的组建及其职责
5.1.2 投资主体结构
5.1.3 枢纽设施的投资分工
5.2 轨道交通和磁浮车站分工策划
5.2.1 轨道交通车站的分工策划
5.2.2 磁浮车站的分工策划
5.3 融资模式及其运作策划
5.3.1 可供选择的融资模式类型
5.3.2 招标运作机制
5.3.3 酒店项目特许经营招商的评审标准
5.3.4 酒店项目特许经营合作协议
第6章 交通枢纽建设组织与管理策划
6.1 枢纽建设管理组织策划
6.1.1 建设管理关系分析
6.1.2 建设管理平台策划
6.1.3 枢纽地区动拆迁工作平台策划
6.2 枢纽规划设计管理组织的策划
6.2.1 规划管理与咨询工作平台
6.2.2 设计管理工作平台
6.2.3 总体设计工作内容策划
6.3 枢纽建设总进度策划
6.3.1 工程进度计划体系架构
6.3.2 枢纽工程建设总进度规划指导思想
6.3.3 虹桥国际机场扩建工程进度规划
6.3.4 枢纽交通中心工程进度规划
6.3.5 枢纽综合配套工程进度规划
第7章 交通枢纽运营管理策划
7.1 枢纽运营管理分析
7.1.1 枢纽运营的物理分析
7.1.2 运营管理的基本内容
7.1.3 枢纽运行集成管理的内容
7.2 枢纽运营管理模式与管理体制策划
7.2.1 运营管理模式分析
7.2.2 运营管理推荐模式的进一步分析
7.2.3 运营管理体制与管理机构
7.2.4 枢纽应急管理模式／机制
7.3 以枢纽为核心的联运策划
7.3.1 交通体系联运分析
7.3.2 枢纽联运方案设想
7.4 枢纽公共信息平台策划
7.4.1 枢纽内外部的信息关系
7.4.2 信息系统一体化研究
7.4.3 枢纽运行公共信息管理平台
第8章 结论与展望
8.1 研究的主要结论
8.2 枢纽开发展望
附录 课题验收评审会专家意见汇总
参考文献
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