汽车车身造型设计美学研究

　　第一章 绪论
　　第一节 选题背景
　　第二节 研究目的及意义
　　第三节 研究方法及总体思路
　　一、根据汽车设计美学的特点制定研究方法
　　二、具体研究方法
　　三、研究总体思路
　　四、文章的新见解
　　第四节 国内外相关学科研究现状
　　一、汽车工程设计领域的相关研究
　　二、艺术与设计领域的相关研究
　　三、国外相关领域研究
　　第五节 研究范围及所要解决的问题
　　一、研究范围
　　二、本文所要解决的问题
　　第二章 汽车车身设计美学基础
　　第一节 美的认识
　　一、什么是美
　　二、设计美
　　三、汽车的美
　　第二节 汽车车身设计的审美与价值
　　一、汽车车身的审美欣赏
　　二、设计师一一审美欣赏的主体
　　三、审美主体与审美条件
　　四、汽车一一审美欣赏的客体
　　第三节 汽车车身造型设计美学特征的研究
　　一、汽车车身的感性美与理性美
　　二、汽车车身的静态美与动态美
　　三、汽车车身的内在美与外在美
　　四、汽车车身的刚性美与柔性美
　　第四节 本章小结
　　第三章 汽车车身造型设计美学的基本因素
　　第一节 汽车车身造型的艺术因素研究
　　一、汽车车身造型的形体艺术
　　二、汽车的色彩艺术
　　三、汽车车身造型的质感体验
　　四、汽车车身光学环境的效果
　　第二节 汽车车身造型的技术因素研究
　　一、人体工程学对汽车造型设计的影响
　　二、空气动力学对汽车造型设计的影响
　　三、汽车的结构因素对汽车造型设计的影响
　　第三节 汽车车身造型设计美学的经济因素
　　一、VE的应用原理及汽车车身造型设计
　　二、VE在汽车车身造型设计中应用的程序及方法
　　第四节 汽车车身造型设计美学的材料因素
　　一、汽车车身造型设计与材料
　　二、汽车车身造型设计材料的种类与特性
　　三、汽车车身造型材料的发展趋势
　　第五节 本章小结
　　第四章 汽车车身设计美学规律
　　第一节 变化与统一
　　一、变化
　　二、统一
　　三、变化统一之间的辩证关系
　　第二节 均衡与稳定
　　一、均衡
　　二、稳定
　　三、均衡与稳定的内在关系
　　第三节 对比与调和
　　一、对比
　　二、调和
　　三、对比与调和的辩证关系
　　第四节 节奏与韵律
　　一节奏
　　二、韵律
　　三、节奏与韵律之间的依存与互动
　　第五节 对称与平衡
　　一、对称
　　二、平衡
　　三、对称与平衡之间寻找美的真谛
　　第六节 比例与尺度
　　一、比例
　　二、尺度
　　三、比例与尺度的完美哲学统一
　　第七节 过渡与呼应
　　一、过渡
　　二、呼应
　　三、过渡与呼应的应用与协调关系
　　第八节 主从与重点
　　一、主从
　　二、重点
　　三、主从与重点的哲学思考
　　第九节 本章小结
　　第五章 汽车车身设计美学的创造性思维方法
　　第一节 创造性思维概述
　　一、创造性思维的定义
　　一、创造性思维方法在汽车设计领域中的重要性
　　第二节 创造性思维方法在汽车设计美学中的应用
　　一、形象思维
　　二、灵感思维
　　三、集成思维
　　四、联想思维
　　五、发散思维
　　六、收敛思维
　　七、辩证思维
　　八、虚拟思维
　　九、类比思维
　　十、仿生思维
　　十一、逆反思维
　　第三节 本章小结
　　第六章 汽车车身设计的美学风格
　　第一节 汽车车身造型的美学风格概述
　　第二节 汽车车身设计的民族性及造型风格
　　一、现代汽车车身设计美学风格
　　二、世界名车民族风格评述
　　第三节 汽车车身造型设计美学的地域风格
　　一、地域环境形成了不同文化习尚
　　二、地域文化培育了审美与消费
　　三、汽车车身造型设计美学的地域风格
　　第四节 汽车车身造型设计美学的时代风格
　　一、汽车车身造型设计美学的时尚风格
　　二、汽车车身造型设计演变的美学风格
　　第五节 本章小结
　　第七章 汽车车身造型设计
　　第一节 汽车车身形态设计的概念解析
　　第二节 汽车前脸设计的美学规律
　　一、汽车前脸设计与整体风格的协调美
　　二、汽车前脸表情的设计美
　　三、汽车前脸设计的气质美
　　第三节 汽车侧围的设计美
　　一、汽车侧围的线型分析
　　二、汽车侧围的种类
　　三、汽车的功能特点
　　四、汽车侧围设计的特点和意义
　　第四节 汽车的后围设计
　　一、汽车后围造型种类
　　二、汽车后围设计的美学因素
　　第五节 汽车顶棚设计的审美体现
　　一、汽车顶棚的设计美
　　二、汽车顶棚设计的美学发展趋势
　　第六节 汽车的色彩设计
　　一、汽车色彩的实用性
　　二、汽车色彩设计的经济性
　　三、汽车色彩的艺术性
　　四、汽车色彩的创新性
　　第七节 汽车内饰设计的美学体现
　　一、汽车内饰的形态设计美
　　二、汽车内饰的色彩设计美
　　三、汽车内饰中的材质美
　　第八节 本章小结
　　参考文献
　　后记

　　    付路，1982年生，工学博士，现任吉林大学艺术学院讲师，吉林大学中国语言文学博士后流动站博士后（研究方向：美学原理与应用）。曾获国家留学基金委资助赴美国底特律韦恩州立大学留学一年，研读汽车车身造型设计。自2004年以来，在IE检索等国内核心期刊发表有关工业设计领域的学术论文15篇。曾获中国设计界最高奖——“中国之星·金手指奖”，作品多次被《中国设计年鉴》收录，代表性设计作品：吉林大学第一医院院徽（原白求恩医科大学第一临床学院）、吉林大学国家级科技园标识。目前，正主持国家离技术研究发展计划（863计划）项目的子课题“服务机器人艺术设计”（2008AA040207-4）、吉林省人力资源和社会保障厅2010年度留学人员科技创新创业项目、吉林大学科学前沿与交叉学科创新项目“汽车车身造型设计美学研究”等，并作为主要参与人参加国家高技术6开究发展计划（863计划）项目两项。

　　    《汽车车身造型设计美学研究》依据世界汽车的百年发展历史，运用设计美学基础理论，系统研究了汽车车身造型的基本因素、思维方法、美学特征、美学风格、美学规律、以及设计原理，尝试性地探索了汽车车身造型设计的时代风格、民族风格与地域风格。
　　    文章开篇第一章，是对所选题目的背景、研究目的及意义和研究方法及总体思路进行介绍。叙述了我国汽车设计美学领域、艺术与设计领域与国外相关领域的研究现状，为研究汽车车身造型设计文化提供了参考。
　　    第二章，以设计美学为指导，建立汽车车身造型设计理论基础。从人们对汽车美的性质认识及审美欣赏出发，研究提出了汽车车身造型美的四对美学特征：汽车的内在美与外在美；汽车的静态美与动态美；汽车的理性美与感性美；汽车的刚性美与柔性美。