高速公路建设与平谷区可持续发展

　　第1章 绪论
　　1.1 自然地理条件
　　1.2 经济社会背景
　　1.3 京平高速公路的修通是平谷区区域经济可持续发展的良机
　　参考文献
　　第2章 平谷区在环渤海及京津冀区域协调发展中的定位
　　2.1 平谷定位调整的必要性
　　2.2 对平谷区地理区位的重新认识
　　2.3 京津冀的产业分工与合作
　　2.4 平谷区在北京市产业转移中的承接作用
　　2.5 本章结论
　　参考文献
　　第3章 京平高速公路影响分析
　　3.1 京平高速公路项目概况
　　3.2 京平高速公路影响分析
　　3.3 京平高速公路工程环境影响分析
　　3.4 京平高速公路运行状况及分析
　　参考文献
　　第4章 京平高速公路环境影响评价
　　4.1 京平高速公路运营环境影响综合预测评价
　　4.2 京平高速公路运营交通噪声预测
　　4.3 京平高速公路运营噪声污染防治规划
　　参考文献
　　第5章 京平高速公路影响区产业带空间组织与发展战略研究
　　5.1 研究背景
　　5.2 京平高速公路影响区产业背景综合分析
　　5.3 平谷京乎高速公路产业带的现状与发展方向分析
　　5.4 京平高速公路产业带的空间分析
　　参考文献
　　第6章 重点产业分析
　　6.1 京平高速公路影响区农业产业化与农业产业结构调整研究
　　6.2 马坊物流业——在京平高速公路影响下的发展
　　参考文献
　　第7章 平谷区城镇发展与规划现状分析
　　7.1 平谷区城镇发展现状
　　7.2 城镇发展中存在的主要问题
　　7.3 高速公路对城镇发展与布局的影响
　　7.4 城镇体系调整的基本思路
　　第8章 京平高速公路沿线城镇类型及发展模式研究
　　8.1 京平高速沿线四乡镇发展现状及成因分析
　　8.2 京平高速公路沿线城镇化发展模式分析
　　8.3 京平高速公路沿线城镇发展对策分析
　　参考文献
　　第9章 平谷新城与东高村发展格局分析
　　9.1 平谷新城与东高村发展概况
　　9.2 发展面临的问题分析
　　9.3 现行规划分析
　　9.4 平谷新城与东高村的空间格局调整思路
　　参考文献
　　第10章 依托京平高速公路实现东高村镇可持续发展对策
　　10.1 东高村镇发展基本状况
　　10.2 产业发展前景分析
　　10.3 优劣条件分析（SW0T分析）
　　10.4 依托京平高速公路，促进东高村镇可持续发展对策
　　参考文献
　　第11章 夏各庄-金海湖地区发展定位研究
　　11.1 现状条件
　　11.2 产业发展前景分析
　　11.3 SWOT分析及城镇发展定位
　　11.4 依托京平高速公路，促进夏各庄-金海湖地区可持续发展对策
　　参考文献
　　第12章 京平高速公路影响下马坊镇发展对策研究
　　12.1 现状
　　12.2 马坊镇发展的优势和劣势分析
　　12.3 产业发展思路
　　12.4 京平高速公路影响下马坊镇发展对策
　　参考文献
　　第13章 依托京平高速公路促进平谷经济发展若干关键问题的对策与建议
　　13.1 总论
　　13.2 产业发展
　　13.3 城镇发展

　　    李波，1965年生，男，副教授。博士生导师。北京师范大学资源学院副院长。资源管理研究所副所长。1998年陕西师范大学区域地理专业硕士毕业。2001年中国科学院南京地理与湖泊研究所自然地理专业博士毕业，2003年北京师范大学生态学博士后出站。研究方向主要是土地资源管理、生态系统管理、资源开发与规划和流域生态环境系统工程等。主持或参与完成30余项科研课题的研究工作。在核心以上期刊发表论文60余篇。世界自然保护联盟生态系统管理委员会（IUCN-CEM）成员。中国自然资源学会土地资源专业委员会委员。
　　    徐培玮，女，现任北京师范大学资源学院副教授。1985年北京大学地理系本科毕业，2000年日本神户大学文化学研究科博士课程毕业。获博士学位。长期从事城市化，城市政策和城市空间结构等方面的研究，注重从社会经济的角度分析城市空间结构及其形成机制。近年来特别关注城市可持续发展以及城市土地资源高效利用方面的研究。

　　    《高速公路建设与平谷区可持续发展》是在多次实地调研以及资料数据收集整理与综合分析的基础上编写的。在京平高速公路影响区自然、经济社会背景分析的基础上，进行了高速公路产业带空间组织与发展战略，沿线城镇发展模式、战略定位和对策等研究。针对京平高速公路给平谷区可持续发展带来的机遇与挑战，厘定出了依托京平高速公路促进平谷经济发展的若干关键问题，提出了相应的对策与建议。可为政府决策以及相关理论与实践问题的探讨提供重要的参考。
　　    《高速公路建设与平谷区可持续发展》可供地理、生态、环境、经济等部门及相关领域的工作者，高等院校师生及科技工作者阅读。