世界帆船发展漫谈

　　第一部分 西方帆船发展漫谈
　　第一章 古埃及的造船技术
　　第二章 腓尼基人和希腊人的帆船
　　第一节 腓尼基人的船
　　第二节 古希腊船
　　第三章 古罗马时代的帆船
　　第四章 北欧地区帆船的发展过程
　　第五章 地中海公元9至13世纪的帆船发展
　　第六章 14至18世纪西方帆船的快速发展
　　第一节 “卡拉克”船和“卡拉维尔”船的出现
　　第二节 盖伦帆船的出现
　　第三节 风帆战列舰和护卫舰的出现
　　第四节 商船的发展
　　第五节 其他船型的发展
　　第七章 帆船发展的高峰和迅速衰落
　　第一节 军用帆船的发展
　　第二节 商用帆船的发展
　　第三节 钢铁材质船体帆船的出现
　　第四节 帆船的衰落
　　第八章 帆船船用装备的发展
　　第一节 帆的演进
　　第二节 抽丝剥茧说索具
　　第三节 帆船时代舰用火炮的发展过程
　　第四节 船舵和系泊装置的发展
　　第九章 帆船建造技术的发展
　　第一节 帆船设计的进步
　　第二节 帆船建造技术的进步
　　第二部分 印度洋－中东地区帆船发展漫谈
　　第一章 古代印度船
　　第二章 公元后的印度洋中东地区帆船
　　第一节 缝合木船
　　第二节 阿拉伯帆船
　　第三章 奥斯曼土耳其的海军建设
　　第三部分 东方帆船发展漫谈
　　第一章 中国两汉和三国时期的帆船
　　第一节 汉代船帆的使用
　　第二节 汉代船舶的技术特点
　　第三节 汉代的海上航运
　　第四节 三国时期的航海活动
　　第二章 中国两晋南北朝和隋代的帆船发展
　　第一节 两晋南北朝时的船舶发展
　　第二节 两晋南北朝时的航海活动
　　第三节 隋代的造船业和航运业
　　第三章 中国唐代帆船的发展
　　第一节 从出土古船看唐代船舶特点
　　第二节 从历史资料看唐代船舶特点
　　第三节 唐代船舶的技术进步
　　第四节 唐代繁荣的水上运输业
　　第五节 唐代的航海帆船
　　第四章 宋代——中国古代船舶发展的高峰
　　第一节 宋代繁荣的水上运输业
　　第二节 宋代的造船业
　　第三节 从出土沉船和文献资料看宋代海船
　　第四节 宋代战船
　　第五节 宋代的内河船
　　第六节 宋代船舶的结构特点
　　第五章 中国元代的帆船
　　第一节 元代的出土古船
　　第二节 元代的海禁
　　第三节 元代的水运
　　第六章 中国明代的帆船
　　第一节 明代的海禁
　　第二节 郑和下西洋和宝船的尺度之争
　　第三节 明代的官办船厂及产品
　　第四节 明代水师及其所装备的船只
　　第五节 明代的封舟
　　第七章 中国清代的帆船
　　第一节 明末清初中国的海上形势及帆船的发展
　　第二节 清代的海禁及对帆船发展的影响
　　第三节 清代帆船的主要船型
　　第四节 绘画作品中的清代帆船
　　第五节 清代的旧式水师战船
　　第八章 日本和朝鲜半岛的帆船
　　第一节 日本的帆船
　　第二节 朝鲜半岛的帆船
　　参考文献
　　后记

　　    史冬辉，男，1976年出生，毕业于海军工程大学，在海军舰艇部队服役多年，有较丰富的船舶操纵和管理经验。热衷于帆船史与航海史的学习研究，并利用大量业余时间进行帆船史和航海史的资料整理与写作。2008年转业至地方，现于大连市公安局交通警察支队工作。
　　    顾双飞，女，1979年出生，毕业于辽宁师范大学。现于大连市信息高中从事高中地理教学工作，

　　    在我们生活的这颗蔚蓝色的星球上，约71％的表面积为水所覆盖，因此，人类最早的群体生活区域多与水相伴。为了解决涉水交通的问题和渔猎的需要，产生了最初的竹木筏、皮筏、独木舟等原始的水上交通工具，随着人类的技术进步，这些原始的水上交通工具逐渐演化出木板构造的船舶。