铁路史话

　　一  中国近代铁路发展概观
　　二  中国近代铁路的肇兴（1876～1894）
　　1.吴淞铁路的兴建与拆毁
　　2.中国自建铁路的发端
　　三  中国近代第一次筑路高潮（1895～1911）
　　1.铁路建设高潮的出现
　　2.列强在华掀起筑路高潮
　　3.民间筑路浪潮的兴起
　　4.詹天佑与京张铁路
　　5.“干路国有”与保路运动
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　　翼云，1971年9月生，湖北南漳县人，历史学博士，主要从事马克思主义中国化研究。著有《中国近代史学科体系形成的评析（20世纪30—60年代初）》、《铁路史话》、《农民运动史话》和《20世纪中国近代史研究》（合著）等，发表学术论文40余篇。

　　铁路在古老的华夏大地上的出现，是“欧风美雨驰而东”的产物。1840年的一次鸦片战争，把闭关锁国的中华帝国纳入了世界资本主义体系当中。由此西方列强开始按照自己的面貌改造中国，而他们尤其在物质技术方面如电报、铁路方面下工夫。中国境内敷设的一条营业铁路是1876年由英国商人在上海擅筑的吴淞铁路，它标志着古老的中国也开始步履艰难地进人“铁路时代”。从这一年算起，到1949年中华人民共和国成立，中国近代铁路从无到有，从少到多，风风雨雨历经73载。
　　 　　《铁路史话》从中国近现代历史上铁路的兴起写到人民铁路的诞生，从中我们看到了中国铁路发展缓慢进程。
　　  

　　一  中国近代铁路发展概观
　　二  中国近代铁路的肇兴（1876～1894）
　　1.吴淞铁路的兴建与拆毁
　　2.中国自建铁路的发端
　　三  中国近代第一次筑路高潮（1895～1911）
　　1.铁路建设高潮的出现
　　2.列强在华掀起筑路高潮
　　3.民间筑路浪潮的兴起
　　4.詹天佑与京张铁路
　　5.“干路国有”与保路运动
　　四  中国近代铁路发展从低谷走向高峰（1912～1937）
　　1.孙中山的“大铁路计划”
　　2.列强掠夺中国路权高潮再起
　　3.北洋政府时期铁路的缓慢延展
　　4.中国近代铁路工人运动
　　5.地方强人筑路热潮迭起
　　6.铁路建设高潮的再现
　　五  中国近代铁路由停滞走向全面衰落（1938～1949）
　　1.沦陷区的铁路延展
　　2.抗日大后方的铁路展修
　　六  人民铁路诞生
　　参考书目
^ 收 起　　

　　翼云，1971年9月生，湖北南漳县人，历史学博士，主要从事马克思主义中国化研究。著有《中国近代史学科体系形成的评析（20世纪30—60年代初）》、《铁路史话》、《农民运动史话》和《20世纪中国近代史研究》（合著）等，发表学术论文40余篇。

　　铁路在古老的华夏大地上的出现，是“欧风美雨驰而东”的产物。1840年的一次鸦片战争，把闭关锁国的中华帝国纳入了世界资本主义体系当中。由此西方列强开始按照自己的面貌改造中国，而他们尤其在物质技术方面如电报、铁路方面下工夫。中国境内敷设的一条营业铁路是1876年由英国商人在上海擅筑的吴淞铁路，它标志着古老的中国也开始步履艰难地进人“铁路时代”。从这一年算起，到1949年中华人民共和国成立，中国近代铁路从无到有，从少到多，风风雨雨历经73载。
　　 　　《铁路史话》从中国近现代历史上铁路的兴起写到人民铁路的诞生，从中我们看到了中国铁路发展缓慢进程。