第一章 轿车整车的检测与检修
一、轿车常用主要诊断参数
二、整车输出功率的测试
（一）底盘测功试验台的组成
（二）底盘测功试验台的测功方法
三、汽油车怠速污染物的测量
（一）不分光红外线分析法测量废气的基本原理
（二）不分光红外线CO和HC气体分析仪的组成与工作原理
（三）汽油车怠速污染物的测量
四、车速表的检验
（一）车速表试验台的组成
（二）车速表的检测方法
五、汽车噪声的测量
（一）声级计的组成与工作原理
（二）汽车噪声的测量方法
六、灯光的检验
（一）前照灯检验仪的组成
（二）前照灯发光强度和光轴偏斜量的检验
（三）前照灯检验标准与结果分析
七、汽车燃油经济性的检测
（一）汽车燃油经济性路试检测与仪器
（二）汽车燃油消耗台架检验方法
（三）燃油经济性的台架试验检测
八、多功能汽车专用数字电表介绍
第二章 发动机非电控部分的检测与检修
一、发动机机械部分的检测与检修
（一）发动机冷却系的检测与检修
（二）发动机进、排气与配气机构的检测与检修
（三）发动机润滑系、曲轴与缸体的检测与检修
二、充电与启动系的检测与检修
（一）充电与启动系的检查
（二）充电与启动系的调整与试验
（三）蓄电池的充电与检查
（四）充电与启动系的故障与排除
（五）蓄电池常见故障的原因与排除
三、国内常用轿车发动机维修技术参数
四、发动机的检测
（一）发动机的无负荷测功
（二）汽缸压缩压力的检测
（三）曲轴箱窜气量的检测
（四）汽缸漏气量的检测
（五）汽缸漏气率的检测
（六）进气管真空度的检测
（七）发动机异响诊断
（八）润滑油品质变化程度的检测
第三章 发动机燃油电喷系统的检测与检修
一、燃油电喷系统的一般性诊断和故障原因
二、燃油电喷系统的故障诊断
（一）利用故障自诊断系统的诊断
（二）利用故障诊断表诊断
三、燃油电喷系统的诊断工具
（一）金奔腾-I汽车电脑解码器
（二）手持式汽车故障诊断仪TECH2
（三）PROXIA电子故障诊断仪
（四）431ME型“电眼睛”电控系统检测仪
（五）“修车王”汽车故障电脑诊断仪
（六）“红盒子”汽车电控系统检测仪
（七）国产EAl000型发动机综合性能分析仪
（八）“车博士”汽车故障电脑诊断分析仪
（九）Scanner-电脑诊断分析仪
（十）0TC-微机故障检测仪
（十一）“STTⅢ”汽车多功能信号模拟检测仪
（十二）Fluke汽车万用示波表
（十三）VANTAGE-MT2400综合检测分析仪
（十四）WFJ-1型汽车发动机综合测试仪
（十五）V.A.G1551故障阅读器
四、典型的燃油电喷系统的检查
（一）基本检查程序
（二）典型的发动机电子控制系统的基本检查
（三）典型的燃油电喷系统的部件检查
第四章 宝来轿车发动机燃油电喷系统的检测与检修实例
一、AUM发动机燃油电喷系统控制单元（J220）插头各端子的含义
二、AUM发动机燃油电喷系统的故障自诊断
（一）故障阅读器的操作
（二）02查询故障存储器的操作
（三）03执行元件的诊断操作
（四）15状态代码的制作与读取
（五）08“读取测量数据块”的操作
三、AUM型发动机燃油电喷系统的检查
（一）氧“入”传感器1（G39）（催化净化器前）加热器的检查
（二）氧“入”传感器2（G130）（催化净化器后）加热器的检查
（三）检查节气门控制单元（J338）
（四）检查催化净化器前的氧“入”传感器1（G39）和“入”调节
（五）检查催化净化器后的氧“入”传感器2（G130）和“入”调节
（六）油门踏板位置传感器（G79和Gls5）的检查
（七）电子油门操纵机构故障指示灯的检查
（八）检查增压压力调节器
（九）检查增压压力限制电磁阀（N75）
（十）检查增压压力传感器（G31）
（十一）检查涡轮增压器再循环阀（N249）
（十二）检查增压压力调节阀（在压力单元上）
（十三）检查超速切断阀
（十四）二次空气系统的检查
（十五）检查动力转向开关信号
（十六）检查数据总线（CAN）
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