李骏博士论文选集

　　第一部分 发动机技术发展综述
　　迎接90年代排放法规挑战的直喷式柴油机技术
　　目标与方式结合战略
　　——简评美国“新一代汽车合作伙伴”计划及其实施情况
　　汽车动力总成节能环保先进技术分析
　　第二部分 发动机产品设计与开发
　　低排放中重型柴油机结构设计技术
　　一汽解放“奥威”重型系列柴油机的自主创新成果
　　重型货车用CA6DN113L柴油发动机的开发
　　CA6DF2系列柴油机的开发
　　第三部分 发动机燃烧与排放控制
　　6110型柴油机燃烧过程的优化试验研究(上)
　　6110型柴油机燃烧过程的优化试验研究(下)
　　燃油系统参数对直喷式柴油机性能和排放的影响
　　低排放的直喷式柴油机燃烧室形状的研究
　　满足欧洲I排放法规的车用直喷式柴油机燃烧系统的研究
　　直喷式柴油机燃烧系统三维可视化设计
　　车用直喷式柴油机微粒排放与排气烟度、碳氢化合物排放的关系
　　降低直喷式柴油机HC排放的试验研究
　　降低车用直喷式柴油机有害排放污染物的试验研究
　　直喷式柴油机燃烧室计算机辅助设计
　　车用柴油机在不同增压系统下的燃烧过程
　　柴油机燃烧过程的分析诊断方法
　　直喷式柴油机13工况排放特征分析
　　EGR Response in a Turbo-charged and After-cooled D.I. Diesel Engine and Its Effects on Smok Opacity
　　Impact Theory Based Total Cylinder Sampling System and its Application
　　EGR和VNT的匹配对增压柴油机排放的影响
　　废气再循环降低增压柴油机排放的试验研究
　　车用增压柴油机EGR下排放特性
　　车用柴油机冷EGR系统的试验研究
　　CA498车用柴油机EGR的试验研究
　　CA6DEl一21K柴油机瞬态工况下的烟度排放特性
　　CA6DEl．21K柴油机瞬态工况NO。的排放特性
　　用喷气式可变涡流进气系统改善柴油机的排放性能
　　低排放柴油机的机油消耗量控制技术研究
　　Influence of Injection Direction on Temperature Distribution in Combustion Chamber of Direct Injection Diesel Engines
　　Combustion and Hydrocarbon(HC) Emissions from a Spark-Ignition Engine Fueled with Gasoline and Methanol during Cold Start
　　第四部分 发动机供油系统
　　应用电子调速器改善柴油机怠速质量的研究
　　柴油机喷油微机控制系统
　　高压共轨系统限压阀试验研究
　　基于电流型：PWM控制的共轨喷油器高速电磁阀驱动开发
　　一种新型高压共轨喷油器高速电磁阀驱动模块研究与开发
　　高压共轨系统压力采样及其故障模式研究
　　柴油机冷起动过程喷油系统的控制模式
　　直喷式柴油机高压喷射特性的研究
　　高压喷射及其对直喷式柴油机性能的影响
　　车用磁电式执行器的自适应模糊控制研究
　　磁电式高压共轨转速传感器研制
　　非接触式加速踏板传感器的设计
　　Improvements on the Start Performance of Diesel Engine by Fuel Control Strategy Optimization and Heating Measures
　　第五部分 发动机工作过程分析
　　6110A型柴油机绝热性能的预测
　　螺旋进气道气门口处流速分布的研究
　　柴油机进气过程汽缸内流场的模拟研究
　　四气门柴油机汽缸内气流运动的实验研究
　　复合增压系统结构参数对车用柴油机进气过程的影响
　　车用柴油机谐振涡轮复合增压系统的研究
　　……
　　第六部分 发动机电子控制技术
　　第七部分 节能与新能源汽车
　　第八部分 专利产品

　　    李骏，汉族，1958年3月24日出生，中共党员，博士，研究员级高级工程师，吉林大学特聘博士生导师，一汽博士后流动站博士后导师，奥威系列发动机总设计师。1995年被评为全国青年岗位能手和青年科技专家，2002年获国务院政府特殊津贴，2005年荣获“全国劳动模范”和“汽车行业最佳首席设计师”荣誉称号，现任中国第一汽车集团公司技术中心主任。

　　    《李骏博士论文选集》共收编20世纪80年代以来作者在国内外科技期刊和重要国际学术会议上发表的论文85篇，其内容主要包括汽车发动机技术发展综述、发动机产品设计与开发、发动机燃烧与排放控制、发动机供油系统、发动机工作过程分析、发动机电子控制技术、节能与新能源汽车等。《李骏博士论文选集》可供从事发动机研究开发的科研人员、工程技术人员及高等院校相关专业师生参考。