海上货物运输中的赔偿问题研究：中英法律制度之比较（英文版）

　　Abstract
　　Chapter 1  Introductory Issues
　　1．1  English legal history and legal system
　　1．2 Chinese legal history and legal system
　　1．3 Comparison between two legal systems
　　1．4 Maritime law and its history
　　1．5  Necessity of the research
　　1．6 Why English maritime law？
　　1．7 Contributio  and aims of the research
　　Chapter 2  Basic Definitio
　　2．1 Definition of damages and other terminologies
　　2．2 Obligatio ．remedies and damages
　　2．3 The objects of damages
　　2．4 The interests that damages law exists to protect
　　2．5 Legal philosophy．morality and law
　　2．6 Particular issues relating tO  the carriage by sea
　　Chapter 3 Causation
　　3．1  Introduction
　　3．2 Definition of causation  English—style
　　3．3 The“but for”test
　　3．4 Competing causes
　　3．5  Common se e
　　3．6  Causation：the Chinese position
　　3．7 The burden of proof of causation in sea carriage cases
　　3．8  Contributory negligence and the carriage of goods by sea
　　3．9  Causation issues in obligatio  and exceptio  in the carriage of goods by sea
　　3．1 0 Causation and the co truction of contractual obligatio
　　3．11  Questio  of causation on nomination of safe port／berth
　　3．1 2  Other breaches of contract by carde
　　3．1 3 Deliberate wrongdoing
　　3．14  Conclusion
　　Chapter 4 The Remoteriess and Foreseeability Tests
　　4．1  Introduction
　　4．2 The remoteness rule in contract law．English—style
　　4．3  The remoteness rule and the Chinese Contract Law of 1 999
　　4．4 The remoteness rule in Chinese shipping law and its problems
　　4．5  Justificatio  and legal policy：England and China
　　4．6 Reasonable contemplation：imputed knowledge or actual knowledge？
　　4．7 Whose contemplation？
　　4．8 The requisite degree of probability of the contractual test of remoteness
　　4．9 A further problem：the specificity of the knowledge required
　　4．10 Knowledge communicated to the defendant
　　4．1 1  What is taken to be within or outside the contemplation of the parties to a    carriage contract？
　　4．1 2  Exclusion of the remoteness rule
　　4．1 3  Foreseeability in tort law
　　4．14   Exception to foreseeability：deliberate wrongdoing
　　4．15   Conclusion
　　Chapter 5 Mitigation
　　5．1 Introduction
　　5．2 English legal rules on mitigation
　　5．3  Mitigation：Chinese law
　　5．4 Morality，mitigation and contract law
　　5．5 When to mitigate
　　5．6 The criterion of reasonableness in English law
　　5．7 The standard Of reasonableness in Chinese law
　　5．8 Deduction of benefits
　　5．9 Shipping law illustratio
　　5．1 0 Impecuniosity and mitigation
　　5．1l  Conclusion
　　Chapter 6  Measure Of Damages
　　6．1 Measure of damages in the carriage of goods by sea：English law
　　6．2 Measure of damages in the carriage of goods by sea： Chinese law
　　6．3 Co equential lOSS
　　6．4 Liability to third parties as a head of damage
　　6．5  Other economic losses
　　6．6  Normal tra it losses
　　6．7  Conclusion
　　Chapter 7 Limitation
　　7．1  Introduction and the history of the limitation regime
　　7．2  Necessity of two regimes
　　7．3  Package Limitation
　　7．4  Global Limitation
　　7．5  The future of the limitation regime
　　7．6  Conclusion and recommendatio
　　Chapter 8 Interest and Foreign Currency
　　8．1  Interest under English law．
　　8．2  Interest under Chinese law．
　　8．3  Foreign currency under English，law
　　8．4 Foreign currency under Chinese law
　　Chapter 9 Conclusion
　　9．1  General comparison and reflectio  on Chinese law
　　9．2  International maritime conventio  and national law
　　9．3  Other specific problems and proposed solutio
　　List of Cases
　　List of Chinese statutes and their brief introduction
　　Abbreviatio
　　Bibliography

　　改革开放后，我国国民经济持续快速发展，依法治国方略逐渐得以实施，对外经贸来往活动日益繁多。在现实经济生活的推动下，我国海商法理论和实践也取得了突飞猛进的发展，与航运发达国家的差距正在不断缩小。为了展示年轻一代海商法学者的风貌及研究成果，增加不同部门法之间的了解融通，今将陆续出版其中佳作，命名为《海商法博士精品文库》。希望该系列专著能够由涓流而积瀚海，推动我国海商法的研究，使之走向更高远的境界。