中国城市间流通网络结构及其演化：理论与实证

　　1  导论
　　1．1 城市与流通：问题的提出 
　　1．2  理论空间与现实意义
　　1．3 总体框架、研究方法与创新点 
　　2  相关文献回顾
　　2．1 中心地理论关于城市间关系的经典研究
　　2．2  城市地理学对城市系统及城市网络的研究
　　2．3  城市(区域)经济学对城市系统及其层级结构的研究
　　2．4  流通(营销)学者关于城市与流通的研究
　　2．5  中国学者的相关研究
　　2．6  几点评述
　　3  城市间流通网络：理论基础与概念模型
　　3．1  理论背景
　　3．2  城市间流通网络概念模型：性质与层次
　　3．3  城市间流通网络的分析维度
　　4  城市间流通网络形成与演化的动力机制
　　4．1 企业地理学：一个理论铺垫
　　4．2  城市间流通网络形成的机理
　　4．3  城市间流通网络演化的动力机制
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　　5  城市间流通网络实证研究的若干关键问题
　　6  中国城市间流通网络的结构及其演化的实证研究
　　7  延伸的研究与政策建议
　　附录  样本企业基本情况一览表
　　参考文献
　　后记

　　    张闯，1977年生，黑龙江省甘南县人。管理学博士，东北财经大学工商管理学院副教授，西安交通大学管理学院博士后（在站），曾留学加拿大西安大略大学，入选辽宁省“高等学校优秀人才支持计划”。长期从事市场营销及流通理论教学与研究工作，曾出版专著《社会网络视角下的渠道权力结构与策略研究》（2008）；主持完成国家社会科学基金青年项目（2007—2009）和教育部人文社会科学青年项目（2007—2009）各l项，主持中国博士后科学基金项目（2009—2011）和教育部人文社会科学规划项目（2010—2013）各1项；在《管理世界》《中国工业经济》《财贸经济》《经济管理》《营销科学学报》《产业与管理论坛》（台湾）等核心期刊发表论文50余篇。

　　    对流通问题和城市问题的研究已有比较悠久的历史，并且形成了各自独立的理论体系，但有关城市与流通的相互关系与相互作用的研究却很少。本书的贡献与创新之处在于：首先，从流通经济理论的角度切入，以多学科理论为基础建构了城市问流通网络的分析框架和理论模型，并在此基础上对城市间流通网络的生成与演化机理进行了系统化的研究；其次，将社会网络分析方法应用于城市间流通网络的研究，通过对调查数据的量化处理，在国内首次定量分析了中国城市间流通网络的结构属性及其演化特征；再次，从网络的视角探讨了城市在流通网络中的位置对城市经济发展的影响机制，并通过实证研究对研究假设进行了检验，最后．结合理论与实证研究结论提出了完善与发展中国城市间流通网络的政策建议。