第1章 交通信号控制器介绍
1.1 典型交通信号控制机
1.1.1 交通信号控制机的组成
1.1.2 交通信号控制机的分类
1.2 常用交通信号灯
1.2.1 信号灯的含义
1.2.2 信号灯的类型
1.3 控制器接口设备
1.3.1 基本概念
1.3.2 交通硬件在环实时仿真平台
1.4 先进的交通控制器
第2章 交通信号控制的基本概念
2.1 基础概念
2.2 单个交叉口交通信号控制
2.2.1 定周期控制
2.2.2 感应控制
2.3 干线交叉口交通信号协调控制
2.4 区域交通信号控制
第3章 交通信号控制相位设计
3.1 NEMA标准
3.1.1 相关概念
3.1.2 双环控制单元的运行标准
3.2 相位相序设计
3.2.1 左转相位设计
3.2.2 右转相位设计
3.2.3 行人相位设计
3.2.4 组合相位设计
第4章 交通信号控制效率指标
4.1 延误
4.2 服务水平
4.3 通行能力
4.4 停车次数
4.5 排队长度
4.6 饱和度
4.7 辅助评价指标
第5章 交通信号控制基本算法
5.1 单点定周期信号配时算法
5.1.1 TRRL法
5.1.2 ARRB法(R.Akcelik法)
5.1.3 HCM法
5.1.4 冲突点法
5.2 单点感应控制算法
5.3 行人相位配时算法
5.4 基于混合交通特性的算法及应用实例
5.4.1 基于间隙理论的半感应初始绿灯算法及应用实例
5.4.2 基于混合交通秩序度的控制策略优化方法及应用实例
第6章 交通信号控制软件及算例
6.1 PASSERV
6.1.1 软件介绍
6.1.2 算例介绍
6.2 Synchro
6.2.1 软件介绍
6.2.2 算例介绍
6.3 LISA+
6.3.1 软件介绍
6.3.2 软件操作方法
6.4 TRANSyT-7F
6.4.1 软件介绍
6.4.2 优化过程
参考文献