高速铁路无砟轨道红黏土路基沉降控制与动力稳定性

　　1 红黏土国?外研究概况
　　1.1 红黏土的定义及主要特性
　　1.2 红黏土地基原位试验
　　1.3 红黏土地基沉降计算与预测
　　1.4 红黏土地基处理
　　参考文献
　　2 武广高速铁路典型区段红黏土工程特性
　　2.1 红黏土区段工程地质资料及试验研究概况
　　2.2 武广高速铁路红黏土物理性质标及统计分析
　　2.3 武广高速铁路红黏土抗剪强度指标及统计分析
　　2.4 红黏土地基变形特性参数及统计分析
　　2.5 红黏土地基胀缩性质指标及统计分析
　　参考文献
　　3 红黏土地基对比性勘探原位试验
　　3.1 现场取样及对比性勘探主要技术要求
　　3.2 平板载荷试验及结果分析
　　3.3 武广线红黏土压缩模量与静力触探指标经验关系研究
　　3.4 武广线红黏土压缩模量与标贯击数经验关系研究
　　参考文献
　　4 红黏土地基沉降计算与预测
　　4.1 红黏土地基沉降计算分析
　　4.2 红黏土地基沉降预测分析
　　4.3 武广高速铁路红黏土地基沉降计算及预测
　　参考文献
　　5 红黏土基床动态稳定性研究
　　5.1 概 述
　　5.2 武广线红黏土地基动力特性室内试验
　　5.3 武广高速铁路红黏土动?特性
　　5.4 武广高速铁路红黏土路堑基床动力响应现场测试
　　5.5 武广高速铁路无砟轨道红黏土路堑基床动力稳定性评价
　　参考文献
　　6 红黏土路堑高边坡稳定性分析
　　6.1 一般路堑边坡稳定性分析
　　6.2 红黏土路堑边坡稳定性强度参数试验研究
　　6.3 红黏土路堑（含软—流塑层）边坡稳定分析
　　6.4 红黏土路堑边坡计算实例
　　参考文献
　　7 红黏土路基现场试验与监测
　　7.1 红黏土现场试验概况
　　7.2 现场试验工点
　　7.3 试验方案
　　7.4 施工情况介绍
　　7.5 元器件埋设情况
　　7.6 监测成果
　　参考文献

　　    杨果林，男，汉族，1963年1月出生，湖南省桃江县人，工学博士、博士后。中南大学土木建筑学院教授，博士生导师，岩土工程系副主任。主持并完成国家、省（部）级科研项目30多项；获得国家、省（部）级科技成果奖10项；获得并转让专利三项；出版专著5部，教材2部；在国内外权威刊物上发表学术论文150多篇，其中20多篇被EI等收录；已指导博士生、硕士生50多名。主要从事研究领域：岩土工程、道路与铁道工程、结构工程。

　　    《高速铁路无砟轨道红黏土路基沉降控制与动力稳定性》包括大量的红黏土工程特性试验研究成果；红黏土地基载荷试验、标贯、静力触探等原位试验成果；红黏土地基沉降计算与预测分析成果；红黏土基床动力稳定性评判成果；含软弱夹层高陡红黏土路堑边坡的稳定分析成果；现场测试和监测成果。《高速铁路无砟轨道红黏土路基沉降控制与动力稳定性》涉及设计理论、设计方法、参数选取、经验公式、实测数据、室内试验、数值分析等内容，内容全面，实用性强。
　　    《高速铁路无砟轨道红黏土路基沉降控制与动力稳定性》可供从事高速铁路、高速公路特殊土地基设计、施工等工程技术人员使用，亦可供有关师生和研究人员使用。