前言
常用符号表
第一章 发动机的性能
第一节 发动机理论循环
第二节 四行程发动机的实际循环
第三节 实际循环的评定——指示指标
第四节 发动机经济性和动力性的评定
第五节 发动机的环境指标
第六节 机械损失
第七节 热平衡
第二章 发动机的换气过程
第一节 四行程发动机的换气过程
第二节 四行程发动机的充气效率
第三节 减少进气系统的阻力
第四节 合理选择配气定时
第五节 进气管的动态效应
第六节 可变技术
第七节 二行程发动机的换气过程
第三章 燃料与燃烧
第一节 发动机的燃料
第二节 燃料的使用特性
第三节 燃烧热化学
第四节 燃烧的基本知识
第四章 汽油机混合气的形成和燃烧
第一节 汽油机燃烧过程
第二节 汽油机混合气的形成
第三节 燃烧室
第五章 柴油机混合气的形成和燃烧
第一节 燃烧过程
第二节 燃油喷射和雾化
第三节 混合气的形成和燃烧室
第四节 燃烧过程的影响因素
第六章 发动机的特性
第一节 发动机工况
第二节 发动机台架试验
第三节 发动机的负荷特性
第四节 发动机的速度特性
第五节 烟度特性
第六节 调整特性
第七节 万有特性
第八节 改善发动机与车辆的匹配
第七章 车用发动机的废气涡轮增压
第一节 概述
第二节 废气涡轮增压器的工作原理
第三节 废气能量的利用
第四节 车用增压发动机的性能
第五节 汽油机增压概述
第八章 排气污染与控制
第一节 概述
第二节 有害排放物的生成
第三节 影响汽油机有害排放物生成的主要因素
第四节 影响柴油机有害排放物生成的主要因素
第五节 有害排放物的控制
第六节 排放法规与试验方法
第九章 发动机动力学
第一节 曲柄连杆机构的运动与受力分析
第二节 发动机的平衡
第三节 发动机的扭转振动
参考文献
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